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いろいろな動画が楽しめるYouTube 重機関係の動画をよく検索しているのですが面白いものを発見 TEREX DEMAG CC8800の旋回警告音を収録したもの。あまりにもマニアックです（笑） 確かにCC8800のフル装備ではカウンタウェイトワゴンが装備されますので、場内中に警告音を発しないと危険極まりないかも・・・ でも、警告音を発しながら何百トンもカウンターウェイトを積んだワゴンが近づいてきたら泣くかも
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重機、重機、重機！
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出張ついでに野田自動車工業所さんのヤードを覗きに行きました。 野田クレーンさんは大垣市内にあるのですが、どちらかというと「郊外」にありまして回りは田圃ばかり。その田圃をだんだん侵食して行ってヤードが非常に大きくなってきています。 そのヤードの端から中を覗いてきました。 クレーンはオルターもラフターも含めて少なめ。平日の昼間ですから出動しているに決まっていますな（笑） 出動していないラフターもオペさんが洗車場で洗車していました。 ショイエルレとゴールドフォッファーの車輪地獄がフェンスから１０ｃｍの所に駐機しておりまして触れるほど・・・ ７軸２８輪。スタッドレスにするなんて事はしないでしょうけど、もしそんなことをしようとしたら１日仕事ですなぁ（笑） しかし、ショイエルもフォッファーも車軸は油圧で上下します。１軸づつ上下させればジャッキアップはしなくてもよさげです。 前述しましたが、平日の昼間と言うことでどちらかと言うとヤードの中は「閑散」ちょっとつまんないなぁ〜見たいな感じで帰途につきました
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出張で出かけて時間があったので野田クレーンのヤードをうろうろしてきました。 相変わらず怪しい重機たちがゴロゴロ。従業員の方の冷たい視線は無視ししてウハウハで写真を撮ってきました。 ※すいません。予定になかったので携帯電話カメラです（泣）最近はデジカメ持ち歩くようにしているんですが・・・
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廃止された某路線に、走っていた電車を展示するために輸送しているものです 輸送には輸送機工業�蠅離好肇譽奪膳燭離肇譟璽蕕�用いられています。電車の車重は１８．２ｔとなっていますから、台車の外された写真の状態では１５・６ｔ位ではないですかねぇ… この後、５０ｔクラスのラフター２基で持ち上げて、所定の位置にセットアップしました。 低床型のトレーラは、重機等を積載するのに街中を走っていると思いますが、これはストレッチすると言う特殊機能が付いているものの様です。 ヨーロッパのトレーラは色々面白いものが多いですが、法律で締め付けられている日本でこの様な車両がある。と言うのは驚きました。 現在、輸送機工業�蠅鷲抻僚店�の子会社として宇宙機器に関するものを製造していて、トレーラなどは製造していないようです。 積載状況後ろから こんな治具を使って玉掛けっす
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写真は、野田クレーンさん保有のリープヘル社製ＬＴＭ１３６０Ｎ。その下は、ショイエルレ社製８０ｔコンビトレーラです。 ショイエルのトレーラ運転してみたいなぁ・・・ちなみに野田クレーンさんは重量物運搬も得意とする分野で、ショイエルをはじめゴールドフォファーの車輪地獄も保有されています。
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