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GWも7日が過ぎて、休み疲れで今日は家でまったりしてます〜
  そんでもって幕間企画の「懐かしの名(迷)車」特集…今回はすっかり過去の遺物となって忘れ去れているかつてのトヨタの主力車コロナデッス
 このカタログは1982年から87年まで生産された（ハードトップは1985年まで）７代目（T-140,141,142）のデッス。イメージキャラクターに007ロジャー・ムーアを起用したりしてスポーティーさを前面にアピールしてました
たしかに歴代コロナの中でもっとも若々しくてかっこいい車だったと思いマッス。当時は直線的なカクカクしたデザインが流行してました。現在だと、ちょっとやせっぽちで貧相に見えますけど流行は巡りますから、またこんなスリークなデザインの車がトレンディになる時代が来るかもしれませんね〜
コロナはトヨタでクラウンと並ぶ長い歴史を持った車で、当時トヨペットチャンネルの主力車種でしたから、めっちゃグレードの多い車でした。2ドアハードトップと4ドアセダンと商業用バンが同じ車名で販売されてるなんて今では考えられないことですね
セダンにはタクシー仕様車があって、当時は一番数が多かったんじゃないかなぁ〜
余談ですが、先日たまたまこの型のタクシーに乗りました。未だに現役で働いてるとはちょっと驚きでしたです〜地球を一周以上してるんじゃないでしょうかねェwww
 その中でハイエンドに位置するのが2ドアハードトップの2000GT…当時最先端のデジタルメーター装備で名機18R-GEUを搭載した最後のコロナでした。2ドアハードトップもFRレイアウトも同じくこれでTHE END…そういう意味ではすごく感慨深いコロナです〜
コンパクトカーとSUV、ミニバン全盛の時代、コロナもカリーナもブルーバードも絶滅して久しいですが、もうこんなカテゴリーの車は、令和の時代には2度と登場することはないんでしょうねェ…
 室内の広さとか燃費とか使い便利が優先されるのは判りますが、そればかりだとほんと夢がないですね〜いまの若者たちはかっこいい車には興味わかないのかなぁ〜
わたしゃ還暦すぎても未だにスーパーカーやGTにあこがれますけどネwwwダハハ
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懐かしの名（迷）車の小部屋
独特のデザインのテールランプも含めて
この２ドアHT は超絶カッコいいです！
ライバルのブルもそうでしたが
この頃のエッジが効いたデザインの車が
大好きです（憧）
FFコロナクーペもオシャレですけどね。
2019/5/3(金) 午後 5:12
私も歴代コロナの中で一番かっこよかったと思います〜
この時代のスポーティーカーはみんなエッジが鋭くてスリムだったですね。セリカしかりブルーバードしかり…Ｚもめっちゃかっこよかったのに、いまのＺなんかズングリムックリで、まるでジャガイモみたいです〜トホホ
2019/5/3(金) 午後 7:18
かっこよかったですね〜
最後の方は落ち着いたファミリーカーぽくなってしまいましたよね。
[ ウルトラの星 ]
2019/5/3(金) 午後 9:31
FFになってからは地味な車になってしまいましたね
名前が変わったプレミオもぱっとしませんですゥ〜
結局セダンはどの車も絶滅寸前ですね。マークXも今年限りで消滅ですし〜車高の低い車はもう時代遅れなのかなぁ〜セダンやクーペの方がSUVやミニバンより絶対かっこいいと思うんですけど〜（＾＾；
2019/5/3(金) 午後 11:11
懐かしいですね〜！
1982年から87年までと言うとムーア・ボンドは「オクトパシー」から最終作の「美しき獲物たち」の２作ですね。
私的には初代のコネリーよりムーアの方がボンドのイメージなんですが、そんなムーアがコロナのＣＭに出てたなんて知りませんでした〜！（涙）
[ けんたろう ]
2019/5/3(金) 午後 11:49
当時は車のイメージキャラも有名な俳優さん起用してましたですね。ポール・ニューマンのスカイラインとかジャン・レノやエディ・マーフィーもたしかトヨタのCMやってかも〜きっとすごいギャラなんでしょうねェ〜ダハハ（＾＾；
2019/5/4(土) 午前 1:03