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富士山を守る人。富士山をきれいにする人。富士山の登る人。富士山を描く人。富士山を撮る人。富士山で設ける人。富士山を利用する人。富士山を文学する人。富士山を詠う人。富士山を音楽する人。富士山を汚す人。
そして富士山を壊す人。この富士山を壊す人々は意外と多く、それも大掛りである。その中でも傑出しているのが、「富士スバルライン」と俗化した「忍野八海」である。現在世界遺産登録に伴い、ツアー観光の餌食となって日々壊れ汚れていく。すべてがそうとは言わないが、「忍野八海」など休日など歩くにも困難である。観光客のあふれる周辺から離れた流露にはゴミが浮き、食べ物カスや空き缶が沈む。屎尿も多いがその処理にも一抹の不安を覚える。
富士スバルライン沿線の森林崩壊は樅林にその傾向が強く、目のまで挫け倒れる。国立公園内のこととて、その崩壊の勢いはとまらない。これは明確に、山梨県の建設した自然を考えない杜撰な工事と、富士山特有の気象状況に、排気ガスや周囲の有害物質が車と気流に乗って、森林地帯に漂う。
また必要もない間伐や行き場の無い、倒壊伐採木材の放置と乱雑な作業からは、とても国立公園や世界遺産登録などは見えてこない。
最近、南アルプスを世界遺産登録などととんでもない愚挙を掲げるNPO法人など、まったく持って不可思議な減少である。
最近
「犬も歩けばＮＰＯ」
「おろかな物体ＮＰＯ」
「補助金取得ＮＰＯ」
「補助丸抱えＮＰＯ」
などが表れ、それまで無償で社会貢献していたＮＰＯの世界を汚染していく。
日本の森林を預かる林野庁などは、自然保護などの意識はまったく無く、日一日と日本の森林を冒して行く。
林野庁など解体したほうが日本の森林は保護できる。富士山に林野庁の事業が展開されているが、そこには山を守る。人々を災害から守るなどの心は見えてこない。
林野庁や自然保護育成を提唱する省庁など、富士山スバルラインを見れば、自らの愚挙に天を仰ぐこと請け合いである。
この富士スバルラインは山梨県のドル箱観光道路であり、収入が増えれば、それだけ自然汚染も広がる。片手で森林崩壊にてを貸しながら、片手で世界遺産登録など、観光目当て、不必要な工事や施設でこれまでどれだけの自然破壊をみずから冒して来たか、一度くらい反省してもらいたい。
もっと疑問は、こうした作業をなぜＮＰＯ法人の任せるのであろうか。まったく馬鹿げた話である。真剣に取り組むことさえできないのであろうか。
机上の紙上では、本当のものは生まれない。
昭和初期の「富士山」「忍野八海」「富士五湖」「周辺史蹟」など、どれを見ても俗化と放置が顕著で、風穴などゴミの集積場に化している。
鹿の被害も多く、だんだん下方に進んでいる。地元ではこの「鹿肉」を観光の目玉にするために、取り組んでいる。
鹿の被害は確かに甚大である。しかし山を荒らし、彼らの住む場所奪ったのも人間である。
野生鹿肉には、どんな細菌が含まれ、それが人間にとってどんな影響を与えるか解明されていない。
撃たれた鹿は直ちに捌かれ、必要なのは肉だけ後は捨てられるという。野生の鹿、神の使いの鹿。その祟りは必ず来る。自然の象徴富士山をこれ以上観光物産にしてはならない。
山梨県の行政とは、
自然破壊の道路をつくり
神の使いを食べ
赤松処理材で水を汚染
色彩不在の色艶やかな湖畔
今日も排気ガスを撒き散らす
自然崩壊の旗頭なのか
そんな富士山は世界文化遺産登録などありえない。
富士山から立ち去れ
富士山を汚し汚す人々は。
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