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朝8時に起床 窓を開けると冷たい風が頬を伝う今日は寒い朝。 昨日から予想された雪は思ったよりも降らずまずは一安心。 台所から妻の呼ぶ声で下に降りると蛍光灯が点かないと言う 新品のグローに交換したがどうやら大丈夫そう 蛍光灯の玉切れと判断してホームセンターに行くことに 今日は寒いし天気も悪いので家でのんびりしようと思っていたが どうせ 外に出るならこの三連休の間に運転される “おいでよ 房総物語”でも ついでに撮影しようと出掛ける準備をしたのだが・・・ カメラの電池が無い 急いで30分間だけの充電をして家を９時過ぎに出発。 自宅から近くのホームグラウンドで撮影して来た 現地に着くといきなり183系が・・・ラッキー
どうやら花摘み南房総号のようだ そして本命の“おいでよ 房総物語” SLばんえつ物語で使用されている車両は初めて目にした(^^; 短時間の間に効率良く2本撮影し撤収 ホームセンターで蛍光灯を買い スタンドで灯油を入れて帰宅した。 |
DL
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コメント（6）
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あけましておめでとうございます。 皆様のご健康と輝かしい一年となりますよう心よりお祈り申し上げます。 お蔭様でこのブログも４回目のお正月を迎える事が出来ました。 今年も皆さんに支えて頂きながら2011年をスタートしたいと思います。 引き続きゴハチ中心の写真とNゲージの加工などを紹介出来ればと思います。 昨年同様、のんびりとマイペースながらの更新となりますがご覧頂ければ幸いです 本年もどうぞ宜しくお願い致します。m(_ _)m |
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こんばんは。 ブログを通じてお付き合い頂いている、うみのおとこださん、ゆうづるさんの所へお邪魔した時に DD13の記事がUPされていました。 自分も撮影していないかな〜と思いネガを物色 探してみたところリバーサルのカットが出てきたので今日はそれをUPします。 DD13と言えば品川でブルトレなどの入れ換え作業をしている光景をよく眼にしました。 この日はDD13の1号機が入れ換え作業をおこなっていて 廃車されるEF15 109号機を東京機関区から引っ張りだして来たところのカットです。 品川に所属していたDD13は前照灯が１灯で若番も多く存在していました。 あまり興味がない機関車だったのでカメラを向けることはなかったように思えましたが ネガを見返すとコマ数は少ないのですがたまに撮影していたようですね〜 それにしても前回、UPした栄光に輝くお召機とは違い地味な入れ換え用の機関車として活躍
品川客車区を行ったり来たり忙しく働いていた事を懐かしく思い出します。 |
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こんばんは。 ３連休最終日の今日は久留里線沿線にある家の奥さんの実家のお墓参りを兼ねて 快速“のんびりくるり号”を撮影してきました。 今日は遅めの出発 “のんびりくるり号”が木更津を発車する時間に家を出て来ました。 まさにのんびりしていますね〜(笑) 最初は下郡−小櫃間で 折り返しの撮影は久留里方面に車で移動 場所を決めかねている間に通過時間が迫り 結局、下郡−小櫃間でのこの場所でした。 撮影終了後は小櫃駅近くにSLが保存されていると聞いて向かってみました。 行ってみると小櫃公民館にはC12 287号機が保存されていました。 C12 287号機の履歴が書いてあります。 それによると主に九州地区で活躍した機関車だそうです。 昔は久留里線でもC12型が走っていたようですね！ キャブの中にも入れるようです。 3日間運転された“のんびりくるり号”も今日で終了 今回は木更津−久留里間と運転区間が少々短かったように思います。 久留里より先はもっと秘境となり撮影ポイントもいろいろあるようです。
次回はSLと旧客での運転を期待したいものです。 |
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こんばんは。 今日は地元に快速“のんびりくるり号”が運転されるとの事で撮り鉄してきました。 旧客２両を高崎から借り入れて木更津−久留里間を往復 DE10 1665・DE10 1202によるプッシュプルの運転でした。 生憎の雨でしたが下りは東清川−横田間の鉄橋で撮影 以前からここを車で通るたびに鉄ネタがあったらこの鉄橋で撮影したいと思っていました。 折り返しの上りは鉄橋反対側より菜の花を入れての撮影 ようやく雨も上がりそこにキハ38の普通列車がやって来ました。 送電線の鉄塔がすこし写ってしまいましたが中々いい感じです。 そして上り列車です。 HMが付きませんでしたが私的にはこちらの方がいいように思います。 恥ずかしながら今回初めて久留里線を撮影しました。(^^; 地元ネタで短時間での撮り鉄でしたが十分な鉄分補給が出来ました。
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