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すっかり、更新をしないでお盆休みも終わりです。とはいってもショールームは開店してましたが・・・
先日、面白いことがありました。近くのホームセンターにTBで買い物に行った帰り、あとから付いてくる九州の県ナンバーの車が・・・ しかも本社の駐車場まで追って入ってきました(^O^)
全く見に覚えがありません(・・)とりあえず、こんにちは!と笑顔で応対^^
なんと、東京にお住みのTBユーザーでした。
ショールームにお連れして、しばらく歓談!!
このブログも見にきてくれていたそうです。ありがとうございます。
都内では見かけないとのことですが、郡山市内は結構TB走ってますよ♪
Hさん、また遊びに来てくださいね。 

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道路交通法が一部改正されて、運転席や助手席と同じように、後部座席のシートベルト着用が義務化されました。
しかし現状では、後部座席でシートベルトをしている人の割合は一般道でわずか8.8%、高速道でも13.5%にすぎないそうです。

後部座席は目の前に前席の背もたれがあるため、安全と思われがちですが、それは大きな間違いです。
車内での激突による重大事故に!
事故による衝撃や急制動により、前席シートや天井などに叩きつけられ、大けがをしたり死亡する事故が多発しています。
後部座席でシートベルト非着用者の致死率は、着用者の約4倍だそうです!

また、衝撃の反動で前席シートを押しつぶし、前席に乗っていた人がSRSエアバッグとシートの間に挟まれて死亡する事故や、頭部がぶつかって重大なダメージを負う事故も多くみられます。
前席の人にぶつかり、重傷を負わせる確率は着用者の約51倍だそうです!
(独)自動車事故対策機構調べ

さらに、シートベルトを着用していない人が車外に放り出されれば生命の危険が及ぶだけでなく、他の車を巻き込んだ多重事故につながります。
後部座席のシートベルトは、運転席や助手席と同じように肩と腰をホールドする3点式のシートベルトと、腰をホールドするだけの2点式シートベルトの2種類があります。
(ヒュンダイの車は全車3点式シートベルト標準です)
まずは、座席の正しい位置にしっかりと深く腰掛けてください。
2点式・3点式どちらの場合も、腰ベルトはズボンのベルト位置より下で左右の腰骨を押さえるように着用してください。
ベルトに余分なたるみがないように注意しましょう。
3点式のシートベルトの場合、肩ベルトは鎖骨の中央部(首と肩の中間あたり)を通るように着用してください。
肩ベルトの位置が悪いと、首やアゴにかかったり肩からずり落ちてしまい危険です。
アンカー(固定部)を調節できる場合は、鎖骨の中央付近をホールドするように高さを合わせてください。
シートベルトがたるんでいると、首に絡まったり思わぬケガを招く危険があります。
ねじれやたるみがないか、よく確認してください。
すべての人がシートベルトをしっかりと着用しているかを確かめるのはドライバーの責任です。

とはいっても、忘れちゃいますよね!?わかっても、他人だったら言いずらいし・・・

i30はクラス初!!後部座席シートベルト警告装置が付いています。
これなら、着用100%間違いなし(^0^)
後部3点式シートベルト、6エアーバック、安全ボディに、横滑り防止のESPなどなど、
i30で安心ドライブ♪

i30の三角窓

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i30の側面後部には、三角窓があります。
採用されている他車種も多々あり、珍しくもなく、
かえって無い方がすっきりしていいのかな??なんて思ってましたが、
今日何気に、後部座席に座ってみました。
うーーん、なんか違う・・・
そう、開放感があるんですね。
窓があるだけで、ただでさえ広い後部座席が、いっそう広く感じます。

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先日納車したAさんのお車にナビを取り付けしました。
画面の位置も見やすく、なかなかいい感じです。
ナビ連動のETCはセンターの収納ボックスにうまく入りました!
ナビ取り付けのプロ、K君の自信作です。
社外の17インチホイールも履いてかっこいいですね。

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業者さんの都合で、i30ののぼりがやっと届きました(^0^)
のぼりがあると活気づきますね♪


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