鉄道気分

信越線開業１３０周年記念号

１０月１３日、長野総合車両センター公開の裏では、信越線開業１３０周年記念号と題して１８９系が運転されました。

軽井沢〜黒姫での運転ということで、久々のしなの鉄道線・旧信越線区間への乗り入れということでしたが、私は冒頭のイベントに行っておりましたので入区だけ撮影しました。

２１１系。

ちょうどよく６連が入区。

１８９系。

続いてメインの１８９系。

ステッカー式でヘッドマークも掲出されました。

こういうのが結構、撮影意欲を駆り立ててくれるんですよね。

入区場面しか撮れませんでしたが、先行きの気になる１８９系の活躍がを撮れて良かったです。

２０１８ ＪＲ長野鉄道フェスタ

１０月１３日、長野総合車両センターの一般公開がありましたので、行って来ました。

今回は廃車のため回送されていた４８５系「ゆう」も展示されるということで、ほぼこれがメインになりました。

４８５系ゆう・Ｅ３５３系。

さっそくメインの展示へ。

やっぱり人気で、すぐに撮影会状態でした。

最後にＥ３５３系との並びが見られて良かったです。

ＤＤ１６+ゆうマニ。

先に回送されていたゆうマニも展示されていました。

機関車回送の伴走車なんかでは撮影したことがありますが、こんなに間近では初めて。

クモユニ１４３形。

恒例の床下見学車両。

さすがに外観を見ただけです。

２０５系。

スキルアップセンターの２０５系も健在。

ＥＦ６３・ＥＤ６０。

一応保存車っぽいそれ。

雨ざらしなのが心配ですが、再び整美される日は来るのでしょうかね。

１１５系・２０５系・入換動車。

Ｎ１５編成も八高線２０５系も久しぶりの再会でした。

１８５系。

踊り子幕ですが、シンボルマークを外されたさみしい姿・・・。

運転台に入れたみたいですが結構混んでました。

Ｅ２３１系。

武蔵野線向けの改造中・・・。

出場が楽しみです。

と、いう感じでいろいろみてまわりました。

なんせこういうイベントでは人が多いので割愛も多いですが・・・。

来年以降も楽しみにしたいですね。

（文章が反映されなかったので再投稿です。2018-10.28 1:04）

Ｅ３５１系 廃車留置状況 その２

４月１３日、雪月花やら工臨やらを撮り終えた後、Ｅ３５１系の留置状況を見てきました。

以前、２編成が離脱したタイミングでも来ましたが、今回は残りの３編成が留置されている状態です。

と、いうことでその様子を。

留置線はＥ３５１系ばかり・・・。

先頭車が並んでいてくれたので、割と見映えが良かったです。

右手側には１号車がそれぞれ並んでおりました。

１次車のＳ２１編成はその中央にいますが、２次車との運転台の高さの違いがわかりますね。

これがＥ３５１系を見る最後の機会になってしまうかもしれませんが、引退後のこのような姿を記録できたのはいい記念になりました。

Ｅ３５１系 廃車留置状況

１月２５日、Ｍ５０編成のラストランを撮った後は、長野総合車両センターに廃車のため留置されているＥ３５１系を眺めてきました。

４８５系ＮＯ．ＤＯ．ＫＡと並び。

ＮＯ．ＤＯ．ＫＡは解体線に入っていましたが、辛うじて撮影できました。

Ｅ３５１同士の並び。

雪が積もっていてわかりにくいですが、量産車と先行車の並びでした。

編成がバラされ架線の無いところにいると、やはり一抹の寂しさを感じてしまいます。

残る３編成もあとわずかな活躍期間となりました。

いまだになくなってしまう実感がわかないのですが・・・。

Ｅ２３３系 マト１２編成 出場

３月１０日、改造のため長野に入場していたＥ２３３系（マト１２編成）の出場がありました。

ＥＦ６４＋Ｅ２３３系。

同じく改造で入場しているＥ２３１系は自走ですが、Ｅ２３３系は機関車牽引なんですね。

前回のマト１０編成から、結構早い周期での出場と思います。

後打ち。

地下鉄仕様で、一般的なＥ２３３系とデザインが違うのが特徴ですね。

２０９系を思わせるストレート車体も、結構好きです。

最後に、８９レ。

北長野駅貨物基地構内の電化がなされ、処遇が気になるＤＥ１０。

果たしていつまで残ってくれるのでしょうか・・・。