車選び・・・Ｎｏ，１

車選び、ＭＹ,ＬＩＦＥの中では結構重要。

基本的にハードに使う事が多かった２０代から殆んどワゴン。

スノーボード（バックカントリー）、波乗り、釣り（ボートをルーフに載せる強度が必要不可欠）

当時どの車も今で言うルーフレール、トヨタなんかはファッションレールなんて書いてあった。

見た目だけのルーフレールが多かった事。

当時のクラウンワゴンなんかはルーフレール持って車体揺らすとメキメキとかバキバキとか音がしてた。

まあファッションレールですから・・・＾＾；

ボート乗せるんですけどと話すとどのディーラーもそんな事は出来ませんとか止めて下さいとかまあ色々

言われたもんです。

当時唯一何ｋｇまで載せますか？と聞いてきたのはスバルだけだった。

ルーフレールの強度以外でも雪山に入るには４ＷＤ、砂泥濘にも４ＷＤ、大量の荷物まあ色々条件挙げた

ら切が無い。

車高が高い４ＷＤ（パジェロ、ランクル、サーフetc)は運転席が高いから気持いいが普段はタルイ・・・

だからダメ〜〜〜

で〜〜〜やっぱりワゴン以外無理。

本当はタホとかグランドワゴニアも良かった・・・＞＜

けど駐車場に入らない・・・（今でも好きな車やね）

たかがルーフレールの強度で車結構探しましたねー

よーく考えたら休暇にデカイ荷物を満載して何千キロも走るヨーロッパの車は・・・？

ドンピシャでしたオペルオメガ（知ってるかな？）や、ベンツＷ１２４、ボルボ、皆計算されていた。

ただ車やレールもしっかりしてたけど四駆がない・・・

Ｗ１２４の４ＭＡＴＩＣＫがあったけどコレが故障だらけでどうしょうもないのも知っていた。

そうなると空飛ぶレンガしかない、あの無骨な四角形のデザインは当時から大好き。

もう決定だ、ただ雪道や泥濘は・・・？

また悩む・・・

周りの連中はランクル、パジェロ、ボルボ、が多かった。

内心オメガ２４Ｖかボルボか、人と同じのは嫌だしなー

オメガか？ヤナセの知り合いにＴＥＬしたら国産にしろと一言。

大体ヤナセに居ながら国産にしろとは本音にしても商売気が無さ過ぎる。

まあ理由は色々ありますが当時の自分は本当に寝るのも惜しんで遊んでいましたからねー

それを知る彼からしたら壊れないでメンテも安く済む国産にしろと思ったんでしょう。

それでも暫くは悶々とした日々が続く訳です、

続く・・・