鉄道気分

令和初撮影 in上高地線

５月１日、新元号令和初日。

せっかくなので記念になるものを撮りたいと思っていました。

そんななか、上高地線で「令和」ヘッドマークを掲出ときき、心は決まりました。

と、いうことで大庭−下新へ。

３０００系。

１発目の撮影はリバイバルカラーでした。

ヘッドマークもバッチリ決まり、たいへん良かったです。

３０００系。

反対側から。

こちらは青系のヘッドマークでした。

２種類とも撮影できていい記念になりました。

それでは、令和の時代もどうぞよろしくお願いします！

秋の入りの上高地線を撮る

１０月１８日、夕方に上高地線の撮影に行って来ました。

この日は日中の天候がよく夕焼けを期待しての出撃でしたが、結局雲がわいてしまいました。

と、いうことで３０００系をまとめて。

まぁ、ヘッドマークを外されたリバイバルカラーは初撮影でしたので、とりあえずは収穫アリで。

夕焼けになってくれればよかったですが、またチャレンジしたいと思います。

上高地線３０００系 モハ１０形風ラッピング登場

６月３日、上高地線の３０００系にモハ１０形風ラッピング車が登場するということで、早速撮影してきました。

当日は新島々にて展示ののち運用に投入とのことでしたので、新村からの回送があるはずと思い、送り込みからです。

３０００系 リバイバル車。

新村‐三溝にて。

予想通り、回送されてきました。

もちろんモハ１０形は見たことはないですが、なんとなく懐かしさの感じられるデザインに感じました。

３０００系 なぎさＴＲＡＩＮ。

数年前から走っているなぎさＴＲＡＩＮ。

松本駅でもよく見かける気がします。

３０００系。

こちらは普通の編成ですが、松本山雅のヘッドマークを装着していました。

ここまで撮って、信濃荒井‐渚に移動。

３０００系。

先ほどの編成が戻ってきまして。

運用が単純なので、狙いはつけやすいですね。

３０００系 リバイバル車。

曇り気味ですが、常念も覗く構図で。

これが初営業運用ということですね。

３０００系 リバイバル車。

松本ですぐの折り返しだったので、ここまで撮影しました。

鉄橋の反対側ですが、縦ではこんな感じで撮れました。

さて、ＨＭにも掲げられておりますが、この列車、信州ＤＣの一環で塗色変更（ラッピング）だったようですね。

信州ＤＣスタートまでいよいよ１か月を切りまして、イベントが迫ってきております。

信州人の一人として盛り上げつつ、ブログ活動でもますます発信していきたいと思います。

上高地線 観光案内列車

１１月４日、上高地線を走っていた「観光案内列車」の最終日でしたので、撮影してきました。

撮影ポイントは以前にも訪れた、大庭‐下新のアウトカーブです。

 

いきなりですが。

 

なぎさトレインが専用で充当されていたようです。

外観上は、ヘッドマークと「快速」新島々の行先表示くらいの違いでしょうか。

逆光気味でしたが、まずまずよく撮れました。

 

せっかくなので・・・。

後続の定期普通列車を撮り・・・こっちのほうが構図がいいかも。

 

信濃荒井‐渚へ。

練習なしでしたが、バランスよく収まってくれました。

 

 

なぎさＴＲＡＩＮ・修学旅行臨時列車

１週間遅れになってしまいましたが、ご報告します。

６月２日、上高地線の「なぎさＴＲＡＩＮ」と１８３系の修学旅行臨時列車を撮影してきました。

 

まずは、上高地線。

渚‐信濃荒井にて。

 

こちらは普通の編成。

順光で、きれいに撮れました。

 

こちらが「なぎさＴＲＡＩＮ」。

存在感のあるラッピングですね。

 

↑が松本で折り返してくる前に移動。

大庭‐下新にて。

 

緩やかなカーブで、うまく収まりました。

 

渚駅にて。

駅名標が変わっています。

 

結構目立ちますね。

 

続いて、１８３系修学旅行臨時列車です。

 

あずさ色、やっぱりきれいですね。

 

１８５系はまかいじ。

７両編成が見られるのもあとわずか・・・。

 

３８３系しなので練習して・・・

 

折り返しの１８３系です。

もう少し晴れてくれれば・・・。

でも、きれいに収まったので良しとしましょう。