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こんばんは。 今日アップするのも駅号回送のつづき ネガを見るとナハネフのバックサインが“あさかぜ”になっているので どうやら臨時の“あさかぜ”で使用されていた20系（広セキ・広ヒロ）所属の 返却回送だったように思う。 9月1日 回8113レ この回送にはロクイチが充当されるのではないかとの噂が立つが・・・？ 結果はご覧のようにイチニック 事前にカマ番が分り近場の田町・保土ヶ谷で撮影を済ます。 ロクイチが充当されれば根府川あたりで決めようと思っていた。 午後の光線状態が良いスジだっただけに残念 東機の某セクションへは誰もお願いしなかったのだろうか？ |
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こんばんは
Hゴム機とはいえ やはりゴハチ＋20系は絵になりますね…
東京区のゴハチは踏み板が白色塗装されていたので 遠目にもすぐに判りました…
2011/9/13(火) 午後 11:36 [ めだか帝国鉄道 ]
ゴハチヲタさん こんばんは。
ナハネフ22のバックサインが「あさかぜ」のまま回送されたのですね。毎回こうだったのでしょうか？
2011/9/14(水) 午前 1:16 [ ゴハチ信者 ]
めだか帝国鉄道さん こんばんは。
コメントありがとうございます。
129でしたがゴハチと20系はよく似合いますよね！
東機のカマはステップが白く塗られていたのが特徴でしたね〜
EF15にもステップ下部が白に塗られていました。
2011/9/14(水) 午後 9:20
ゴハチ信者さん こんばんは。
コメントありがとうございます。
ゴー・ゴー・トウの改正で20系客車が定期特急運用から引退しました。
この車両も波動用に残った20系だとは思いますが詳しい事はよく判りません
また同じような記録が出てきたらUPしてみます。
2011/9/14(水) 午後 9:25
こんばんは、
ファーストランナーがPF１０９３だったのでおそらく広セキの２０系では？
P管の無いドパッコロ１８号機やゴハチが牽引してるので
電源車はカヤ２１でしょうか。
カヤ２１でも臨時あさかぜのスジに載るのは問題無いのでしょうね
いずれにしても白帯３本ある２０系は貫録がありますね。
2011/9/16(金) 午後 5:55 [ チバキのボンズ ]
チバキのボンズさん こんばんは。
コメントありがとうございます。
ボンズさんの仰るとおり私も広セキの20系で電源車はカヤ21だと思います。
カヤの登場で牽引機の限定がなくなりＰ改されていないゴハチも
20系を牽けるようになりましたよね〜
ある意味このカヤのお陰でゴハチと20系との素晴らしい組み合わせを
数多く見ることが出来ましたね！
2011/9/16(金) 午後 9:05