楽な気分で・・・好きなバイクや釣りのことetc

下道ツーリング？

いやー久しぶりに遠出しました、

チョット手続きの都合で群馬まで行かなくてはならなかったので、

スポで行きましたよ、

しかも下道で・・・

楽しかったけど朝六時半に出て現地にお昼過ぎ・・・

流石に混雑は堪えましたね、

流石に田舎に入ると気持ち良く流せましたけど、

今日はお疲れなので少ない画像？はまた後日に、

まあそれにしても乗らないとダメですねー

身体が上手く反応しない、

乗りこなせない、

たまに練習しないと・・・

チョットイイ所が在ったので少しづつ身体を慣らしました、

タイトな下りがどうもマズイ、

ロボットの様なぎこちなさ・・・

ハハ・・・＞＜；

また後日。

プチメンテ

全然スポネタ更新していなかった・・・

ちょっと気分転換の為にマフラー交換

直管仕様です・・・

コレで風防付けてカラーを日章旗にしてハンドルしぼれば・・・

へへへそんな事はしませんよー

ちょっとほっとからかしにしておいたらマフラーが錆びてしまったので、

なんとなく付けてしまいました、

全体像は手が黒くなってしまったのでありません・・・

メンゴです、

後日またＵＰします。

※　５/３　画像一枚追加しました。

反り上がったイケナイ形？をしています　ｖ＾＾

早朝出勤

チョットばたばたしていてブログの更新ができていません、

早起きついでにコメしてみました。

自分のスポはラジポン使用になっているのですが、

イマイチフィッティングが悪く再調整が必要でした。

取り付けは上手くいったのですがブレーキスイッチが握るとすぐに当たってしまい、

奥まで握りきれない状態でした。

それでもノーマルのクラッチの様なブレーキよりは格段に良かったですが。

でも気分的に不安要素は取り除きたいのでプチ改造

市販品のブレーキスイッチは何社かありますが自分のはチョット大きめ？

なんやかんや考えながら電動工具を使用しながら微調整の繰り返し、

終了ー

そんなに早く終わりませんでしたが ＾＾;

※これからラジポン交換を考えている人に・・・

因みにスポのハンドルはインチからミリに変えてあります、

スポの右側セル、ウインカーのホルダーはブレーキを他社製に交換すると固定できません。

ブレーキホルダーが固定できる部品を兼ねていますので交換したはいいが、

クルクル回ってしまうので注意が必要です。

自分は加工しましたがポン付けではないのでちょとした手間が必要です。

それでもタッチ、コントロールは激変しますのでやった甲斐はありますよ。

皆さん如何ですか？

９本スポーク

カスタムは楽しい、

失敗もあるが成功もありますよね、

画像はありませんがマイスポのホイールは１３本です。

ですがＸＲなどの旧型は９本なんですよね、

これがいい、

バネ下の軽量化はハンドリングに多大な効果を発揮します。

で、９本スポークの出番なんですが純正なのでデザイン的には違和感はありません。

余裕があればサンダンスのマグがモーリスで行きたい処なのですが、

当方そこまで余裕が御座いません。

ポン付けは出来るのかの問いにはどちらかといえば×ですね。

年式によって必要なパーツがあります。

ディスクローター、プーリー等、etc

自分のマイスポは０２式なので多少の必要パーツがあります。

ホイールもＹオクでも前後で最低５万〜１０万の間で安定しています。

まあ社外品買うよりは全然安いですけどね、

こんな事ならＸＬＨ１２００買っておけば良かったかなー

まあいいか今更ですよね、

少しづつ手を加えていこうと思います・・・

※佐賀方面で青いスポでup２本だし、サンダンスマグホイール使用のバイクを見かけたらそれは
　当方の友人、八丸船長です。
　たまに佐賀のＨカインドに出没するらしい。
　目撃情報お待ちしております。

プチメンテ

昨日の続きです、
ついでにジャッキも使ってみました。
見て判るようにスポのフレームの幅に合わせるとこの様になります、
自分でメンテする方は不思議に思いませんが？
幅が狭いですよねー
流石ＯＨＶの２気筒エンジン、
それで揚げたの？
揚げましたよー
すいません・・・
横着して自宅の車庫でやったのですが気持ち斜めなので・・・
危険回避の為・・・
ごめんなさい、
画像がなくて。

※ジョッ○ーの新○さんがジャッキアップしてフロントサスのオーバーホールしていました。
　少しバイクに触れた処、
　ぐらぐら揺れまして、
　えーっとバイクは倒れませんでした。
　注意が必要です。
　お前ェーじゃないか、
　そうです私です、
　思い出してコメ書いてます、
　プチ反省、
　フフフフフ