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鉄・模ネタです。 今回は、583系なる寝台車の先頭車両に『JNR』のエッチングを貼り付ける依頼でした。 こんなの簡単かと思いきや、そこには、またまた面倒なことが仕組まれてましたよ。 ◆モノ TOMIX 583系 ◆加工内容 ・JNRのエッチング貼り付け ◆貼りつけ<その1> まずは、市販のエッチングを台紙から剥がし、ボディに貼り付けました。すると『JNR』の端部が ボディのR面にかかり、端部が浮いてしまうという問題が。R面に馴染ませようと先端部を曲げてみる と、エッチング端部が簡単にポキリと折れるハプニング。(怒り爆発!!) ◆貼り付け<その2> 色々、悩んだあげく、エッチングが台紙に付いてる状態で適当な径の丸棒を押し当て転がしながら、 『JNR』文字面の端部を反り上がらせRを付けました。これで、ボディR面にほぼ馴染む形状になり 貼り付け完了です。 ●鉄道模型の社外パーツを市販するメーカーってどうも加工勝手をあまり考えてないっすねえ〜。不親 切さを感じてきましたよ。加工方法の取り説を添付してくれっていうのが結構あります。
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模型関連
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今回は、KATOの EF65 500番台に解放テコを取り付けです。 前回のEF81で市販の解放テコを使用しましたが、こんなの手持ちの真鍮線を曲げ曲げして作って取り付 ければ、いいんじゃないですか〜ってことで取り付けました。 ◆モノ KATO EF65 530 ◆加工内容 ・解放テコ取り付け 手持ちの真鍮線φ0.3mm(ちょっと太いかあ?) 割りピンも真鍮線φ0.3mmを使用して0.2mm厚程度にヤスリました。 ◆仮組 サイズで切り落とされていて1回で塗装できない!!作り勝手を考えて欲しい。) ◆完成その1 手摺もちょっと塗装して......。ステップも白に塗装して.....。 ◆完成その2 ン、ちょっと解放テコのブルーが剥げたかな?後で軽くタッチアップで修正しましょう(^^; ●手摺も真鍮線から作ってやりたいところですが、ボディ側を削って塗装の塗り分けなどする必要が あり、汚くなりそうなのでやめておきました。
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昨年辺りから、友人に鉄道模型(Nゲージ)のディテールアップをして欲しいとの事で、ボランティ ア加工をしてます。今回掲載は、解放テコの取り付け+その他です。最近販売されている機関車には、 殆ど解放テコ(プラ製)が予め付属されているようです。今回施す、この機関車は、ちょと古い 時期に販売されていたモノらしいです。 ◆モノ KATOのEF81 81号機 ◆加工内容 ・市販の解放テコを取り付け ・屋根上の碍子(がいし)なる絶縁部分をエメラルドグリーンに塗装 まずは、預かったEF81 81号機。少々のディテールアップは、されているらしいです。 【作業内容】 ・市販の解放テコφ0.2mm程度の洋白線をシルバー(アクリル塗料)にエアブラシで塗装。 ・解放テコをくわえる割りピンは、赤2号(アクリル塗料)で塗装。ボディ側には、割りピンを差し込む穴φ0.4mmを計4ヶ所空けます。 で出来上がりがこんな感じ。 ◆正面 ◆全体 ●いやあ〜Nゲージなるサイズは、カーモデルでいうなら1/43くらいの細かさでしょうかあ〜。 それでいて、飾って眺めるでなく、レールの上で走らせるわけですからディテールアップ施しもほど ほどにしないと色々ぶっこわしたりしそうで恐いですね。 【補足】
忘れてました。窓枠のHゴムグレー枠を黒色枠に交換もしましたよ。特に運転窓の交換は、苦戦しました。今ついてるものを取り外すのにコツがいります。1ヶは、破損しました。(^^; |
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ついに、マクラーレンMP4/3(1987)のグンゼキットをヤフオクで購入です。(^^ このキットは、5年位前からヤフオクで狙ってるのですが、ことごとく持っていかれ、中々購入出来なく 残念な結果に終わっていたキットなんですよね。とりあえず入手出来て一安心!! こいつは、時間掛けて気合い入れて(プロポーショナル製作ですが。)作りたいと思っています。 ドライバーは、自分の大好きな(プロストではなく)ステファン・ヨハンソンでカーNo.2でいきます よ〜。v(^^)v ●一度1987年頃にこのキットを購入し、作ったですが、素組みでクリアーも吹かず、経年劣化でデカールが黄ばみ最悪な状態になり、捨ててしまった経緯があったので、こいつは、リベンジ製作です!!
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9月の誕生日プレゼントにいただき、今だにこのキット眺めて一人妄想している今日このごろです。 ものは、MFHのプロポーショナルキットのブラバムBT48です。 好きなんですよね、このマシン。つくる時は、もちろん、N.ラウダで行きますよ〜。 ●製作が滞っているのにもかかわらず、新たにキットを購入している始末です。
いやあ〜自分が死ぬまでに作りきれるんでしょうかあ.....。(^^; |




