鉄道気分

Ｅ２５７系 ＮＡ１０編成出場in坂北＆下諏訪

６月２８日、改造のため長野に入場していたＥ２５７系のＭ１１３編成が、ＮＡ１０編成と名を改めて出場しました。

今回は架線柱問題に揺れる坂北をメインに下諏訪まで追ってきました。

まずは坂北カーブ。

ＥＦ６４＋Ｅ２５７系。

イン側が有名でしょうが、私は個人的に好きなアウト側で。

メイン機もサブ機もほぼ同タイミングで撮れました。

前回は塗装未了だったようですが、今回はブルーの帯も入り完成された外観のよう。

思ったより深い色合いに感じました。

続いて、下諏訪へ・・・。

ＥＦ６４＋Ｅ２５７系。

坂北では少し暗めでしたが、下諏訪では露出十分。

ちょっと側面が反射してしまいましたが、無事撮れました。

機関車牽引で前頭のデザインは見られませんでしたが、営業運転を楽しみに待ちたいと思います。

Ｅ２３１系 Ｂ１編成 長野入場回送

５月１４日、総武緩行のＥ２３１系Ｂ１編成が長野に入場のため回送されてきました。

転用改造・定期検査のためと思われます。

いつものスジで来ると思っていたのですが、この日は早いスジに乗ってきまして・・・。

せっかく曇っていたのですずらんの里の逆光側に行こうと思っていたのですが間に合わず・・・。まずは近所で１発とることに。

Ｅ２３１系。

ひさびさの南松俯瞰。

想定外でしたが間に合いました。

もっと早く気づいていれば・・・でも事前に気づけて助かったので良かったかも。

せっかくの早スジなので追いかけて聖高原。

Ｅ２３１系。

あいにくの天候ではありましたが、無事撮影できてよかったです。

武蔵野線向けに改造されるのでしょうが、新天地での活躍も楽しみにしたいですね。

おまけに、帰りは坂北カーブへ。

架線柱が建つとか噂されているところですが、まだこの時点では動きはありませんでした。（ひと月近く前の情報ですんません・・・）

好きなポイントなんで、なんとか残ってくれると嬉しいんですがね・・・。

カシオペア紀行 返却回送 ＠平田駅

５月６日、といっても日付が変わってすぐの０時過ぎ。

５月３日から４日にかけて運行された長野行き「カシオペア紀行」の返却回送が行われました。

あいにく本運転は仕事で行けなかったのですが、返却回送はタイミングが合って撮影に行けました。

残念なのは長野発時点で夜間ということ。どこで撮ろうかと思考して初めは松本駅で停車中にと思いました。

が、改正後は３３Ｍ（あずさ３３号）がホーム２番線に留置となってしまったので１番線に来るであろうカシオペアを対向ホームで撮れないことに気づき、計画変更。

一か八かの流し撮りを平田駅で行うことにしました。

ＥＦ６４+Ｅ２６系。

緊急登板だったＥＦ６４−３７、無事に流し撮りが決まってくれました。

できれば明るい中で撮影したかったのですが、返却が撮れただけでも幸い。

次回運行時はどのカマが充てられるかわかりませんが、ぜひ予定しておきたいですね。

平成の撮り納め in南松本

４月３０日、この日は平成最後の一日。

しかし私はいつものごとく仕事明けからの昼寝でもう夜に・・・。

と、いうことで平成最後の撮影は日没後になってしまいました。

最後に選んだのは昔からなじみの強い南松本です。

５８８０レ。

昭和〜平成を駆け、新時代「令和」に向けて走り続ける名機と新時代の主役になっていくであろうＥ３５３系の共演を見ていると、なにか感慨深ささえ感じられました。

前照灯は発車同時くらいの点灯で撮影できませんでしたが、平成最後の撮影をＥＦ６４で終われていい締めくくりになりました。

Ｅ２３３系Ｔ４１編成 長野入場回送 in南松本

４月２２日、豊田所属のＥ２３３系（Ｔ４１編成）が長野入場のため回送されました。

本来であれば中央東線の順光の撮影地で撮りたかったのですが、この日は泊まり勤務明けで寝てしまい、結局近場の南松本で撮影となりました・・・。

泊まり勤務になって半年経ちますが、全く体が慣れませんね・・・。

さて、早速ですが本番・・・。

Ｅ２３３系。

影落ち・幕切れでなんともクオリティの低い結果ですが、一応記録までに・・・。

花火大会関連で分割編成が入線することはこれまでも見てきましたが、貫通のＴ編成が来るのはなかなか珍しいのではないでしょうか？

噂ではトイレ設置工事ともいわれています。

どんな姿で出場してくるのかも楽しみですね。