ガタゴト日誌

長野総合車両センター廃車置場周辺（8/12）

Mon, 12 Aug 2019 19:33:00 +0900

【お知らせ】こちらのYahoo!ブログで新規記事を更新できるのは8/31までです。近日中にブログの引越しを行う予定です。

　本日（8/12）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。今日は、稼働している客先がありましたので30分程度見る事ができました。もう盆休みに入っているのか、作業は確認できませんでした。

　解体線での解体作業も止まっています

　新潟車両センターから松本車両センターを経由されて長野総合車両センターに回送されたE257系M116編成は工場線に入っていました。ただ、編成組成はされたままで盆休み明けから本格的な入場になるかと思われます。

　E257系が止まっているので見難いですが、189系N102編成に変化はありませんでした。

2011年㋀15日からYahoo！ブログをご覧いただきありがとうございました。

115系S3編成+S7編成団体列車運転

Sat, 10 Aug 2019 21:09:46 +0900

　団体列車「115系で行く　しな鉄まつりin黒姫駅の旅」が115系S7編成（初代長野色）+S3編成（湘南色）で運転されました。当初は、115系S7編成のみでの運転かと思われましたが、上田駅で115系S3編成を連結した6連で北しなの線に入ってきました。

　なお、ダイヤの都合で列車は黒姫駅到着後に妙高高原へ回送で向かい、折り返し妙高高原から豊野へ回送され、さらに豊野から妙高高原へ回送されて折り返し妙高高原から黒姫へ回送され、黒姫から団体列車となり上田まで運転されました。

　115系S7編成（初代長野色）+S3編成（湘南色）と言う平成初期の信越本線の普通列車を再現したような形になり昔の思い出に浸りながら撮影ができました。なお、この列車の前後には「くろひめ」のヘッドマークが取り付けられていました。

115系S7編成を先頭に黒姫へ向かう団体列車（三才－豊野）

長野側は115系S3編成です（上画像の後打ち）

豊野の停車時間で牟礼－古間へ移動。高校時代の夏を思い出せる光景

妙高高原から豊野への回送列車（黒姫－古間）

豊野から妙高高原への回送列車（牟礼－古間）

妙高高原から黒姫への回送列車（妙高高原－黒姫）

黒姫から上田へ向かう団体列車。草が・・・（黒姫－古間）

EH200-16が黒姫へ（しな鉄まつり2019第2弾）

Sat, 10 Aug 2019 20:53:51 +0900

　しな鉄まつり2019第2弾が黒姫駅で開催されました。今回は、EH200-16が展示のため北しなの線北長野以北を走行しました。こちらについては、私は仕事の都合で撮れませんでしたが先週の試運転に続いて2回目です。

　黒姫駅前では出店も出展されていて地元の方も大勢訪れて賑わっていました。

北しなの線を黒姫へ向かうEH200-16（古間－黒姫）

黒姫で展示されているEH200-16

撮影終了後に黒姫駅構内へ

EH200-16と332M115系S13編成との並び

黒姫駅2番線に展示中のEH200-16

2番ホームより

ヘッドマーク

ヘッドマークと黒姫駅名板

333M：115系S11編成コカ・コーララッピングとの並び

黒姫駅の歌碑とEH200

MCロータリー展示

転車台とレールスター

黒姫での展示を終えて篠ノ井へ戻るEH200-16（古間－牟礼）

次に北長野以北に入線するのは何時になるのでしょうか（牟礼－豊野）

E257系M-116編成が長野へ回送

Fri, 09 Aug 2019 15:22:41 +0900

　松本車両センター所属のE257系M-116編成が松本車両センターから長野総合車両センターへ回送されました。この編成は、昨日に疎開先の新潟車両センターから松本車両センターに戻っていた編成で、このあと入場となるのか注目されるところです。

　なお、昼頃の時間帯でしたので光線具合は・・・。

第3白坂トンネル付近にて

上画像と同じ地点

明科－西条にて

坂北－聖高原にて

上画像の広角

姨捨駅で少々停車

桑ノ原信号場－稲荷山にて

貫通先頭車の後打ち撮影が目的でした（草が・・・orz）

211系N601編成試運転

Fri, 09 Aug 2019 15:14:52 +0900

　長野総合車両センター所属の211系N601編成の試運転が長野－聖高原で1往復運転されました。おそらく軸替に伴う試運転かと思われます。

冠着－聖高原にて

聖高原で折り返し長野へ（聖高原－冠着）

長野総合車両センター廃車置場周辺（8/9）

Fri, 09 Aug 2019 15:11:47 +0900

【お知らせ】こちらのYahoo!ブログで新規記事を更新できるのは8/31までです。近日中にブログの引越しを行う予定です。

　本日（8/9）9時頃の長野車両センター廃車置場周辺の様子です。本日は、早朝の仕掛作業以外は代休でしたが、他へ撮影に行く用事がありましたので30分程しか見ていません。

　前回来た時よりも車両位置がかなり変わっていました。E257系の付属編成の場所が移動していて手前側の確認できる範囲でM205編成とM201編成が確認できます。この他に115系N15編成「訓練車」が工場を出て別の線へ押し込まれていました。

　これとは別にE231系ﾓﾊ車2両も一時的に移動していました。解体線には、E231系ｻﾊ車が2両ほど押し込まれているのが見えました。（見える範囲ですので正確な両数は不明）

　工場側では、昨日回送されたE233系T42編成がパンタを上げたまま留置されていました。その奥の189系N102編成に変化はありません。（パンタグラフ降下・白幕：陸橋で確認）

　この後動きがあるかとは思いますが、基本的にこんな感じでお盆休みに突入するかと思われます。

E233系豊田車T42編成長野総合車両センター入場

Thu, 08 Aug 2019 19:25:17 +0900

　豊田車両センター所属のE233系T42編成が、長野総合車両センター（工場）に入場のため豊田から長野まで回送されました。

　グリーン車連結に伴う準備工事などが行われるものと思われます。

長野へ向かうE233系T42編成（聖高原－冠着）

高速で追いかけて稲荷山－篠ノ井にて

えちごトキめき鉄道ET122形V4編成回送

Wed, 07 Aug 2019 20:28:39 +0900

　えちごトキめき鉄道所有のET122形V4編成が直江津から長野へ回送されました。長野からは長野総合車両センターに入区し転削線へ入りましたので、車輪転削を行ったものと思われます。

　なお、本日は原因は解りませんが、ｷ2234Mを先頭にダイヤが乱れましたので出入区線で383系特急しなの号との交換が見られました。

長野へ向かうET122形V4編成（北長野－長野）

普段より20分以上遅れて入区

出入区線で383系特急しなの8号出区と交換しました

【115系訓練車が工場へ】長野総合車両センター廃車置場周辺（8/7）

Wed, 07 Aug 2019 20:19:02 +0900

　本日（8/7）9時頃の長野総合車両センターの様子です。しばらく間隔が空きましたが特に動きは無いようです。

　解体線ではE231系中間車の解体作業が進んでいました。

　基地側では、189系N102編成に変化はありませんでした。（通電無し・白幕）

　工場側では、入場中の「えちごトキめき鉄道」所有のET127系V2編成が工場間を移動しました。

　更に廃車置場から115系N15編成「訓練車」が工場へ移動しました。直江津側のｸﾊ115-1222には方向幕が残っていました。

スイッチャーが迎えに来ました

ゆっくりと引き出されます

訓練線から試運転線へ

ｸﾊ115-1222

ｸﾊ115-1222のみ方向幕が残ってます

ﾓﾊ114-1180

ｸﾓﾊ115-1074

スイッチャーで押し込まれます

工場線を進み

工場へ

　今日は10時までしか居られませんでしたのでこれで終了です。

三岐鉄道貨物・四日市港撮影

Mon, 05 Aug 2019 23:06:52 +0900

　本日も空き時間を活用して三岐鉄道の貨物を撮影しました。今日は、山城－保々間で3712列車を撮影後に車で移動して四日市の構外側線（四日市港線）で5363列車・5362列車を撮影しました。夏光線ですので四日市港は光線具合は良くありませんが、夏風景を記録できて充実した2日間の空き時間でした。

3711列車（山城－保々）

3712列車（望遠）（保々－山城）

上画像の広角

四日市港末広橋梁

末広橋梁可動部降下（動画）

末広橋梁を渡る5363列車

踏切を通過

折り返し5362列車を撮影

末広橋梁を渡る5362列車

末広橋梁説明看板

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