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政府の21年度補正予算にて、環境対応車普及促進対策費補助金制度（エコカー補助金制度）がスタートしました。
これは、新車登録から13年以上経つクルマを廃車し、新車（平成22年度燃費基準達成車）に買い換える場合に乗用車25万円、軽自動車12.5万円の補助金がでる制度です。
また、平成17年基準排出ガス75％低減＋平成22年度燃費基準＋15％以上の新車を購入する場合は普通乗用車10万円、軽自動車5万円、の補助金交付が受けられるというもので、取得税や重量税のエコカー減税と合わせれば、適合車種の購入を考えているユーザーには大きなメリットになる制度です。
エコカー減税は、一定以上の「排出ガス低減レベル」が求められていたのに対し、エコカー補助金制度は、車歴13年以上のクルマからの買いかえで、「燃費基準」に適合していれば対象なのが大きな違い。
しかしながら、輸入車は、車体剛性が高い＝重量が重い＝燃費が多少劣る、ということもあり、国産車に比べると、対象車種が少ないのが現状です。
例えば、ヒュンダイは「i30cw1600CC」、「新型JM2000」、の２車種。
そこで、各社独自に２５万円の下取りキャンペーンを展開中。
フィアット、アウディ、BMW、プジョー、シトロエン、GM、フォードなどが、エコカー補助金制度と同様の、新車乗りかえ購入サポートキャンペーンを実施中のようです。
ただし、全車種とはいかないようです。
ヒュンダイも今月より２５万円の購入キャンペーンはじめました。
なんと、全車種の新車対応とのこと。
輸入車ファンには購入の絶好の購入のチャンスですね。
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