|
最近、陸運局で初めてマイカー車検に通したんですがなんか気になった。
決して車に飽きた訳ではないのですがノーマルアルミが鈍くさい・・・？ 見飽きたと言うか重そうなのが気になった。 アルミブロックとは言え６発がフロントに搭載されているから軽量化は必須？ もう本当に衝動買いです、インターネットで探して即決・・・＾＾； 因みに１７インチノーマルアルミが約１０ｋｇ 交換したＰＩＡＡの１７インチは何と一本驚愕の６．６ｋｇ 軽い、持った時には驚きました。 バネ下の軽量化は効くのは分っていましたがこれ程効くとは・・・ 届いてから速攻で取り付けに出して即テスト まあコレだけ重量の違いがあれば当たり前なんですが、走り出しから違うのがはっきり判るし納まりが全然違う。 全く違う車の感覚になりました、一人悦楽に浸るのでした＾＾ |
好きな物
[ リスト | 詳細 ]
コメント（0）
|
寒い、やっぱりこんな時はガレージでもあればストーブ点けてバイク弄りでもしたい。 |
|
車選び、ＭＹ,ＬＩＦＥの中では結構重要。 基本的にハードに使う事が多かった２０代から殆んどワゴン。 スノーボード（バックカントリー）、波乗り、釣り（ボートをルーフに載せる強度が必要不可欠） 当時どの車も今で言うルーフレール、トヨタなんかはファッションレールなんて書いてあった。 見た目だけのルーフレールが多かった事。 当時のクラウンワゴンなんかはルーフレール持って車体揺らすとメキメキとかバキバキとか音がしてた。 まあファッションレールですから・・・＾＾； ボート乗せるんですけどと話すとどのディーラーもそんな事は出来ませんとか止めて下さいとかまあ色々 言われたもんです。 当時唯一何ｋｇまで載せますか？と聞いてきたのはスバルだけだった。 ルーフレールの強度以外でも雪山に入るには４ＷＤ、砂泥濘にも４ＷＤ、大量の荷物まあ色々条件挙げた ら切が無い。 車高が高い４ＷＤ（パジェロ、ランクル、サーフetc)は運転席が高いから気持いいが普段はタルイ・・・ だからダメ〜〜〜 で〜〜〜やっぱりワゴン以外無理。 本当はタホとかグランドワゴニアも良かった・・・＞＜ けど駐車場に入らない・・・（今でも好きな車やね） たかがルーフレールの強度で車結構探しましたねー よーく考えたら休暇にデカイ荷物を満載して何千キロも走るヨーロッパの車は・・・？ ドンピシャでしたオペルオメガ（知ってるかな？）や、ベンツＷ１２４、ボルボ、皆計算されていた。 ただ車やレールもしっかりしてたけど四駆がない・・・ Ｗ１２４の４ＭＡＴＩＣＫがあったけどコレが故障だらけでどうしょうもないのも知っていた。 そうなると空飛ぶレンガしかない、あの無骨な四角形のデザインは当時から大好き。 もう決定だ、ただ雪道や泥濘は・・・？ また悩む・・・ 周りの連中はランクル、パジェロ、ボルボ、が多かった。 内心オメガ２４Ｖかボルボか、人と同じのは嫌だしなー オメガか？ヤナセの知り合いにＴＥＬしたら国産にしろと一言。 大体ヤナセに居ながら国産にしろとは本音にしても商売気が無さ過ぎる。 まあ理由は色々ありますが当時の自分は本当に寝るのも惜しんで遊んでいましたからねー それを知る彼からしたら壊れないでメンテも安く済む国産にしろと思ったんでしょう。 それでも暫くは悶々とした日々が続く訳です、 続く・・・
|
|
関東地方は連日の夏日が続いています。 日照時間が確保できたのと今年は連作を止めて土を作り直した為、野菜が豊作でした。 大型のプランター菜園ですが真面目に面倒見れば問題無しです。 来年も時間があればやりたいですね。
|
- >
- Yahoo!サービス
- >
- Yahoo!ブログ
- >
- 練習用
|
なぎさ [ その他 ] - Yahoo!グルメ  ※2009年8月28日時点の情報です。 ID:0006084935  古満目漁港の直ぐ側にあるラーメン＆定食屋さん 大月町周辺の漁港で釣りをして直ぐに寄れる便利なお店です、値段もリーズナブル 味付け全体的に好みでした。（四国の醤油なんですが甘系のが多いから味付けが甘く感じる。） 量も多めで大抵の人は満足できるのでは・・・＾＾
|
