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ヒュンダイ福島ショールーム・工場日記

ヒュンダイ福島のブログです！

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ヒュンダイi30

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正式発表は、まだですが、発売が近くなってきました。
明日から当社のメカニックが、トレーニングセンターで
ｉ３０の研修に行きます。
発売前の新車の実車研修うらやましいな・

茨城のヒュンダイさんでは、メーカーから車借りて、
先行試乗会http://www.joyoliving.co.jp/topics/200806/0806022.htm
を開催したそうで、大好評だったそうです。

画像はヨーロッパ仕様です。

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ＸＧ　３００Ｌ

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車検に入ってきました。
かっこいいですね。
前期型なのに、国産車と違い
何年乗っても、
古さを感じさせませんね。

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ヒュンダイ　トラジェ

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トラジェの２０００と２７００Ｖ６の２台です。
ヒュンダイ・トラジェ (TRAJET) は現代自動車のミニバンで、2001年から2003年にかけて日本に輸入された車種。XGと同じプラットフォームを使用しており、地元韓国ではXGの高級イメージを利用するためかトラジェXGと呼ばれています。デザインはドイツ・フランクフルト近郊のリュッセルスハイムに設立されたヒュンダイの欧州R&Dセンターが手がけたそうです。

日本仕様車は基本的にヨーロッパ仕様車をベースにしており、直列4気筒2リットルとV型6気筒2.7リットルのFF方式のモデルが輸入されました。シート配置は「2-2-3」の7人乗りのみの設定だったが、韓国では「3-3-3」の9人乗りの設定もあったそうです。しかし、セダン主体のラインアップにするためか、2003年には日本への輸出を中止しました。（結果的には裏目にでましたが・・・）

韓国ではその後も昨年まで継続して生産・販売されていました。

そのレアなトラジェを２台入荷しましたが、白のＶ６はすぐ契約になりました。
契約のあとも通りがかりの方からの注目度は高いようで、
さきほども、同じのあったら取り寄せてといわれました。
でも玉数がないので、難しそう！
先日頼まれたＸＧの程度いいのも、まだ見つかりません！
玉数の少なさに加え、ユーザーの満足度が高いので手放さないんですね！

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韓国旅行記１３

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またまた食事しました。
食いすぎておなかが　痛いです。
本場の石焼ビビンバと冷麺にトッポギ、チャーハンに春雨炒め。
冷麺は盛岡レーメンが私的には標準なんですが、
日本の冷麺は冷麺ではないそうです・・・・

そうそう、小豆の煮たのがあったので、アンコだと思ったら、
砂糖入ってなくて、味がない！！！隣の方を見たら、
その小豆煮を、キムチをおかずに食べてました！！
ウーン↑カルチャーショック（？？）

それにしてもこれだけ飲んで食べて一人１３００円位でした。