オフミのカーデザイン談義

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ヴィッツ、フィットとならび小型車のボトルラインを押さえる日産の重要なモデル。
このモデルはこれまでデザイン上駄作が出現したことがなく、どれもモデチェンごとに大幅にモチーフを変えながら、それぞれに小型車の本質をはずさないグッドデザインを実現してきました。
しかし現行型は・・。
 
GAZOOより
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マーチは、第二次オイルショックと“省エネブーム”で、大衆の耳目がコンパクトカーに寄せられていた当時、1300ccのパルサーがボトムレンジだった日産が“リッターカー”市場に送り込んだ期待のニューモデルであった。1981年のモーターショーに“NX018”という社内コードネームのまま参考出品、かつてのサニーのような一般公募によって“マーチ”と名付けられ、198210月に正式発売された。完全新設計の直列4気筒SOHC1リットルエンジンを横置き(ダンテ・ジアコーザ式)に搭載、45MTないしは3ATと組み合わせた。ボディデザインは、イタリアのイタルデザイン社の手によるものとも噂されるが、真偽のほどは明らかにされていない。
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歴代モデルを見ていくと
初代 ○ ジウジアーロデザインらしいクリーンな飽きのこない構成。同時期に発表されたフィアット・ウーノに比べるとテーマ性に欠け凡庸だと評されます。私も、ウーノに比べると劣るとは思いますが、当時のスターレットと比べれば・・。
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2代目 ○ リアルタイムでは「お地蔵みたいだな」と思っていましたが、今見ると非常によく出来た道具という感じがします。年寄りにもさぞや乗りやすいでしょう。今のマーチなんかよりこのモデルに回帰してほしかった・・。
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3代目 ◎
4代目 ×
 
私の選んだベストは、この3代目です。ブラックとか、オレンジとかがとくにいいです。
非常にユニークでコクのあるデザインです。小型車としては精一杯遊んでいます。こいつを見るたびに、「デザインがあるなあ・・」と感心します。
イメージ 3
 
 
一番ダメなのは、現行型だと思うのは私だけでしょうか。どうしてああも、不機嫌な顔をしているのでしょうかねえ?ボディラインもただ流行を追ったという感じで、歴代の光る独自性が感じられません。
 
 
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「特集:歴代モデルのデザイン」書庫の記事一覧

閉じる コメント(8)

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3代目はシートもふかふか、優しい手触りの車で好きでしたが、2代目以降、ちょっと中年男が乗るのが恥ずかしいデザインなのは困りものです。現行型は論外と思います。マーチなら10年持つデザインを出さないと。

2011/3/6(日) 午後 1:19 [ Orang Satu ]

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Orang Satuさん
私の意見は、2代目は現役引退したおじいちゃんが乗ってもサマにはなるということです。スポーツタイプを持たず、メーターの文字とかもデカくて、高齢者用無印良品というノリで使えたのではないでしょうか。3代目に高齢者が乗ってもまあ微笑ましいかと・・4代目はまったく論外、同感です。

2011/3/6(日) 午後 7:19 [ オフミ ]

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初代のマッチのマーチはよく売れたみたいですが 当時デザイン的インパクトはありませんでした 2年前赤いファミリアハッチバックが発売されていた為 この手のシンプルデザインになれっこになっていました・ベストは2代目 義理の父が13年ほど所有した車で83歳まで運転していて 女性 年寄りには似合いの車で 小さいながら 安っぽさはなく しっかりしたデザインだと感じております。3代目も好きなデザイインで 77歳の頃の叔父に発売前に注文させました・昨年免許返すまで 気に入っていたみたいです・4代目は日産が利益を確保しなければ仕様のような気がして好きになれません。

2011/3/6(日) 午後 8:49 [ fuj**uji*asahir* ]

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先日3代目を街で見かけてえらく車高が下がっていたのですが、
「シャコタンでもしてるのかな?」と思いましたがその後姿が何ともキュートで益々好きになりました。
止まって暫くするとあまりキュートで無い大きなおばさんが後部座席から降りて来ましたけどね(笑)
初代はフィアット・ウーノと似過ぎていて好きになれません。

味も素っ気も無いのっぺり顔の2代目はその為か、
オートバイの世界でBSAやノートンのレプリカベースとなったヤマハSR400の様に、
ご存知ミツオカ自動車のビュートのベースになり、
コンセプトカーBe-1やPAOの原型となった車ですが、
この手のユーザーは原型の信頼性が無ければとても購入する気にならないと思われますので、
中身は偉大だったのだと思います(笑)

2011/3/7(月) 午後 0:01 [ car*ock*p ]

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fuj**uji*asahir*さん
そういえば、ファミリアハッチバックが先だったでしょうか。ゴルフのパクリとはいえ、鮮烈でしたね。2代目がベストというのも理解できます。うわべの豪華さなどを狙わず、スモールカーとしての使いやすさ、フレンドリーさを押さえた良品でした。

2011/3/8(火) 午後 7:41 [ オフミ ]

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car*ock*pさん
3代目は、リアビューがフランス車にしかないような優美な曲線を持っていますよね。とても好きです。2代目もいいですが、私はどうもミツオカのセンスは好きになれません。

2011/3/8(火) 午後 7:49 [ オフミ ]

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確かに最新型マーチは最悪ですね。どうしてああなったんでしょうね。 by名無し

2012/4/24(火) 午後 2:41 [ 名無し ]

5代目はもっとひどいですよ。

2016/7/16(土) 午後 10:25 [ あおベル2011 ]


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