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こんばんは。 沼津のオールグリーンをＵＰしていて思い出したのだが 当時、このオールグリーン車の事はヌマグリなどと呼んでいた。 他にもヌマ座・シナ座・ミハ座・ナノ座などお座敷列車も配置されている場所で 長い単語を省略してこのように呼ばれていたと思う そう言えばEF58の事もゴッパチ、ゴンパチ、ゴッパーなどの言葉を当時は耳にした。 今ではゴハチと言う呼び方に落ち着いたような気がするが皆さんはどうだったであろうか？ さて、これもヌマグリだったと思うがまだ6両帯がある時のもの 1980年3月23日の撮影。 この日は創臨や団臨が何本か運転されるのと広島ゴハチが6344レで 上がって来るので米神のSカーブに出撃した。 列車番号は6347、8103レのどっちだったか忘れてしまったが カメラを構えていてこの82号機が牽引して来た時はビックリ！！ 自分が得た情報では確か東京区の運用だったような気がした。 ちなみに6344レで上がってきたゴハチは81号機が牽引 次の日は53号機牽引最後の“銀河”やお召の試運転があるので学校をズル休みした事を思い出す。
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ﾊｯ
パンタグラフがPS22になっていたんですね〜
EF58とはバリエーションが豊富ですねぇ…
しかしじぶんはあんまり撮影できたEF58が(ry
2010/6/29(火) 午後 9:58
ryoさん こんばんは。
コメントありがとうございます。
広島のゴハチと言えばPS-22Bでしたね〜
この82号機は腕折形ワイパーも特徴でした。
2010/6/29(火) 午後 10:21
ゴハチヲタさんこんばんは。
82号機は一体化ヒサシの取り付けを免れたので、不細工にならなかたのは幸いだったと思います。
2010/6/29(火) 午後 10:44 [ ゴハチ信者 ]
こんばんは！
ヌマグリ来ましたね〜、それに早川〜根府川Ｓ字、今でも撮れる見たいですよ！
臨時情報が豊富日など、授業どころじゃなかったですね（笑）
５３は休んで撮りに行ったんだぁ・・・
2010/6/30(水) 午前 3:09 [ EF5860 ]
ゴハチ信者さん こんばんは。
コメントありがとうございます。
PS-22Bパンタでしたがあまり広島と言うイメージがないゴハチでした。
腕折形ワイパーの一体ヒサシも見たかったような気もします。
2010/6/30(水) 午後 8:47
EF5860さん こんばんは。
コメントありがとうございます。
足回りがうるさくなったけど米神Sカーブは今も撮影出来るようですよ！
団臨情報が分かっていてもこの頃は学生だったし平日じゃ行けなかったね〜(悲)
53の“銀河”は学校サボっちゃいました〜
2010/6/30(水) 午後 8:52
いい写真ですね！
改めてみると、ゴハチは優麗ですね♪
2010/7/4(日) 午前 10:17
shuu_205さん こんばんは。
お褒めのお言葉、ありがとうございます。
そうですね〜
この美しいスタイルに魅了され、心奪われました。
2010/7/4(日) 午後 9:41
チバキのボンズです
こんばんは
この列車はニアミスで、白糸川鉄橋で撮ってました、この帰りに千葉駅で複々線のポイント切替工事を撮影してた折お会いしたのが初めてだった気がします、３０年前のことですね！
2010/7/13(火) 午後 6:19 [ ＥＦ５８６１ ]
こんばんは。
この日がボンズさんと初めて千葉駅でお会いした日でしたか〜
懐かしいですね！
変なあんちゃん２人に絡まれたと思ったのでは？
2010/7/13(火) 午後 10:01