ヒョウゴＴＦ２４６／JP3DOYのブログ

新技適を取得したICB-87R

平成34年問題（新スプリアス基準対応）新技適を取得したICB-87Rを先日の関西OAMにて使用しました。

現技適機と新技適機で受信のみ比べましたが、違いは感じ取れませんでした。

 

今回は新技適機が今のうちに増えていかないと、平成34年以降に現在の合法CBバンドが自体が

使えなくなる可能性もあるとのことで、1台だけですが協力したいと思い、新技適取得しました。

 

ICB-87Rも製造されてかなり年月が経っています。

新技適を取得したICB-87Rを日常的に使い、平成34年まで故障せずに使えるのか？

（誤ってアンテナ折りそう。アンテナすっぽ抜けそう）

 

かといって、ずっとクローゼットへ保存しておくのか....

 

当局の今のところの予定は、「時々使う」です。

富士山運用など、長時間の登山で誤ってリグを破損させる可能性があるときは、現技適機種を持っていくなど

シーンで使い分けようと思います。

 

新技適取得した各局様は、どうされますか？

ICB-87R返ってきた

ICB-87Rが新技術適合機になって返ってきました。

 

アンテナ部に特殊ネジ。

 

 

新技術適合シール。ネジ1本は特殊ネジに。

当局の所有していたICB-87Rは後期型だった為、左側面に金色シールではありませんでした。

よって、技適シールの位置は変わらず。

 

1週間延期になった関西OAMで使ってみたいと思います。

新技適機となった87Rは将来使うことを考えて、今のうちは870Tをメインで使っていこうと思います。

ICB-87R新技適へ

いたばしAB303局が取り組んでいらっしゃる新技適へ当局のICB-87Rも予約しました。

平成34年以降もAM 27MHz帯 0.5W 8chが引き続き許可されるためにも、もっと台数が必要のようですので、
ICB-87RとICB-707をお使いの方はぜひ、いたばしAB303局のブログへ

http://toku-ism.blogspot.jp/2012/12/blog-post_30.html

日曜日は遥照山へ

明日の遥照山移動の準備をしています。

CBの乾電池も新品に入れ替えました。

デジ簡も充電しました。

明日は朝早く、中国道宝塚ICから山陽道鴨方ICルートで移動します。

移動中は、DCR15chでCQ出します。

各局よろしくQSOお願いします。

週末は…

週末は、土日ともCMお休み(^o^)v

しかし、明日の午後辺りから土日も雨の予報(>_<)

せっかくCB運用しようと思ったのに(T . T)