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今日は午後からダイナマイト会長とお出かけしましたので、そのもようを。
ダイナマイト会長が蓬莱本社へ来られて打ち合わせ。
寒いし、雪が特に激しいわけでもないし、ネタ列車も思い当たらないし・・・ということで撮影はパス。
ED76の貨物試験色が一応の完成をみているので、試運転も兼ねてリアル工房さん（福岡市博多区博多駅南）へご挨拶に行くことに♪
ところが、せっかく予定が決まったのに、小中学校時代のことやらを話したりしてなかなか出発せず・・・。
ダイナマイト社に寄って走らせる模型をピックアップ、遅めの昼食を１００円セール中のマックナゲット（「かしわ臨」）やらで済ませ、まずは汽笛堂さん（福岡市早良区西新）へ。
ご主人の超絶室内灯（787系のコンパートメントの卓上灯が光る）を見せていただいたりして楽しく過ごしました。
そんで、これを購入〜♪
KATOの赤色反射板です。
（さいごの1袋でした）
5組入ってましたが、1組はダイナマイト会長にあげました。
そして、リアル工房めざして博多方面へ。
博多駅ビルも、雪で霞んでました。
現地で、きよけん様も合流されたのは内緒です（笑
慣れない手つきで連結順序や向きを確認しながら、オリエントエクスプレス'88を組成、いざ試運転です〜！
発車後まもなく、このED76の登坂能力が低下していることが判明。
店長さんに車輪清掃のアドバイスを頂き、再度出発です！！
こんどは悠々と走るようになりました〜〜♪
13両の客車を牽いても大丈夫。
車輪のトラクションゴムの汚れが影響していたようです・・・。
レイアウトのほうは、高架線が撤去されて木が植えられており、落ち着いた情景になってました。
あっ、下の715系はダイナマイト会長のです。
これも車輪清掃したら、見違えるようにスムーズな走りになりました〜♪
以前ロンチキ編成を撮ったお立ち台にて。
アクセントのある車両が所々にあり、カッコいいです〜
 角度を変えて逆光で。
2男のお迎えのため、そろそろ家に戻らねば･･･。
40分ほどでしたが、とても楽しく走らせることができました。
このあと、ダイナマイト会長に本社まで送っていただき、家庭へと戻りました。
ダイナマイト会長、そして皆様、ありがとうございました〜（＾＾） |
鉄道模型〜ED76貨物試験色
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JR発足当時にJR貨物九州支社で施された試験色。
オリエントエクスプレス'88をけん引したED76-58を、試験色にしました。
オリエントエクスプレス'88をけん引したED76-58を、試験色にしました。
コメント（16）
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皆さまこんばんは〜。
寒い日になりましたね〜。
私の身の回りにも、ぼつぼつインフルエンザ患者が発生し始めております。
うつされないよう、警戒が必要ですね。
さて、今日は休みが取れたので、家事をしつつ模型をいじり、午後はダイナマイト会長とちょこっとお出かけしてました。
では、まずは模型のほうから。
年末から製作中のED76貨物試験色がほぼ完成段階まで来ましたので、それを。
塗装と白線貼り付けまで済み、諸々の仕上げにかかります。
（前回記事はこちら）
屋上機器の碍子に薄緑を入れます。
もうちょっとエメラルドグリーンっぽいほうがいいかな？
屋根板に取り付け。
ぐっと良くなりました♪
パンタグラフにも色差しし、ボディに取り付け。
どんどん完成に近づいてくる感じ〜
ガラスパーツを入れると、さらに生命が宿るような・・・。
ところが、手すりの取り付けに難儀。
塗膜の厚みのせいか、なかなかうまくいかず、軟質プラスチックに吹き付けた塗料は
無残な状態に・・・
 とりあえず、側面の「貨物」の文字を。
普通紙で何度も色と大きさを合わせ、上段中央ので確定。
使ったシールはこれ。
A4の5枚入りで、結構高かった記憶がありますが、いくらだったかな？
切り取ったシールの断面は白いので、ボディと同色の塗料で色差し。
そして貼り付け〜♪
段差はやむをえません。
でも、こうやって見ると、結構ボディと同化して見えます〜♪
色が剥げた手すりは、とりあえずまた青く筆塗りしました。
当たったりしたらまた剥げるんでしょうね･･･。
まあ、今後我慢できないほどになれば、真鍮線で作り直しましょう。
あと、解放テコを取り付けて、ヘッドライトにちょこっと銀を差してます。
組み立てて完成です！！
いやぁ〜、こりゃ気に入った
 参考：元の状態。 （再掲） 反対側は「オリエントエクスプレス'88」のヘッドマークを。
スカートやステップの色差しは、今後ぼちぼちやっていきましょう。
机の上ですが、オリエントエクスプレス牽引時の機回し作業中みたいなイメージで♪
皆様の温かいご支援のおかげをもちまして、ED76-58貨物試験色も一応の完成の運びとなりました。
本当にありがとうございます。
懲りもせずまた次のネタに挑みたいと思いますので、その際はよろしくお願いいたします〜  |
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雨の日曜日。
皆さんは昨日に引き続き、日豊線で485系を追っかけられてることでしょうね〜
 私は模型をいじっておりました。
目下製作中のED76貨物試験色の状況についてご報告です。
（前回記事はこちら）
ネズミ色の色差しが終わり、JRマークとナンバープレートをつけ、クリアーを吹いた状態からです。
これから、水色と紺色の境目の白線をつけます。
使うのは、GMキット付属のシール（の余白部分）。
細く切った線状のものから、適切な長さに切り出して使用します。
太さはこんなもんかな。
1箇所ずつ進めていきます。
こんなふうに。
長さも現物合わせ。
シールの位置決めや貼り直しはピンセットでなくカッターのほうが有効。
問題となったのはこの部分。
所属標記などを差し込む枠が２つあり、シールを真っ直ぐ貼るわけにはいきません。
とりあえず、こんなふうに両脇をシールで。
枠のモールドの表面を削り、下地の白を出します。
（白線の延長線上の部分だけ）
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腰痛はだいぶ落ち着きました。
明日は学校の授業参観、今年度に10歳になる4年生は「2分の1成人式」というのがあり、ヨメが出席する予定です。
「2分の1成人式」といわれると、長男も大きくなったんだと実感します・・・。
さあ、それでは模型の続きですよ〜。
ボディの塗装をひととおりご紹介しましたが、今回はナンバープレートです。
実際はボディの塗装と同時進行しておりましたが、分かりやすいよう組み替えてご紹介します。
（前回記事はこちら）
国鉄仕様に付属のナンバープレート。
68,62,73,85が収録。
58はありません。
最初に試みたのは、ナンバープレートを切り継ぎするという手法。
このサイズで断面の垂直・平行をキレイに出すのは難しく、どうしてもねじれて
しまいます・・・
 なのでこれはボツ！
（カッティングマットの目盛は1cm）
結局、番号の突起を削り取りました。
そして・・・
ボディと同じように、まず白に。
そして水色。
そして、水色で残す部分をマスキングして紺色に。
紺色一色の手すりや製造銘板（日立）もここで合流。
紺色を塗り、マスキングを外した状態。
このあと、ナンバープレートの塗り分け部分の段差をカッターで修正。
ナンバーは、銀色文字のインレタ。
EF65用のです。
ナンバーインレタをこすり付けますが、裏に突起があってそのままだと表面を水平に保てないため、
厚紙をナンバープレートの幅に合わせて切り欠き、はめ込みます。
両脇の文字から、配置バランスを考えながら転写していきます。
「D」というのはないので、「1」の右に「0」の半分をつけて対応しました（汗
なかなかスムーズについてくれず、困難な作業でしたが、まあ
それらしくなりました。
ボディに取り付け。
凝視できるレベルではありませんが、まあまあです♪
ナンバーがモールドされていたら、水色と紺色の塗り分けは困難ですので、
これはこれで良しとしましょう。
「日立」の製造銘板は、枠と文字の部分だけ銀の塗料で筆塗り。
ナンバープレートと製造銘板を取り付けて記念撮影。
今後の工程は以下のとおり。
●ボディと手すりパーツにクリアーを吹きつけ
●白い線を切り出してきて貼りつけ。
●「貨物」のシールを貼り付け
●ガラスパーツや各種パーツを取り付け
●屋上・スカートに色差し
はてさて、どうなりますことやら・・・
（つづく） |
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こんばんは。
今日もED76貨物試験色の続きです。
模型に興味ない人、すみません
昨日の予告ではナンバープレートと書いてましたが、変更してボディの色差しとかについてご紹介します。
（前回記事はこちら）
紺色の吹付後、マスキング漏れの修正までいきましたので、次の工程へ。
側面の採光窓のHゴムにネズミ色の色差しです。
ここはガラスパーツではなくボディに着色しなければなりません。
（ミディアムグレイを使用しましたが、ちょっと黄色っぽ過ぎたかな・・・）
次は、はみ出たところを溶剤で消します。
溶剤を筆につけ、ティッシュにチョンとあてて量を調節します。
横向きの直線っぽいところは、写真のように筆を向け、筆の側面を使うようにして動かせば容易にできます。
とりあえず、側面のHゴムまで完了した姿。
せっかくですので台車に乗っけてみました♪
実感的になってきました〜
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