田川後藤寺駅から城野駅までは日田彦山線に乗り換えて小倉南区の城野駅へ向かいます 前回の記事で「日豊本線・城野駅」と書きましたがどちらも正解なんですよ 日田彦山線とはこの城野駅から大分県日田市の夜明駅までの23駅68.7kmの営業になります 城野 - 今山間が福岡近郊区間に含まれてるんですが 実質的には殆どの列車が日田駅から 小倉駅までの運行ダイアになってるので乗り換える必要は無いんですけどね 田川伊田駅から一本松→香春→採銅所までが田川郡香春町で次の呼野から小倉南区に入ります 石原町→志井→志井公園→石田と来て城野駅に着きます この界隈も現在の形に至るまでの経緯は複雑で詳しい事はコチラをご覧下さい さてこの田川地区とは当時筑豊最大の都市だった飯塚の隣町で五木寛之の小説「青春の門」の 主人公伊吹信介の生まれ育った町 そして香春岳があります 明治時代から三井を中心に 筑豊最大の炭都として栄えた街です 今度の首相に選ばれた太郎ちゃんのウチも石炭産業から いち早くセメント事業へシフトして生き残ってるんですね もう一つ有名なのは「炭坑節発祥の地」と言う事です と言う事で城野駅はちゃんと自分で撮影して来ましたよ（笑） この書庫を読んでくれてる数少ないお客様の「はなちゃん」ちのオットットさんがこの近くの 御出身だと言う事なのでここから日豊本線の下りの各駅をついでに撮って来たので貼ってみます さてどの駅が一番懐かしい駅なのかな？随分様変わりもしてるとは思いますが・・・・・・。 安部山公園駅→下曽根駅→朽網→苅田→小波瀬西工大→行橋の順です ＪＲ安部山公園駅 さてこの駅が一番写真で説明しにくい駅なんですね 昭和６２年に開設と言う新しい駅なんですが 日豊本線を跨ぐようにかかる立体交差の道路の頂上部分に駅の入り口があるんです だから何となく谷底にあるような錯覚を起こしますよね ＪＲ下曽根駅 下曽根駅は昔の１０号線側ではなくて裏側です もう２０年位前かなこんな風になったのは？ それより前の姿を御存知方にはビックリじゃないですか？ お城のお膝元で育った僕らは「下曽根」って聞くと随分田舎に感じてたんですが 今では随分おしゃれですよね ＪＲ朽網・くさみ・駅 ここは僕も中学生の頃一度降り立った事があるんですが まるで見違えるように変わってました 「ＴＯＴＯ」の大きな工場が直ぐ側にあるので殆どそこの人達が利用してた駅なんです ところが今では北九州空港の移設で次の苅田駅と同様に「最寄の駅」と言う事になったんですね ちょっと判り辛いかも知れませんが階段の間に少しだけ駅の名前が見えると思いますよ ＪＲ苅田・かんだ・駅 ここも大学時代の友達が住んでたので何度か利用した事がありました しかし、やっぱり！ こんなにおしゃれに様変わりしてます ＪＲ小波瀬西工大前駅 ここは駅名を見てお判りの通り西日本工業大学の為に出来たような駅で本当に小さな可愛い駅です 出来たのは僕らが高校生の頃かな？小波瀬・おばせ・の丘の上にあるから「オバキュウ」なんて 冗談を言ってのを思い出しましたよ（笑） そして小波瀬が以前紹介したスロータイムに行くには一番近い駅かな？ ＪＲ行橋駅 最後に「ゆくはし駅」ですが こうやって見ると一番大きく見えますね（笑） それもその筈で小倉を出ると最初に「特急」が止まる駅がこの行橋駅なんですよ デザイン的には中々なんですが 実際ホームに立つと冬は寒いし雨は降りかかるで最悪です 次回はこの福岡大都市近郊区間を利用した最小料金で最長の旅「大回りルート」の終着駅です 最後の行程は城野駅から日豊本線で一駅、僅か２．６ｋｍ約４分の旅です |
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お元気でしたか
また遊びに来てくださいネ
そっか！ ここいら辺が、はなちゃん'sおっとっとさんが生まれ育った所なんだね♪＾＾）ｖ
2008/9/28(日) 午後 2:42
Ｋちゃん；どの辺りか見当が付かないからせめて駅くらいしか撮りようが無くてね とりあえず載せてみたんだよね
2008/9/28(日) 午後 5:26
ｵｯﾄｯﾄの生まれたのはカントリーさんの生家の近くのようですがここら辺は義母が40年ほど前から住んでました。だからｵｯﾄｯﾄの思い出はあまりないのかもですが下曽根駅は私も覚えてます。ｵｯﾄｯﾄが戻ったらこの記事見てもらいますね？！
2008/10/1(水) 午後 4:31
はなちゃん；行橋と城野の間辺りって前回書いてたから頑張って撮ってきたんだよ（笑）そうか実家がってことなんだね
2008/10/1(水) 午後 9:28