日本列島縦断紀行５６〜後半２７〜

　こんばんは。

　鹿児島市内をちょっとブラブラしましたが、再び鹿児島中央駅に戻り、旅を続けることにします。

　鹿児島中央から次に乗る列車はこちらでした。

　キハ２００系の快速「なのはなＤＸ」です。

　本当は指定席でも取ろうかとも思ったのですがやめまして、自由席に乗車することにしました。

　キハ２００に乗車するのは実はこのときが初めてだったりします。。。その後、シーサイドライナーでも乗車しましたが。。。

　気動車としては破格の車内設備に感動しました。

　列車は指定席車両１両に、自由席車両２両の３両編成。

　鹿児島中央を出発すると指宿枕崎線を軽快に走っていきます。

　しばらくすると・・・・

　錦江湾の向こうに櫻島が見えました。。。

　が・・・・・

　光線状態があまり良くないのか、空に溶け込んでしまっていました。。。

　空気が澄んでいたりしたら、素晴らしい光景が見れたのになぁと思いつつ、列車は進んでいきます。

　こんな感じで、（手前のテトラポッドは微妙ではありますが）指宿枕崎線もなかなか趣のある路線ですね。さすがにわざわざ指定席車両を快速列車につけるだけのことはあります。

　しばらくして、この列車の終点の指宿に到着しました。

　方向幕はすでに折り返し先である鹿児島中央になっていました。

　指宿で途中下車します。

　なんか雰囲気が南国・・・という感じですね。

　いったん、荷物を置くために、本日のお宿に向かいましたが・・・・

　写真でも分かるとおり、南国です。。。。気温は２５度を越えていたかも・・・・。

　雪の残る北海道から延々と１週間かけたとはいえ、南下してきた私にはかなり厳しい気候でした。

　しかし、あと少しなので、がんばっていくことにしましょう♪

　稚内を出発してこんなところまでやってきました。

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〜つづく〜

この後の騒動の記事。。。。
早く読みたいなぁ。。。。。（謎）

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この後、砂風呂には入られたのですか？

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前はキハ58や28あたりが主役だったこの路線もすっかり変わりましたね・・・。
キハ52にも乗ったことがあります（笑）。

指宿温泉に泊まったのも遠い昔の記憶です（笑）。
最後の写真を見ると昔と余り変わってないように思えます。

いよいよ終点が見えてきましたね。
最南端の駅にも寄られたのでしょうか？

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枕崎ぃ。。。
九州の車両、新しいのはどれも快適ですよね。あとは本数か...

[ライト]

乗り潰しMAPを改めて見るとスゴイ事になってますね。
ここは人が少ないですネ〜...

こんにちわ。
指宿ですか。子供の頃に祖父母と共に訪れた事があります。その時は
まだ蒸気機関車が走っていて、トンネルの度に窓を閉める役割をして
いた記憶があります。むぅ、久しぶりに鹿児島へ行ってみたくなりま
した。

狭い日本と言えどもやはり北と南では温度差がかなりありますね〜＾＾；指宿♪行ってみたい場所です＾＾

[ズー]

キハ２００系がデビューした記事を鉄ファンで初めて見た時
そのカラーリングとデザイン性に一瞬「新型電車？」と思い込み
さらにキハという事を知って驚いた記憶があります。。。

[デューク]

>ＢＫさん
こんばんは。うーむ・・・・ご期待にこたえられるかどうか・・・（笑）

[デューク]

>なっかーさん
こんにちは。さーて・・・どうでしょうか。

[デューク]

>もむさん
こんにちは。私はこのときがこの路線の初めての乗車だったので、キハ５８系だった頃に乗りたかったです。。。

[デューク]

>ジョニーさん
こんにちは。うーむ・・・たぶんほとんど変わってないのでしょう。。。（笑）

[デューク]

>フライオンさん
こんにちは。このたびの終着駅は・・・・（笑）

[デューク]

>ふらりさん
こんにちは。都市圏は素晴らしいサービスなのですが、地方路線はかなり本数が少ないところがありますからね。。。
ただ、路線路線にそれなりに投資している感じはあるので、好意はもてますよ。

[デューク]

>ライトさん
こんにちは。
何しろ、この旅は私の集大成の旅ですので〜（笑）

[デューク]

>ＪＡＯさん
こんにちは。蒸機の時代ですか〜。今しか知らない私からすると、非常にうらやましいです。

[デューク]

>アクアマリンさん
こんにちは。日本は南北にもかなり距離がありますので、ずいぶんと気温差がありますよ〜。
指宿、温泉で是非ゆっくりして見てください。

[デューク]

>ズーさん
こんにちは。キハ２００はＪＲのディーゼルカーの中でも最もデザインが好きな車両です。
車内設備も素晴らしいですし。