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先日レビューしたS13シルビアが若者たちの間で大HITしてた時代、トヨタの同クラスライバル車はこのT-180セリカでした
 でも、決定的に違うのはシルビアはFRでセリカはFFというところでしょうか…
 当時はやっぱFRの方がステイタスが高かったように思います。4WDのGT-FOURもハイエンドにありましたが、やっぱ基本FFがベースですからイメージがいまいちでした
それに上にスープラがいましたから、陰に隠れてちょっと存在感が薄かったかも〜
WRCで活躍したり、モータースポーツでもがんばってたんですが、スープラの弟分というイメージが払拭できなかったですね〜スープラの方がかっこよくて高級そうだったからそっちに眼がいっちゃうみたいな…
  こののち、2ドアクーペの需要が落ち込んで、シルビアと同じ運命をたどり７代目で消滅してしまいました…たしかにSUVと比べると使い便利は悪いでしょうけど、私たち世代のオヤジにとって２ドアクーペは浪漫があるんですよね〜
 スープラに続いて、セリカも復活してほしいですね
いまの国産車にはほんと遊び心がなさすぎます〜ダハハ
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懐かしの名（迷）車の小部屋
セリカは綺麗なお姉さんが乗ってましたね
オープンカーに乗ってましたね〜
いま見ても斬新なデザインですね。
シルビア、スープラ、ソアラ…カッコよかったですね。
個人的には日産派だったからレパード、スカイラインが好きでしたね。
[ ウルトラの星 ]
2019/4/15(月) 午後 8:45
このデザインに惚れてしまって、この型、乗ってました。サンルーフ壊れたり、4WS壊れて小回り効かなくなったりと、色々ありましたが楽しかったです。
リトラのライトも、発進！！カパッみたいな感じで好きでした。マニュアルコキコキも軽快でした。いい思い出です
2019/4/15(月) 午後 9:59
弟が持ってましたので 数回乗りましたが軽すぎず重すぎずといった乗り味でしたがFRと比べてしまうと操作性はちょっとかったるかったかも知れません。
ほとんど絶滅した2ドアクーペをカッコいいと思うのは オヤジ世代だけになってしまったのかと思う今日この頃です(*^^*)(^.^)
[ スチュピッド6 ]
2019/4/15(月) 午後 9:59
ウルトラの星さん、セリカの流麗なラインはセクシーでしたですね。オープンにきれいなおねえさんは絵になります〜リトラクタブルライトもなつかしいですね。いまではすっかり絶滅してしまいましたwwwダハハ
2019/4/15(月) 午後 10:12
さとさん、私もこの時代はマニュアル派だったですね
ATは軟弱だなんて友だちに公言してました（＾＾；
いまではクラッチ踏むの難しいかも〜ATのマニュアルモードなんて使ったことがありませんwwwデヘヘ
2019/4/15(月) 午後 10:15
スチュピッド6さん、GT-FOURだと235PSもありますからけっこう鋭いれすぽんすしてたと思うんですが、当時FFベースのスポーツカーというのはいまいち評価が低かったですね。使い便利悪くてもスタイルで速さを表現してるような２ドアクーペはオヤジ世代の永遠の浪漫だと思いマッス(*^_^*)
2019/4/15(月) 午後 10:20