7/13(土)
トットリTF238局を含め、4名で目指すは富士山、目指すは水ヶ塚駐車場!
しかし、3連休で高速道路は渋滞
京滋バイパス経由で草津JCTを目指すことに。
京滋バイパス〜草津JCT辺りで、えひめCA34局さんとシガAA110局さんのQSOがDCRで入感。
QSOが終わった直後にえひめCA34局さんにお声がけしてQSO。
シガAA110局、しがKA624局さんとはトンネルに入ってしまい、その後、トットリTF238局が、
湖南RPTでQSOを試みましたが、一瞬受信できたものの、尻切れになりましたm(__)m
その後は渋滞無く順調。
伊勢湾岸道では、なごやCE79局さん、ミエAC130局さんとDCRでQSO。
水ヶ塚駐車場到着は17時。この時すでに雨が少し降ってました。
DCRでCQ出すと、カナガワ135局さん、シズオカBM113局さんとQSO。
シャトルバスで5合目到着は18時30分。
風が強く雨も降ったり、止んだり。
19時30分頃に登山開始!
5合目〜8合目の登山途中では、DCRで各局とQSO出来ました。ありがとうございました。
シズオカCA12 DCR M5 静岡県御殿場市
ヨコハマYH564 DCR M5
せたがやCBR250 DCR M5
ヨコハマAA815 DCR M5 横浜市旭区
トウキョウK768 DCR M5 首都高中央環状モービル
カナガワN523 DCR M5 神奈川県小田原市
いせはらXI304 DCR M5 神奈川県伊勢原市
そして、
9合目辺りで、ひょうごTT314局さんの声が聞こえて来るではないですか!
どこからか!と思ったら、六甲山一軒茶屋からとのこと!
交信距離322km!!
夜間に六甲山一軒茶屋まで移動して頂き、ほんと感謝です。交信成功してうれしかったです!
4時頃無事山頂に到着しましたが、去年と同じく体が飛ばされる程の強風。
4時30分前頃にご来光なのですが、雲が厚く丸い太陽は見えずでした。
ご来光は運ですね。
その後、6時前より山頂運用開始!
DCRとCBにて交互にCQを出し、各局と交信することができました!
しがKA624 DCR M5 滋賀県(ハンディホイップ同士でQSO)
シズオカKW29 DCR M5 静岡県島田氏
しずおかDW33 DCR M5 静岡県浜名湖
しずおかYS37 DCR M5 静岡県島田市
しずおかCA76 DCR M5
しがKA624 CB3ch 51/51 滋賀県
シズオカBM113 DCR M5 静岡県富士市
ハママツAF59 DCR M5 静岡県浜松市南区天竜川
シズオカAB635 CB3ch 53/53 静岡県浜松市南区天竜川
ハママツAF59 CB3ch 52/52 静岡県浜松市南区天竜川
ミエAC130 DCR M5
しずおかDW33 CB3ch 52/53 静岡県浜名湖
シズオカVM35 CB3ch 51/51 静岡県浜松市南区天竜川
シズオカAR96 CB3ch 55/54 静岡県浜松市南区天竜川
シズオカBM113 CB3ch 53/53 静岡県富士市
ミエAC129 DCR M5 四日市市モービル半固定
下山途中
かごしまGL90 DCR M5
カナガワAD505 DCR M5
各局ありがとうございました。
7/15(月)
兵庫向けモービルでは、
とうきょうJL408 DCR M5 東名高速磐田付近−伊豆
きょうとCD61 DCR M5 京滋バイパス
とQSO。
伊勢湾岸道では、ミエAC129局、ミエAC130局受信出来ていました。
最後に
富士山山頂運用は、寒さと強風で運用が厳しいです。
無線でしゃべっていると異常にのどが渇きます。
高山病になれば、頭がボートして過去の記憶が薄くなり、
交信各局のコールサイン覚えられませんます。←これが結構大問題
もっと鍛えて、富士山山頂長時間運用するだけの体力、気力を持てるよう頑張ります。
各局、ありがとうございました。
また、迎撃で移動頂いた局さんで交信出来なかった方、申し訳ございませんでした。