鉄道気分

信越線１３０周年リバイバル１１５系リレー号

１０月２０日、旧信越本線区間・軽井沢〜関山の開業１３０周年を記念し、イベント列車が運行されました。

運行区間は軽井沢〜高田で、豊野までを１８９系、豊野から高田で折り返し上田までを１１５系が担当するリレー形式でした。

今回は経営分離後初の１１５系営業運転となった妙高高原〜新井のどこかで撮りたいと考えていましたが、冬にたどり着けなかった撮影地のある二本木-関山にしました。

早速ですが。

１１５系 快速 信越線１３０周年リバイバル１１５系リレー号。

往路は間に合わないと思っていましたが、ギリギリ間に合いました。

雨がひどかったですが、とりあえずキャパの広そうな俯瞰で１発。

晴れていれば気持ちよさそうな構図ですが、こればかりは仕方ありませんね。

そして、復路は狙っていた撮影ポイントへ。

ＥＴ１２７系。

銀箱ことＶ４編成を挟む６連。

Ｖ４は撮ってみたかったので、中間車ながら満足感がありました。

ＥＴ１２２形 雪月花。

完全に存在を落としていて、何が来るのかと少し焦ってしまいました・・・。

やはり、でっかい窓と鮮やかな車体は存在感ありますね。

１１５系 快速 信越線１３０周年リバイバル１１５系リレー号。

メインもサブもほぼ同じ構図ですが。

日差しは弱かったですが出てくれました。

土砂降りだったことを考えるとこれでもありがたい限りです。

およそ４年前に雪の壁に阻まれてたどり着けなかったポイントでしたが、まさかここで１１５系、しかもこの組み合わせを撮れるなんて当時は考えられなかったことでしょう。

ぜひもう一度ここで１８９系を撮るチャンスを・・・。

つい期待してしまいますね。

雪月花 しなの鉄道乗り入れ in黒姫

４月１３日、前回の坂北のあとは本命の雪月花を黒姫で迎えてきました。

この日は天気がいいと思っていましたが、現地についてみると日差しが不安定で・・・。

なんとか通過時には晴れてくれるように祈りつつ待ちます・・・。

１１５系。

横須賀色のＳ１６編成が運用に入っていました。

このくらい晴れてくれれば最高なんですがね。

ＥＴ１２２形 雪月花。

残念ながら暗くなってしまいました・・・。

黒姫山がしっかり見えていたので、晴れれば完璧でしたが残念ですね。

ただ、同車はこれが初撮影・・・というか初見！

独特なデザインで目を引く雪月花、とりあえず記録できました。

ＥＴ１２２形 Ｋ２編成 入場回送 in黒姫

１月１９日、えちごトキめき鉄道の気動車、ＥＴ１２２形の長野入場回送がありましたので、北しなの線にて撮影してきました。

この日は除雪作業のため１４時頃まで黒姫以北の運転が見合わせで回送が来るかも心配だったんですが、時刻通り無事にやってきました。

早速ですが、ＥＴ１２２形。

今回は曇り承知で黒姫山バックへ。

やはり背景は真っ白でしたが、北しなの線を行くＥＴ１２２形を無事収められました。

それにしても西日本顔の同車が長野に来るのはなかなか違和感がありますね。

１１５フェスタin北しなの線 開催

１１月５日、日付にかけて北しなの線にて１１５系メインのフェスタが開催されました。

これに伴い、北しなの線では湘南色のＳ３編成と横須賀色のＳ１６編成を連結した「１１５フェスタ号」が運転され、定期運用に就いた初代長野色Ｓ７編成とともに注目されていました。

ということで、今回は三才の火の見踏切から。

キハ１１０系 快速 おいこっと。

この時季では正面に日がある時間も限られてしまうようです。

キハ１１０系。

狙いは逆方向でしたが、飯山色が来たので咄嗟に。

リバイバルカラーは、まさかの飯山線からスタートになりました。

１１５系。

定期運用に就くＳ７編成。

正面が白いため、おいこっとほど暗くならずに済みました。

１１５系 臨時普通 １１５フェスタ号。

１１５系の代表的なカラーリングの両車がついに連結。

単独では数え切れぬほど見てきましたが、連結しているのは新鮮ですね。

ここで移動、牟礼駅付近へ。

１１５系 臨時普通 １１５フェスタ号。

牟礼での停車時間が長かったので、余裕をもって抜かせました。

思ったより気が成長していて残念でしたが、不安定な太陽光が当たっていてくれたのはよかったです。

続いて、豊野-牟礼に。

１１５系 。

イイヅナのリンゴラッピング車でした。

登場から結構経ちましたが、やっと沿線で出会うことができました。

１１５系 臨時普通 １１５フェスタ号。

豊野築堤も木や草が伸びていて、構図取りが結構厳しい感じでした。

とりあえず、６両入りそうなところでこんな感じですが、結局後ろに木がかかってしまいました・・・。

折り返しは小移動して高いところから。

１１５系 臨時普通 １１５フェスタ号。

３・４両目の足回りだけは気になりますが、それ以外はわりと満足いく感じに撮れました。

１１５系。

フェスタ号を撮って移動してしまう人も多かったですが、ちょっと待てばＳ７編成が撮れたのに・・・。

ちょっともったいなく感じてしまうのは私だけでしょうか。

これで最後の移動をして、おなじみの黒姫へ。

１１５系。

この日、朝からずっと見かけているＳ７編成。

面逆光側から見ると、裾の赤がより際立って見えますね。

１１５系。

リバイバル編成に埋もれて、なかなか姿を見なかったしな鉄色。

このカラーを面逆光で撮るのはなかなか厳しいですね。

顔が真っ黒になってしまいます・・・。

１１５系 臨時普通 １１５フェスタ号。

さらに日が傾いて、暗くなりつつも赤みがかったいい時間に通過してくれました。

午前中通りかかったときには山が見えていなかったので、これだけ山体をあらわにしてもらえれば文句なしですね。

１日かけて色々足を運びましたが、結局定番の黒姫バックがベストに思えてしまいまして・・・。

北しなの線の撮影地も新規開拓していきたいものです。

キハ１１０飯山色のはずが１１５系長野色

９月２１日、長野で空き時間がありまして、飯山線のリバイバルカラーでも見られないかなと三才に行って来ました。

１１５系 Ｓ１５編成。

はじめに言ってしまえばリバイバルカラーは見られなかったのですが、Ｓ１５が来てくれたのでこれがメインになりました。

キハ１１０系（おいこっと）・１１５系。

交換となる列車はおいこっと車付きでした。

ここでリバイバルが来てくれればいい並びだったんですが・・・。

ここからは長野にて。

この塗装もいつまで見られるかわからないですね。

入場も近いのでは？との噂も聞きますし、動向が気になるところです。