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時代が昭和から平成に変わった頃、若者たちの間で大HITした定番のデートカー
日産 シルビア デッス
これは1992年の後期タイプのカタログですから、エンジンが1800ccから2000ccにグレードアップしています。最上級グレードのK'sには205ps/28kgmのDOHC4気筒のインタークーラーターボSR20DETが搭載されていました。今じゃたいしたことないスペックですけど当時200ps越えは羨望の的だったですね〜
 この時代、若者たちの間ではシルビアやセリカ、プレリュードといった２ドアスポーツクーペかマークⅡ３兄弟やスカイラインのような４ドアハードトップのハイソカーが大人気でした。いまじゃほとんど絶滅しちゃってるカテゴリーですね
 まもなく平成から令和に変わりますが、最近の若者たちはあまり車には興味ないみたい…まだまだ当分SUVの時代が続くのかなぁ〜スープラも復活したことだし、シルビアやセリカも復活してほしいですね。日本向けの魅力的な新型車を発表しないと日本の車産業はこのまま衰退してしまいそう…
 昭和オヤジはやっぱ青春時代にすっ飛ばしてたかっこいいクーペやスポーツカーにもう一度乗ってみたいですねェ〜1000万円超のGT-Rなんかとても無理だから、せめて300万円代で２ドアクーペやスポーツセダンの復権を期待したいと思いマッス
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懐かしの名（迷）車の小部屋
懐かしいですね〜
病院で働いてた時、年上の彼女が乗っていましたよ。
僕はMR2に乗っていましたね〜
[ ウルトラの星 ]
2019/4/7(日) 午後 7:03
「１３」の愛称で親しまれたＳ−１３シルビアですね！
『頭文字Ｄ』では主人公の先輩の池谷が乗ってましたね。
この１３はバブル期に販売されていた車で、フクロムシさんの書かれている通りデートカーの定番でしたね。
「低重心」「大容量」「低燃費」が当たり前の時代になってしまったし、今の若い方は昔の若い方ほど車に興味が無いみたいですからもうこう言う車とは思い出の中や名車展示会でしか会えないんでしょうね。
[ けんたろう ]
2019/4/7(日) 午後 7:43
ウルトラの星さん、あの時代ほんとたくさん走ってましたが最近ではさすがに見かけなくなりましたですね。180SXと顔面交換したワンビアやシルエイティなんてのもいましたね〜MR2も遊び心があって楽しい車でしたね。いまじゃ国産でMRの車は絶滅してしまいました…ほんと残念！ エコカーとSUVとミニバンばっかりではおもしろくないです〜トホホ
2019/4/7(日) 午後 11:00
けんたろうさん、いまちょうど東京で懐かしい車の展示会やってるみたいですね。来月になると地元の大学の校庭で恒例のクラシックカーフェスが開催されます。ほんといつのまにかそういうイベントにでも行かないと若い頃乗ってた車は見かけなくなりました。いまの国産車はほんと面白いスポーツカーがいなくなりましたね〜復活したスープラもかっこよく見えません。まるでステロイドで無理やりドーピングしてるようなシルエットです〜ダハハ 80年代の車はほんとトキメキがあったと思いマッス
2019/4/7(日) 午後 11:10
あの頃は憧れの車ばかりでしたね‼
180も良かったですね〜
知り合いがGTS -Rに乗ってましたが…
かっこよかったですね〜
みんなローン地獄でしたけどねw
[ ウルトラの星 ]
2019/4/8(月) 午前 6:35
私の青春時代はもう少し古くて、ケンメリやセリカLB、サバンナRX-3の時代でした。マンガでは「サーキットの狼」がHITした頃ですね〜私は中古のマーク�兇任靴燭韻鼻船瀬魯�
2019/4/8(月) 午後 6:23