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FM1e テスト

仕事だったのですが急遽休みになってしまった(出社したら勤務表の作製ミスのため人がダブってた)ので
昨日整備したFM1e弐号機のテストに行ってきました。

今回はフロントダンパーのチェック。
昨日はフリクションが全くなくポンポン跳ねる状態でした。そこで30000番のオイルを塗ってフリクションアップ。
ちょっと固くなり過ぎた感がありますが、これならダンパー効果もOKだろうという状態にしています。

1パックだけですが走行させてチェック。
昨日はコーナリング中にサイドガードが路面に接触するとフロントがポンポン跳ねて不安定になっていましたが
今日の走行ではフロントが暴れることもなく良い感じです。
固過ぎた(?)と思っていましたが、ちゃんと動いて路面をとらえているのを確認。通常の走行はもちろん、あえて
コーナリング中にアクセルを握りフロントに負荷がかかるようにしても安定して走れました。
ほぼこれでセット出し完了かな?

あとはモーター・アンプを変えてスピードアップさせたいところですが、スパーアダプターの精度が悪くてスパーギヤがきれいに回ってくれません。初号機のスパーアダプターは良かったのに・・・ しかも今使っているアダプターは新品なんだけどねぇ。今の状態でモーターのパワーを上げるとあっという間にギヤをなめそうなのでパワーアップは断念か・・・
おまけに前後スプロケットも中心がずれているようでチェーンの張りに余裕をもたしてやらないとチェーンが切れてしまいそうです。おかげで走行音の大きいこと。どうにかならないものかな?


イメージ 1

イメージ 2

イメージ 3

イメージ 4
FM1e 弐号機です
ステアリングマウント上下はオプションのアルミ製。
リヤスイングアームもオプションの片持ち式。
フロントサスアームはGP用?
リヤダンパーはインテギー
これらのパーツはKさんが導入されていました。

モーターはタミヤ・GTチューン
アンプはキーエンス・エクストレイ
ステアリングサーボはサンダータイガー(ノーマル)
スパー92T、ピニオン33T(48モジュール)


イメージ 5
ステアリングリンケージは空物のリンケージとGPツーリングのパーツを利用。
サーボ(ホーン)の中心が車体中央からずれるのであえて片引き方式に。KSR-4も片引きですし・・・
ステアリングダンパーはタミヤ・F1用のF104アルミHEローリングダンパーを。30000番のオイルを塗って調整。
(塗り具合で固さを調整。かなりの期間同じ状態が維持できます)


イメージ 6

イメージ 7
ライダーの固定はこのように。
アッパーフレームを固定しているネジを長い物に変更して内側から外側に差して固定。ネジが約1cm外に出るようにします。ライダーの足に穴を空けて飛び出たネジを差し込みます。ネジ山があるので簡単には抜けないししっかり固定できます。足を固定するのでお姉開きになることもありません。ノーマルのライダーを使用する場合はこれが簡単で確実と思っています。もちろん、初号機も同様の固定方法です。
本当はライダーを動かしてハングオンさせたいんですけどね。

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FM1e 弐号機

KさんからFM1eを譲っていただきました。

足りない部品をサンダータイガージャパンに注文し、前後タイヤは初号機で使っていたPMT200を。
ステアリングリンケージは初号機を同じく空物のリンケージを利用。
構造上ステアリングサーボが偏るので(サーボホーンの中心が左右のどちらかにずれる)あえて片引きに
今のところフロントブレーキは当分取り付ける予定が無いのでそれに合わせたセッティングにします。
あまりスピードが出るとコントロールできないのでモーターはタミヤ・GTチューン。アンプはキーエンス。
スパー92T、ピニオン33T。バッテリーはLiFe(A123)。

日曜日にZioさんが黒井山に行かれるとのことだったので急遽用意して行きました。
いきなりのロールアウトでしたが走行フィーリングはまずまず。さすがにトップスピードは遅いですがコーナリング、
立ち上がりは良い感じで思いっきりアクセルを握っていけました。
ZioさんのM5と一緒に走らせましたがストレートでは完全において行かれますがインコースのコーナリングでくらいついてそれなりの良い勝負。これなら良しとしましょう。


走行後、リヤダンパーの初期のフリクションが無くなってフニャフニャに。
オイルが漏れてはいないので、たんにダンパーオイルが落ち着いた(30000番のオイルなのでエアー抜きがなかなかできない。サブタンクもあるので数回に分けてオイルを入れないと調整できない)だけでした。
オイルを足して再調整。ついでにできていなかったボディの補強もしておきました。
FM1eのライダーの固定はみなさんシートとライダーをマジックテープ等で固定されていますが、それだと足が開いて路面と干渉したり衝撃でライダーがはずれたりします。
そこで私はシャーシのネジを利用してライダーを固定するようにしています。これだとシャーシではなくライダーを持ってコースへ移動とかも大丈夫なので扱いは楽チンです。


せっかく整備したので少しだけテスト走行。昨日夕、百間川に。
リヤダンパーが良くなった分、今度はフロントダンパーが気になります。あまりにフニャフニャで場合によってはポンポン跳ねまくります。
帰ってからちょっと調整。フロントダンパーはフリクションダンパーなので内側に粘度の高いオイルを塗布。
とりあえず30000番のオイルを塗ってみました。若干固くなり過ぎたかもですが、とりあえず次回走行で確認です。

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STRiDA

STRiDAの走行記録

<2月18日の走行>STRiDA 通勤
走行距離 11.55km
走行時間 0時間46分39秒
平均速度 時速14.8km
最高速度 時速28.1km
トータル 1192.30km

<2月25日の走行>STRiDA 通勤
走行距離 10.91km
走行時間 0時間45分49秒
平均速度 時速14.3km
最高速度 時速25.8km
トータル 1203.20km



<3月9日の走行>STRiDA 通勤
走行距離 9.76km
走行時間 0時間40分38秒
平均速度 時速14.4km
最高速度 時速24.6km
トータル 1213.00km

<3月11日の走行>STRiDA 通勤
走行距離 9.99km
走行時間 0時間40分47秒
平均速度 時速14.7km
最高速度 時速38.0km
トータル 1223.00km

<3月18日の走行>STRiDA 通勤
走行距離 11.93km
走行時間 0時間49分59秒
平均速度 時速14.3km
最高速度 時速31.4km
トータル 1234.90km



<4月2日の走行>STRiDA 通勤
走行距離 9.91km
走行時間 0時間42分15秒
平均速度 時速14.0km
最高速度 時速24.2km
トータル 1244.80km

<4月8日の走行>STRiDA 通勤
走行距離 9.89km
走行時間 0時間42分00秒
平均速度 時速14.1km
最高速度 時速32.1km
トータル 1254.70km

<4月22日の走行>STRiDA 通勤
走行距離 9.88km
走行時間 0時間36分50秒
平均速度 時速16.1km
最高速度 時速33.9km
トータル 1264.60km

こちらのサイクルコンピュータは走行距離が少し短めに表示されるように。
設定を確認し直した方が良いかな?

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自転車 記録

ホント、久々の更新・・・
CROSS1での走行 記録のみ


<2月13日の走行>CROSS1 通勤
走行距離 10.19km
走行時間 0時間38分57秒
平均速度 時速15.7m
最高速度 時速29.0km
トータル 12414.00km

<2月14日の走行>CROSS1 通勤
走行距離 10.03km
走行時間 0時間36分49秒
平均速度 時速16.3m
最高速度 時速28.7km
トータル 12424.00km

<2月15日の走行>CROSS1 通勤
走行距離 10.20km
走行時間 0時間41分52秒
平均速度 時速154.6m
最高速度 時速30.9km
トータル 12434.00km

<2月17日の走行>CROSS1 通勤
走行距離 10.32km
走行時間 0時間41分31秒
平均速度 時速14.9m
最高速度 時速32.2km
トータル 12445.00km

<2月21日の走行>CROSS1 通勤
走行距離 10.23km
走行時間 0時間37分05秒
平均速度 時速16.5m
最高速度 時速38.6km
トータル 12455.00km

<2月22日の走行>CROSS1 通勤
走行距離 10.21km
走行時間 0時間38分31秒
平均速度 時速15.9m
最高速度 時速33.3km
トータル 12465.00km

<2月23日の走行>CROSS1 通勤
走行距離 10.16km
走行時間 0時間40分45秒
平均速度 時速14.9m
最高速度 時速28.9km
トータル 12475.00km

<2月24日の走行>CROSS1 通勤
走行距離 10.28km
走行時間 0時間38分34秒
平均速度 時速16.0m
最高速度 時速30.8km
トータル 12486.00km

<2月27日の走行>CROSS1 通勤
走行距離 10.24km
走行時間 0時間41分38秒
平均速度 時速14.8m
最高速度 時速37.2km
トータル 12496.00km

<2月28日の走行>CROSS1 通勤
走行距離 10.13km
走行時間 0時間37分54秒
平均速度 時速16.0m
最高速度 時速33.9km
トータル 12506.00km

■2月の走行 182.02km


<3月1日の走行>CROSS1 通勤
走行距離 10.06km
走行時間 0時間36分27秒
平均速度 時速16.6m
最高速度 時速33.7km
トータル 12516.00km

<3月2日の走行>CROSS1 通勤
走行距離 10.20km
走行時間 0時間39分41秒
平均速度 時速15.4m
最高速度 時速32.1km
トータル 12526.00km

<3月3日の走行>CROSS1 通勤
走行距離 11.16km
走行時間 0時間40分10秒
平均速度 時速16.6m
最高速度 時速34.1km
トータル 12537.00km

<3月6日の走行>CROSS1 通勤
走行距離 10.41km
走行時間 0時間39分38秒
平均速度 時速15.8m
最高速度 時速32.3km
トータル 12548.00km

<3月7日の走行>CROSS1 通勤
走行距離 10.26km
走行時間 0時間38分21秒
平均速度 時速16.0m
最高速度 時速27.8km
トータル 12558.00km

<3月10日の走行>CROSS1 通勤
走行距離 10.06km
走行時間 0時間36分17秒
平均速度 時速16.6m
最高速度 時速36.2km
トータル 12568.00km

<3月12日の走行>CROSS1 通勤
走行距離 10.08km
走行時間 0時間35分38秒
平均速度 時速17.0m
最高速度 時速34.2km
トータル 12578.00km

<3月14日の走行>CROSS1 通勤
走行距離 10.06km
走行時間 0時間35分04秒
平均速度 時速17.2m
最高速度 時速35.6km
トータル 12588.00km

<3月15日の走行>CROSS1 通院・通勤
走行距離 12.16km
走行時間 0時間44分38秒
平均速度 時速16.3m
最高速度 時速29.1km
トータル 12601.00km

<3月16日の走行>CROSS1 通勤
走行距離 11.01km
走行時間 0時間46分35秒
平均速度 時速14.2m
最高速度 時速28.2km
トータル 12612.00km

<3月17日の走行>CROSS1 通勤
走行距離 10.30km
走行時間 0時間36分25秒
平均速度 時速17.0m
最高速度 時速32.0km
トータル 12622.00km

<3月22日の走行>CROSS1 通勤
走行距離 10.13km
走行時間 0時間39分28秒
平均速度 時速15.4m
最高速度 時速31.7km
トータル 12632.00km

<3月23日の走行>CROSS1 通勤
走行距離 10.23km
走行時間 0時間40分15秒
平均速度 時速15.2m
最高速度 時速34.1km
トータル 12642.00km

<3月24日の走行>CROSS1 買い物・通勤
走行距離 16.40km
走行時間 1時間00分44秒
平均速度 時速16.2m
最高速度 時速36.0km
トータル 12659.00km

<3月25日の走行>CROSS1 通勤
走行距離 10.16km
走行時間 0時間37分16秒
平均速度 時速16.4m
最高速度 時速34.7km
トータル 12669.00km

<3月27日の走行>CROSS1 通勤※メーター故障のため未計測
走行距離 ?
走行時間 ?
平均速度 ?
最高速度 ?
トータル 12669.00km←これまでの走行を引き継ぎ

<3月28日の走行>CROSS1 通勤
走行距離 10.65km
走行時間 0時間39分20秒
平均速度 時速16.4m
最高速度 時速31.3km
トータル 12679.00km

<3月29日の走行>CROSS1 通勤
走行距離 10.77km
走行時間 0時間46分38秒
平均速度 時速13.8m
最高速度 時速26.8km
トータル 12690.00km

<3月30日の走行>CROSS1 通勤※走行距離、走行時間が誤作動
走行距離 16.38km
走行時間 1時間30分32秒
平均速度 時速10.8m
最高速度 時速32.8km
トータル 12706.00km

■3月の走行 200.48km


<4月3日の走行>CROSS1 通勤
走行距離 10.12km
走行時間 0時間37分55秒
平均速度 時速16.0m
最高速度 時速27.0km
トータル 12717.00km

<4月4日の走行>CROSS1 通勤
走行距離 10.05km
走行時間 0時間36分28秒
平均速度 時速16.5m
最高速度 時速34.7km
トータル 12727.00km

<4月5日の走行>CROSS1 通勤
走行距離 10.92km
走行時間 0時間38分46秒
平均速度 時速16.9m
最高速度 時速35.3km
トータル 12738.00km

<4月6日の走行>CROSS1 通勤
走行距離 11.94km
走行時間 0時間51分14秒
平均速度 時速14.0m
最高速度 時速32.0km
トータル 12750.00km

<4月10日の走行>CROSS1 通勤
走行距離 10.02km
走行時間 0時間33分56秒
平均速度 時速17.7m
最高速度 時速35.5km
トータル 12761.00km

<4月12日の走行>CROSS1 通勤
走行距離 10.66km
走行時間 0時間38分33秒
平均速度 時速16.6m
最高速度 時速37.2km
トータル 12773.00km

<4月13日の走行>CROSS1 通勤
走行距離 10.25km
走行時間 0時間36分57秒
平均速度 時速16.6m
最高速度 時速27.4km
トータル 12783.00km

<4月14日の走行>CROSS1 通勤
走行距離 11.13km
走行時間 0時間37分05秒
平均速度 時速18.0m
最高速度 時速30.4km
トータル 12794.00km

<4月15日の走行>CROSS1 通勤※走行時間が不具合
走行距離 12.04km
走行時間 1時間01分24秒
平均速度 時速11.7m
最高速度 時速31.6km
トータル 12806.00km

<4月16日の走行>CROSS1 通勤※最高速度が不具合
走行距離 10.14km
走行時間 0時間36分05秒
平均速度 時速16.8m
最高速度 時速53.3km
トータル 12816.00km

<4月18日の走行>CROSS1 通勤※走行距離・走行時間が不具合
走行距離 17.72km
走行時間 1時間35分42秒
平均速度 時速11.1m
最高速度 時速29.9km
トータル 12834.00km

<4月19日の走行>CROSS1 通勤
走行距離 10.22km
走行時間 0時間36分58秒
平均速度 時速16.6m
最高速度 時速27.9km
トータル 12844.00km

<4月21日の走行>CROSS1 通勤
走行距離 10.11km
走行時間 0時間34分26秒
平均速度 時速17.6m
最高速度 時速29.7km
トータル 12854.00km

<4月23日の走行>CROSS1 通勤
走行距離 10.16km
走行時間 0時間34分50秒
平均速度 時速17.5m
最高速度 時速34.5km
トータル 12864.00km

<4月24日の走行>CROSS1 通勤
走行距離 3.80km
走行時間 0時間15分08秒
平均速度 時速15.1m
最高速度 時速28.7km
トータル 12868.00km


このところサイクルコンピュータの表示がおかしい状態が多くなっています。
パソコンや携帯電話の近くに置いてあるといつのまにか狂ってしまいます。
電磁波(?)が悪影響を与えているのか?(以前最高速度がとんでもない数値になったことも)
もう少し様子をみて、あまりに狂うようなら買い替えかな・・・

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