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7時に現場に着いて、駆動系メンテ。(汚) 洗浄したもののパークリ一本じゃあ足りません。 ついでにプーリー交換。(ベアリングプーリーに) さて、どーなるかな。 オイル漏れの方は、軽微の様でしばらく放置します。 VJRの方は、スピード表示が死亡。 走行には支障は無いですが、整備不良で捕まるのが嫌で放置決定。 クレームで全交換です。 |

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こんにちは、ゲストさん
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7時に現場に着いて、駆動系メンテ。(汚) 洗浄したもののパークリ一本じゃあ足りません。 ついでにプーリー交換。(ベアリングプーリーに) さて、どーなるかな。 オイル漏れの方は、軽微の様でしばらく放置します。 VJRの方は、スピード表示が死亡。 走行には支障は無いですが、整備不良で捕まるのが嫌で放置決定。 クレームで全交換です。 |
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タッチさん
はじめまして!
東京でシグナスXFIに乗ってる hi-lite と言います。
よろしくお願いします。
私も以前は良く現場で駆動系イジイジしてました(笑)
ベアリングは弾丸さんのヤツですか?
私は弾丸さんの 多段可変プーリー って言うのを使ってます。
ベアリングはちょっと敷居が高そうで止めました(笑)
2011/6/25(土) 午後 11:06 [ はいらいと ]
hi-liteさん
はじめまして。ちょくちょく覗かせてます。
職人が現場でイジイジは基本です。(笑)
プーリーは正解です。販売初期に購入してました。
谷の無い加速と鋭いレスポンスが魅力。ただ燃費が…。
自分のは、おいしい所使い切ったようでイマイチですが。
ポチッ
2011/6/25(土) 午後 11:33 [ タッチ ]