イタリア海軍の空母（航空母艦） ( 軍事 ) - 【ヘタの横好き写真館】＆【特定アジア嘲笑記】２

新型空母就役にともない加筆修正版

空母（航空母艦）ってなぁに？
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イタリア海軍（2隻）

「ジュゼッペ・ガリバルディ」級

就役：1985年（艦齢21年）　母港：タラント？（イタリア）
動力：COGAG式ガスタービン×4基（80,000馬力）
全長：180.2m　全幅：33.4m　満載排水量：13,850t　最大速力：29.5ノット
搭載機：ハリアーVTOL機×16機　または　ヘリ×17機
同型艦：
C-551 Giuseppe Garibaldi - ジュゼッペ・ガリバルディ（1985年就役）

イタリア海軍初の空母。小型VTOL空母に分類される。
1981年、イタルカンティエーリ社のモンファルコーネ造船所で起工され、1985年に就役した。
イタリアには「海軍は固定翼機を保有してはならない」というある意味日本国憲法第9条よりも
堅固な法律があるため、当初はヘリ空母として計画が進められ、就役した。
しかし最初から艦首にスキージャンプ勾配（6.5度）も備えられており、
VTOL空母として運用することは明らかだったようだ。結局1989年には法律が改正され、
米国海兵隊でも運用されているAV-8BハリアーⅡを購入、16機を同艦に搭載している。

世界的に見ても同艦は空母として小型で、これより小さいものはタイのチャクリ・ナルエベトのみである。
しかも世界で唯一の「対艦ミサイル（テセオ）を搭載した」空母である。
更には324mm短魚雷発射管まで搭載され、航空巡洋艦の様相を呈している。
2003年に大規模な近代化改装をうけ、指揮通信機能が大幅に向上された。
さらに自慢の対艦ミサイルはこの重量増加を相殺するために撤去された。

さすがにこの船体ではすでに発展性が限界のようで、現在建造中の次期空母「カブール」は
満載排水量で倍近い27,100tになる予定である。
「カブール」が就役する2007年、本艦は大規模修理の為にドック入りすることが決定している。

「カブール」級

就役：2008年（艦齢0年）　母港：タラント？（イタリア）
動力：COGAG式ガスタービン×4基（88Mw）
全長：244m　全幅：39m　満載排水量：27,100t　最大速力：28ノット
搭載機：STOVL固定翼機×12機（AV-8BハリアーⅡ、F-35B）、ヘリ×8機（EH-101、NH-90、SH-3D）
同型艦：
C-552 Cavour - カブール（2008年就役）

ジュゼッペ・ガリバルディに続くイタリア海軍2隻目となる空母。
本級は単なる軽空母という位置づけではなく、かつて米海軍で提唱されていた「制海艦」思想を
取り入れた艦になっている。
具体的には、軽空母としての航空機運用能力に加え、格納庫を文字通り揚陸部隊の格納庫にしてしまい、
揚陸艦としての用途まで持ち合わせている点がある。
格納庫のサイズは縦134m×幅21mで、イタリア陸軍のアリエテ主力戦車なら24両、軽車両なら約100両が
搭載可能であり、中途半端な揚陸艦よりも輸送量が大きい。
まったくの空母としての運用がなされた場合は12機の固定翼機と8機のヘリを搭載できる。
固定翼機にかんしては就役後しばらくは従来のAV-8BハリアーⅡを搭載し、概ね10年以内に導入されるで
あろう米ロッキード・マーチン社のF-35ライトニングⅡ戦闘攻撃機に交代することになる。

本級はイタリアの象徴的意味合いをももって建造された。
艦体部分は艦首部のみを別の造船所で建造する「ブロック建造方式」が採用され、その他艦体部分とは
双方完成後に接合された。
1番艦「カブール」は計画当初「ルイージ・エイナウディ」という艦名が予定されていたが、途中で
「コンテ・ディ・カブール」（第二次大戦期の戦艦と同名）に変更され、さらに「カブール」になった。
ちなみに2番目の「コンテ・ディ・カブール」と最終的に決まった「カブール」の由来は別物である。
「カブール」はイタリア王国初代首相の「カミッロ・カブール」が由来となっている。