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たとえば私たちが富豪だったとしましょう（笑）。
予算無制限という夢の前提で、日常の足も確保しつつ「１０台」ガレージに並べるとしたら、皆様はなにを選ぶでしょう？
普段の足に使うものも含め、国産車と外国車のバランスもとって想像してみましょうかね。
できればですが、カラーもお願いします。
私の場合、まず５０年代以前のクルマには興味をもったことがないのでパスです。
次に、あまりスーパーカーと呼ばれるものばかりでも芸がありません。
ちょっと庶民的なクルマも混ぜるところがミソです。
さて、私はどうしましょうかね・・・・。
１台目 ＢＭＷ２０００ＣＳ（１９６９）
ちょっと慎ましすぎですか？でも大好きなんです。
この芸術的なスリークなリアクォーターピラー、つまんだようなフェンダーライン、そしてなにより近未来的で高知能な感じ・・同時代の日本車を周回以上引き離したモデルでした。
色はやはり、うっすらしたシルバーでしょうか。この写真のような赤も似合いますね。
画像の引用元：ありがとうございました。
２台目 ランボルギーニ・エスパーダ（１９６８）
これが子供のときから大好きでした。
革命的デザインだ！近代空力デザインの夜明けだ！と一人で興奮してました（笑）。
カウンタックはあまりにもカクカクしていて好きじゃないんです。
ミウラ、いいですね。あのツケマツゲがなんとも・・でもランボルギーニだけで２台いっちゃうのはあまりに子供の選択・・（笑）。あきらめましょう。
今見ても、実にシビレるデザインです。
エスパーダは理知的なデザインなのでブルーメタでいってみますか。
Wikiより
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エスパーダの3ドアハッチバックボディのデザインは、ミウラ同様、ベルトーネに在籍当時のマルチェロ・ガンディーニによるもので、1967年ジュネーヴ・ショーに出品されたランボルギーニ・マルツァル、同年のロンドンショーにデビューしたジャガー・ピラーナという2つのプロトタイプのモチーフが生産モデルとして現実化されたものである。
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これはもう、イタリアあたりから輸入してくるしかないですね。でも故障したらもう直せないかも・・。
写真はイタリアのサイトからいただいたタイプⅡの画像です。
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２０００ＣＳ オー これはこれは car*ock*p ブレイクしそう！！！
お顔はプレーリードッグなのにその後ろは、すっきりくっきり、とってもいい感じです。
エスパーダ ウラッコが好きですけれど、これもまた良いです。
ドアを４枚にしても決して悪くはなかったと思っていました。
後方視界のウインドウは、プリウスやインサイトがパクッてますね。
2010/5/23(日) 午後 7:11 [ ryomler ]
2000CSの近未来的なフロントマスクが良いですね。これは僕も好みです。エスパーダも好きですが、個人的にはウラッコの方に惹かれます(笑。
さて、では僕も理想の車を記事にしてきましょうかね･･･どうしても、国産に片寄ってしまいそうなのですが･･･(汗。
2010/5/23(日) 午後 7:31 [ 日常生活 ]
オフミさん
プジョーホガール、トラックです。
トラックにしておくのがもったいないぐらいカッコ良いです。
１０台中の１台ならば是非欲しいです。
2010/5/23(日) 午後 10:23 [ ホシカツ ]
これは素晴らしい夢のある企画でさすがオフミさん！
しかし余りにも範囲が広いのでカテゴリー別にした方が良いかと思うんですけど
（例えば「スポーツカーならこの３台」とか）
しかし２０００ＣＳとは、渋い！
３０００ＣＳよりボンネットが短い分まとまりが良いし、
細部の作り込みは素晴らしく、そして何と云ってもソレックスツインのＭ１０エンジンが素晴らしい。
俺は車をエンジンで選んでしまうんですが、
何度も手を入れながら未だ１９８６年式ＢＭＷの５１８にかれこれ２０年近く乗ってます。
このカテゴリーはコンパクトセダンなんでしょうか？
だったらどうせ２ドアなら同じＭ１０搭載のＢＭＷの０２や初代３シリーズのＥ２１の方が足に使えて良いかな？
（因みに全部「白」が良いです）
或いはゴルディーニマジックエンジン搭載のルノー８か（これはフレンチブルー）、
シムカラリーやジュリアＴｉスーパーも良いかな？
いや、「富豪」なんだからそもそも選んでる自体が貧乏人根性、全部買っちゃえ！
え〜いついでにフィゴニ・ドラヒエとＢＭＷ３２８も買っちゃえ！
で全部自分で直して乗ってやるぜい！
2010/5/24(月) 午後 1:55 [ car*ock*p ]
エスパーダ、エキゾチックで宜しいですな。色も良い。
でもこれだけの大きさだと誰かを乗せるんだろうし、なら４ドアの方が良いか？
そして出先で壊れたら一緒にいる人に迷惑が掛かるので、
アメリカンＶ８積んだイソ・リボルタ（絶対シルバー）とかデ・トマソ・ドーヴィル（濃いグリーンのメタリック）なんかの方が現実的かも？
2010/5/24(月) 午後 1:57 [ car*ock*p ]
ジャガーマーク２
ランチャ デルタ
アルファ ジュリアシリーズ箱型
ルノー８ゴルディーニ
ディーノ２４６ＧＴ
ディーノ３０８ＧＴ４
ランボルギーニ ウラッコ
フェラーリ３６５ＧＴＢＢ
フェラーリ３６５ＧＴ４
ポルシェ９０４
ポルシェ９０８−３
ジャガー Ｅタイプ シリーズ１
ロータス エラン
フェラーリ２５０ ＬＷＢ カリフォルニアスパイダー
アルビス ＴＤ２１
メルセデス１９０ＳＬ
フィアット８５０スパイダー
シボレー コルベア コンバーチブル
トヨタ２０００ＧＴ
あ〜 きりがないです。 ファントムも・・・・
やはり car*ock*p さんの仰る様にカテゴリー別にして欲しいで〜す。
2010/5/24(月) 午後 7:40 [ ryomler ]
何でもありならマセラティの「ブーメラン」なんか買えるのかな？
あれこそ初めてグラビアで見た時「デザインの革命だ！」と思った。
大好きなんだけど。
いすゞべレットＭＸでもええなあ。
2010/5/25(火) 午後 5:03 [ car*ock*p ]
ガレージに並べたい10台〜･･
う〜む やはり国産車(笑)
外車を10台より、日本車を20台(←規格変えるなっ！)
ベレルとか(←本当にはまってるワタシ；)
フェラーリ・デイトナあたり、いいと思います。。基本スポーツカーは好きでは無いんですが、その中でもおとなしそうなものを(スペックは別として･･スタイルだけ見て)。。
ほかに〜･･･思いつくものが国産車ばかりです･･えぇ、夢が無いのとは違いますよ(汗)
カローラ��gp-turbo
日野コンテッサ1300
スカイライン210など･･。
2010/5/27(木) 午前 1:02 [ 四谷 ]
１台は外車指定で、「ロータスヨーロッパ」！
２台目以降は国産車。
２，日産初代チェリークーペ
３，ケンメリスカイラインＧＴＸ
（ＧＴ−Ｒといわないあたり、貧乏性？）
４，初代ロードスター
５，ジムニーＳＪ３０ＦＫ
６，２代目レオーネエステートバン
７，７代目スカイラインワゴン
８，スバルレックススーチャ（キャンバストップ）
９，初代プレーリー
最後、規格外かもしれませんが、ドイツのハーフトラック？
以上、奇想天外１０車種？ホンダ・トヨタがいないな。
2010/5/30(日) 午前 3:58
2台とも素晴らしいチョイスだと思います。BMW2000CSは五木寛之の小説「わが憎しみのイカロス」に美の象徴として登場しますね。
私はといえば、自分のブログでブガッティＴ35、シトローエンDS(67年以降の4灯式)、ジャガーXKSS、ロータス・エリート(初代)、フィアット130クーペ、マツダRX87(ルーチェロータリークーペ)、アヴァンティ、ランボルギーニ・エスパーダ（一致しましたね!）、シトローエンGS初期型、ランチア・フルヴィア・スポルト・ザガートを選んでおりました。
2010/6/4(金) 午後 6:52 [ Orang Satu ]
ryomlerさん
返事が遅れて申し訳ありません。
２０００ＣＳの顔がプレーリードッグというのは気がつきませんでした。子どもの頃は不気味な鉄仮面に見えましたが、それがカッコイイなと・・。
2010/6/20(日) 午後 6:10 [ オフミ ]
日常生活さん
関連記事をたちあげていただき、ありがとうございました。
いきなりジェッタというのが面白い。ＶＷゴルフは一度乗ったことがあるのですが、トラブルが多く縁がなかった感じです。
ウラッコファン多いですね・・。
2010/6/20(日) 午後 6:13 [ オフミ ]
ホシカツさん
プジョーホガール、かっこいいですね！
これで休日農作業というのは渋い。そんなヒト日本にいません（笑）。
2010/6/20(日) 午後 6:15 [ オフミ ]
car＊ock＊pさん
う〜む、エンスーの夢、みだれ撃ちですね！
デトマゾも一台は入れておきたい衝動にかられますが、自分の中ではこれがベストかな〜。
2010/6/20(日) 午後 6:17 [ オフミ ]
ryomlerさん
アルファジュリア「箱型」う〜む、これを忘れていました。
こいつをレストアして乗ったら素晴らしいでしょうね。
もう何十年も現物を見ていません。
2010/6/20(日) 午後 6:19 [ オフミ ]
AllcyVRさん
ベレル、私も嵌っていますよ。
ぜひいつか、実物を見たいものですわ。
2010/6/20(日) 午後 6:25 [ オフミ ]
ジムニーさん
ほお・・。私とまったく好みが違うところが興味深いです。
ケンメリスカイラインはもしかしてあの巨大クォーターピラーのＨＴですか？
2010/6/20(日) 午後 6:27 [ オフミ ]
Orang Satuさん
さすがに「らしい」ご選択です。ランチアフルヴィアは当時シルビアと比較されましたが、スポーツカーのオーラが違いますね。
2010/6/20(日) 午後 6:29 [ オフミ ]