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“駅”号で使用された20系のオク−シナ回送 8月31日 回1941レ 東京機関区の11号機の牽引。 この時もロクイチ牽引を期待するがご覧の結果。 定期の“銀河”も65PFに代わりゴハチが20系を牽く姿も貴重になった頃 若番の11号機なら まぁ〜良しとしよう。 |
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こんにちは、ゲストさん
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“駅”号で使用された20系のオク−シナ回送 8月31日 回1941レ 東京機関区の11号機の牽引。 この時もロクイチ牽引を期待するがご覧の結果。 定期の“銀河”も65PFに代わりゴハチが20系を牽く姿も貴重になった頃 若番の11号機なら まぁ〜良しとしよう。 |
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ゴハチヲタさん こんにちは。
この当時の20系はまだ３本帯なのでいいですね。
晩年は雨樋下のが消されて２本になってしまったので、ややカッコ悪くなってしまいました。
2011/9/7(水) 午前 11:43 [ ゴハチ信者 ]
ゴハチ信者さん こんばんは。
コメントありがとうございます。
国鉄時代の合理化の一環で帯が消されましたね〜
省略されるとなんか間が抜けた感じでカッコ悪かったです。
やはり20系は3本帯がいいですね！
2011/9/7(水) 午後 9:00