ママチャリに速度計

巨大生物現る!!

この角度から撮ると巨大生物に見えます←


まあこいつはもう既に猫としてはでかい体の持ち主なんですが(笑)







今朝は横浜線が車両トラブルで一部運休だそう(-.-;)
一応いつもより1本早い電車に乗ろうと思います。

ご利用の方はお気をつけて…

古淵駅ダイヤ改正情報12月4日その２

さて、今日から東北新幹線も新青森まで開通し、それにあわせて今日からJR東日本のダイヤが変更されました。


沿線の横浜線にも若干の変更、増発があるようです。

最寄の古淵駅についての情報を書いていきます☆




・平日八王子方面の変更点
　→発車時間が早められる電車(表記は改正前時刻)
20：57(1分)
21：03(1分)
21：20(1分)
21：28(3分)

　→発車時間が遅くなる電車(表記は改正前時刻)
16：31(1分)
16：51(3分)
17：00(3分)
17：10(1分)
20：50(1分)
21：36(2分)
21：44(2分)
21：50(3分)

　→増発される電車
21：33発橋本行き









・休日横浜方面の変更点
　→発車時間が1分早められる電車(表記は改正前時刻)
8：24
9：54
10：15
10：35
10：55
11：15
11：35
11：55
12：15
12：35
12：55
13：15
13：35
13：55
14：15
14：35
14：55
15：15
15：35
15：55
16：14
16：35
16：54
17：56









・休日八王子方面の変更点
　→発車時間が1分早められる電車(表記は改正前時刻)
7：35









平日横浜方面の変更点についてはトラックバック記事へ☆

古淵駅ダイヤ改正情報12月4日その１

さて、今日から東北新幹線も新青森まで開通し、それにあわせて今日からJR東日本のダイヤが変更されました。


沿線の横浜線にも若干の変更、増発があるようです。

最寄の古淵駅についての情報を書いていきます☆




・平日横浜方面の変更点
　→発車時間が1分早められる電車(表記は改正前時刻)
9：55
10：35
10：55
11：15
11：35
11：55
12：15
12：35
12：55
13：15
13：35
13：55
14：15
14：35
14：55
15：15
15：53
16：00
20：18

　→発車時刻が1分〜3分遅くなる電車(表記は改正前時刻)
15：35(1分)
15：43(2分)
20：27(2分)
20：38(2分)
20：47(3分)
21：55(1分)
22：41(1分)

　→増発される電車
20：23発東神奈川行き(3番線到着)

　→東神奈川到着番線が変更される電車
18：16発(3番線→2番線)


次は平日八王子方面に触れます。

江ノ島来ちゃいました

自転車で学校行って部活やって、
そのまま江ノ島来ちゃいました(笑)


今日は花火大会ですか?
人がたくさん…
カップルもたくさん…



そんなところに学ラン男子がママチャリに乗って颯爽と到着したのです←

このまま境川を北上して帰ります(苦笑)



自宅からここまでの道のり
47.08km




写真は
江ノ島と
水族館と
来るとき通過した湘南大橋から相模川上流方面を撮った写真ですε=ε=┏( ・_・)┛

小田急5000形5268F

この写真の車両が小田急5000型といいます。

この形式は1969年に登場しました。
小田急で一番長い歴史を持っている営業運転列車です。

丸っこい顔(小田急顔とか言われたりもします)で、

幕に字が書かれたタイプの行き先・種別表示です。

屋根には数個に分かれて置かれたクーラーが見えます。


この写真の5000形は、オリジナルの4両編成5000形とは少し仕様が違い、
5200形などと、区別された呼ばれ方をされたりします。
製造時期が4両編成の車両より少し時間が空き、
側面の窓が、現在ではおなじみの一枚のガラスを下に下げる方式へ変更された設計で、
4両ではなく6両で造られました。


平成に入ると、リニューアル工事をうけた車両もありますが、
いくつかの編成はすでに廃車になっていたりします。
また、新松田〜箱根湯本の4両編成での運用の増加に伴い、
一部の6両編成が、4両編成へと組み替えられたものもいます。


この車両の編成自体は6両で、江ノ島線の各駅運用や、
他の4両編成と連結して10両編成で、
主に急行・快速急行・準急運用につきます。
もちろん各停として走ることもあります。






写真の車両は1982年製で、
新宿寄りから
5268-5218-5318-5418-5518-5568
という車両の組み合わせからなります。


2010年11月23日現在、小田急5000形の6両編成として唯一生き残っている編成です。