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今日は長男のサッカー遠征随行で早朝から山口県へ。
なので結構眠いです・・・。
試合会場から出ることなく終わりましたので、非鉄。
昨日ご紹介した模型製作の続きです。
中古のEF65-1000を仕入れてきて、走らせに行くこともなく速攻で分解、突起物を削り落としてIPAで塗装剥離という、何とも可哀想なスタートでした。
（前回記事はコチラ → http://blogs.yahoo.co.jp/houraiksr/54353688.html）
IPA漬け＆不要歯ブラシでゴシゴシした結果、このようになりました。
なかなか落ちない濃い青の線や乗務員扉の黄色は、ホットスタンプかな？
幅約1mmに調整したプラ棒から、こんな感じに12個切り出し。
角を丸く切り、側面上部の採光窓にはめて瞬間接着剤を流し込み。
乗務員扉の窓もプラ板をはめ込み、0.14mm厚のプラ板を扉のサイズに合わせて右のように切り出し。
乗務員扉の塗料は削り落としておきます。
プラ板を扉の窪みにはめ込んで、こんなふうに接着。
あと、側面ルーバーにも瞬間接着剤を流し込み。
あとは、削って削って・・・。
そして、残っている窪みに少量の瞬間接着剤。
そしてまた削って削って・・・。
だいたい平滑になりました。
側面だけで10時間以上かかってます。
  次はお顔にあいている穴を埋めます。
プラキットのランナーを熱して延ばして穴に突き刺し、裏から接着剤を流し込みます。
テールライト、誘導員手すり、解放テコ、避雷器、発煙筒、ホイッスルの穴を埋めようとしてます。
接着剤が乾いたら、カッターで切り落としてヤスリがけ。
先ほどし忘れた屋上クーラーの穴とパンタグラフの取り付け穴も埋めます。
埋め終ったので、次へ。
屋上機器を外した跡の穴と、屋上歩み板を切り落とした後の細長い穴を埋める必要がありますので、写真のようにプラ棒・プラ板から切り出します。
裏から接着しました。
凹部に瞬間接着剤を流し込み、棒ヤスリと紙やすりで整形。
今回はここまで。
大して変わってないように見えますが、かなりの時間がかかってます〜。
意味不明な作業が続いてますが、そのうちまた次回を・・・。
（つづく）
さ、明日からまたお仕事お仕事〜。 |
鉄道模型〜くろがね線製作記
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コメント（2）
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昨日のPM2.5はひどかったですね〜。
晴天のはずなのに、雪雲でもかかったかのような暗さでした。
昨日は職場の忘年会で遅くなりましたので、更新をお休みしました。
そして今日も胃もたれ＆二日酔いで、起床は10時。
家族で買物・食事、帰宅後は家の補修。
合間に、模型を作ってました。
最近導入した模型のほうをご紹介したいと思います。
ぽちで拾ってきた中古のEF65。
貨物色で、なかなかカッコいいです♪
貨車を牽く姿もいいですね〜！
（ナンバーや付属パーツは未装着）
実車でいうと、ちょうどこんな感じです。 '13.6.7 東十条
これを再現したかった〜
・・・のではなく、
なぜか分解・・・。
そして・・・
このあと、EF65にとんでもない出来事が〜〜〜！！
（「ガチンコ・ファイトクラブ」ふうに）
キャ〜、なんてことを〜〜！
 やめて〜〜！！
 そして、貫通扉も・・・。
 あ〜あ・・・。
 おっさん、気が狂ったんか！？  だいたいこんな感じに・・・。
ちょっと可哀想だったかな〜
そして、IPA（イソプロピルアルコール）のお風呂にドボン！
ということは、塗装剥離ですね。
入線したばかりのEF65、果たしてどうなってしまうのか〜〜〜！？ （次回へ続く）
明日は5:50集合で長男のサッカー遠征随行で山口県へ。
たぶん非鉄です。 |
