ゴハチ☆ヲタの昔撮り鉄・今模型鉄

113系湘南色

こんにちは。
房総の113系、湘南色が10連運転で定期運用に就いているとの情報をキャッチ。

S62＋117編成での運転は今日をもって最後との事で
チョット鉄分を補給してきました。

7時30分
家を出て出撃開始。
一発目の場所はあらかじめ決めておいた長浦‐姉ヶ崎間のかぶりつきのアングル
まだ太陽の位置が悪く車両に影がかかってしまいました。

お次は袖ヶ浦―岩根に移動。
構図を考えているうちにスカ色が登場。
湘南色に目を奪われがちですがやはり千葉といったらこのスカ色ですね。

ここはバックのアクアライン連絡道が目障りなのかここには誰も来ませんでした。
快晴の青空の下、湘南色10連が行く147M

そして最後は袖ヶ浦―岩根
ここは有名ポイントなのか結構、集まりましたが「まったり」と撮影することが出来ました。

138M・147M・154Mを撮って撤収。
今日は天気も良く地元の内房線は鉄でに賑わいをみせていました。

そろそろ終焉を迎える房総の113系。
209系の置き換えも進んでいるようで
引退の日も近いかと思うと寂しいで限りですね〜

E655 お召

こんばんは。
昨日のブログでも紹介しましたがE655のお召に行ってきました。

さて何年ぶりのお召だろうか？
1985年のEF5861の非公式お召以来か？

今日は一緒にゴハチを追いかけていたEF5860さんを誘っての参戦
彼と会うのも実に20数年ぶり
お互い年に取ったな〜と改めて実感した次第だ

何処で撮ろうか試行錯誤しながら一発目を本納−新茂原
二発目を上総一ノ宮−東浪見で撮影


あまり写欲も沸かず緊張も無く
日の丸が付かなかったらまずいかなかったかも知れないが
地元のお召として記録してきた。

それにしてもE655は写真に撮るのが難しい車両
自分の腕が悪いのかも知れないがいいものがUP出来なかった。

久しぶりのお召の雰囲気をあじわいEF5860さんと出会えただけが収穫だったか

やっぱりロクイチお召じゃないと燃えてこない

メッシ

こんばんは。
最近、何やら千葉管内を騒がせてるE655。
試運転も終わりいよいよ本番
天気も良さそうなので明日は出撃の予定です。

詳しい時間は分からないけど大体の時間はつかんだつもり
だけど果たして合っているか問題なのだが・・・
まぁ〜出たとこ勝負
今、何処で撮ろうか検討中

写真は昨年の夏に日暮里で撮った“なごみ”
あまりパットしない車両だけど日の丸を付けるとなれば地元だし行くっきゃない

185系お召電車

こんにちは。

またまた5860さんからお召特集のリクエストを頂きましたが特集にしてしまうと
一気にビックなネタが無くなってしまうので小出しにUP致しますね〜　m(_ _)m

でも折角リクエスト頂いたのでとりあえずお召の写真を。

前回、UPした南チタの153系電車は、185系に置き換えられたことでもあるので
それでは185系のお召を今日はUPしますね〜

中央線で撮ったこの時のお召、原宿へ向かうお召電車だと思いますが
何処で撮ったのか 何時なのか、まったく詳細が分かりません
一緒のネガには、｢つくば博｣お召のEF8189が牽引した旧客の訓練運転が写っていました。

と言うことは多分1985年の4月頃の撮影でしょうかね〜

ロクイチが牽引するお召列車と比べお召電車の撮影は全く緊張しなかったことだけは今でも覚えています。(笑)

153系“こだま” ？

こんばんは。

またまた5860さんからのリクエストを頂きましたので
今日は153系の“こだま”？をUPします〜

1981年10月、田町区の153系は新製された185系や113系2000番台に置き換えられ始め
153系も最後の活躍を見せていました。

終焉を迎える153系に労いのヘッドマークを取り付けようと極秘プロジェクトが始動！！(笑)

“ごくろうさま 南チタ153系電車”と“こだま”の2種類のマークを仲間内で作りました。

何で“こだま”なの〜？　と思う方もいるかもしれませんね〜
本来ならば、東海道線で馴染み深かった“東海・伊豆”と言ったところなんでしょうが
漢字表記で作るのが難しく色々と考えた結果、ひらがなの 簡単な“こだま”に決りました。

写真は1981年10月31日の742Mにお手製のマークを取り付けたところです。
これを最後に南チタの153系は運用から退きました。