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こんにちは。 |
無題
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コメント（10）
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こんばんは。 今まで使っていたデジカメが壊れてしまいました〜(泣) 今週は名古屋に行く予定だし カメラも持って行きたい いよいよ念願のデジタル一眼、購入か？ 今日は仕事帰りに近所の電気屋へ行って来ました。 キャノン・ニコン・ペンタックス、いろいろ見てみましたが ん〜 デジタル一眼、結構いいお値段ですね〜 欲しい機種はどれも１０万超え どうしようかな〜 迷います。 本格的に鉄に復帰するつもりも無く たまに使う程度なら一眼じゃなくてもいいかな〜と すこしお手軽なデジカメコーナーへと移動 ふと目にとまったのがNikon COOLPIX P90 12.１メガピクセル・工学24倍ズーム・連写機能も約15コマ/秒(最大45コマ)・ISO6400 音声付動画撮影や3型のチルト液晶モニターなども気に入りました マクロも1センチまで近づける 鉄道写真や模型を撮るのにもなんだかいけそうな気がする〜♪ よしこれに決めた！ 予備のバッテリー・ケース・４GBのSDカードも買い揃え ５万円で手を打って購入してきました。 デジカメ本体の写真が撮れないので箱とカタログの写真をUPします。
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こんにちは。 仕事始め早々忙しくいろいろありまして このところ休みの日にしか更新出来ない状況です。 先週行った鉄道博物館のつづきです。 まずはマイテ39 11 “富士”は大井工場で保存されていましたね。 桃山式の内装を初めてみましたが霊柩車みたいですね。 3軸ボギー台車ですが下回りが見えないのが残念です。 クハ481-26“ひばり”です。 上野駅ではヘッドマーク付け替え作業の光景を見かけた時があります。 屋根の柱なんかが当時の16番線ホームをよく再現されていますね。 181-45“とき”です。 上越線を代表する特急でした。 今でも愛称は上越新幹線に変わっても残っていますね。 隣りはクモハ455-1に迎春のマークが付いています。 “あさかぜ” ナハネフ22 １です。 大船工場で保存されていた車両を持ってきたようですね。 寝台車のベット組立作業の再現シーンですね。 20系は銀河や北陸などで乗車したことがあります。 狭いながらも寝台車はわくわくしました。 これも見たかった御料車群です。 優美で絢爛豪華な車両は芸術性を感じます。 御料車もいろいろ撮りましたが下回りが見えなく写りこみが激しい為撮影には向いていないですね。 鉄道博物館の呼び物の一つC57135号機が転車台で360度回転して汽笛を鳴らします。 館内には汽笛が響き渡り歓声があがってました。 帰りは疲れたので大宮まではシャトルに乗り帰路に着きました。 お土産を買ってきました。 アド街ック天国で紹介された石炭あられです。 家族でおいしく頂きました。 今回鉄道模型ジオラマやSL運転シュミレータなど行けなかったのでまた訪れてみたいと思います。
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こんばんは。 昨日は「さいたま鉄道模型フェスタ2008」に行って来ました。 毎年クリスマス時に大宮ソニックシティで開催されるイベントで今年は年明けに開催されました。 各ブースを回りましたがめぼしい物がなく早々に引き上げて向った先は鉄道博物館です。 イベント会場をあとにして歩いていると大宮総合車両センター沿いの道には、EF58154・EF15168のカットボディが展示されていました。 カットボディがある事は知っていましたが今回初めて見ました。 昨年の10月14日にオープンした鉄道博物館には実物展示車両が36両あるようです。 鉄道博物館の2階へ上がるとナハネフ22・181系・481系などの車両が見わたせます。 今回一番の目的であるパックを見てきました。 何年ぶりの再会でしょうか?おそらく20年以上は経っていると思います。 つばめのHMが付いていますね。 ナンバープレートとメーカーズプレートです。 下側の台車部分は引棒・バネ受け部などが写っています。 主台車から先台車部です。 担いバネ・コロ軸受や砂箱・制動筒、こんな所を撮るのは私だけでしょうか? 機関士運転台です。 田端の区名札ですが私は宇都宮のイメージが・・・ 機関助士席です。 お召機は椅子や肘掛部分がエンジ色ですが一般機は、黒色で素材も異なるようです。 屋根上の画像です。模型を作っていて一番解らない事が屋根上ですね。 パックはSGからEGに改造されましたが水タンクハッチを撤去し塞いだ跡があります。 PS15パンタグラフと避雷器です。避雷器の取り付け位置も号機によって微妙に違います。 じっくりといろいろ細部など見てゴハチを堪能してきました。
今回の訪問でパックに癒され改めてゴハチっていいカマだと実感して帰ってきました。 |
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