２０１２年搭乗記２８〜汝寄り掛かる事なかれ〜

搭乗日：２０１２／７／１６
搭乗便：ＣＸ５００便
搭乗区間：香港→東京（成田）
搭乗機種：ボーイング７７７−３００
搭乗クラス：ビジネスクラス

恐怖の無限リクライニング！

　こんばんは。

　神は時として人間に試練を与えます・・・。人間はそれを乗り越えてこそ救われるのです・・・

　などと・・・寝言はその辺にして（爆）

　台北から香港にやってまいりました。

　ん〜・・・・なんか、地元でもないのに、この年はやたらとこの空港に来ているような気がします（＾＾；

　時間があったので「The　Wing」に行きます。

　香港でヌードルバーを利用したのはどうやら初めてのようです。台北では毎回利用していたのですがね〜（笑）

　さて、搭乗時間が迫ってきたので、搭乗口へ。

　今回のヒコーキは７７７−３００。乗り込むまでもなくリージョナル確定です（笑）。あとは、古いシートか新しいシートか・・・ですが、

　容赦なく最古でした（爆）

　Ａ３３０の最古シートは、それでもコントローラが手持ちのタイプなのですが・・・

　７７７の最古は固定式・・・（涙）。今どきこんなのが飛んでいるのか・・・と思ってしまいます。。。当然オンデマンドなんて対応していません。

　さて・・・まあ、そんなことは正直どうでも良かったのですが、ここで衝撃の事実が判明します。。。

　なんと、リクライニングが壊れていました・・・・（爆）

　ちょっと背もたれに寄りかかろうものなら、後ろの席のサイドテーブルまで一気にリクライニング！！！

　なんじゃこりゃ。

　慌てて元に戻すも、これでは寄りかかることなんて出来ません。

　で・・・・最悪なことに、この日は３連休の最終日で、ビジネスクラスも漏れなく満席・・・・。ＣＡさんに状況を訴えるも移動できる席がありません。。。

　てなわけで。。。。背もたれに寄りかかれないという悲劇的な状況で出発。あまりに動転していたのか、ウェルカムドリンクの写真も撮っていませんでした。

　そして、離陸の時が最悪でしたね。加速していくので、私の身体は背もたれに押し付けられそうになります。それをこらえていないといけないのですから、地獄ですね。しかも！背もたれが無限リクライニングしないように押さえておかないといけないのですから、ベルト着用サインが消灯するまで、生きた心地がしませんでした。。。

　なんとか、離陸を乗り切り、外を一枚。。。

　程なくしてサービスが始まります。

　クラウドナインにしてみました。おつまみは日本路線専用おつまみ。

　ドリンクサービスを受けている間に、桃園国際空港に戻ってきておりました（爆）

　お食事ですが、前菜は生ハムのようです。パンはもちろんガーリックトースト。

　続いてメインとなりますが、

　肉はステーキでした。ステーキと来たら、焼き具合の確認でしょうか。

　まあまあですね。正直焼き具合は別にどうでも良いのですが・・・。おいしければ問題ないです。

　肉に喰らいついている頃には沖縄も通過。残り２時間くらいでしょうか。

　フルーツをいただきます。

　ちょうどこの頃、外の様子を見てみると・・・・

　なんだか凄いことになっています。

　ハーゲンダッツをいただきます。

　というわけで、食事は終了ですが、食事が終わって安心したのがいけなかったのでしょうか・・・・ついつい力が抜けて、思わず背もたれに寄りかかってしまいました。。。

　シートが猛烈な勢いで倒れまして・・・・後ろの座席の方が驚きのあまり固まっておりました（爆）

　もうやだ・・・この座席（笑）

　お手洗いに行ったついでに一枚。

　ヒコーキは定刻に成田に着きましたが、非常に疲れました・・・。

　このとき以来、ヒコーキに乗ったら、まずリクライニングの確認をするようにしています。。。特にキャセイのリージョナル機材は念入りに・・・（爆）

　さて・・・・こんなわけで、ある意味散々なフライトだったわけですが、さすがに申し訳ないと思ったのか。。。

　ＣＡさんがプラリネをケースでくれました。もちろん割には合わないと思いますが、ギャーギャー言うのは私のポリシーに合いませんので、気持ちとして頂くことに。

　皆様・・・キャセイのボロ機材に乗るときはシートに注意しましょう（笑）

私ならお詫びマイルで手を打ちますが。。。
あ、マルコの会員じゃなかった。（笑）

リクライニングしないシートなら耐えれますが、これは絶対に耐えれませんね！
お疲れ様でした。
私もチェックは怠らないようにしなければ。。。

これも修行のひとつなのでしょうか･･･？
本当にお疲れ様でした。

[kick]

私もリクライニングしないシートなら耐えれますが、これはムリです！
お疲れ様でした。

[Arashi]

これは安全上問題あるので、離陸前に修理すべきレベルじゃないですかね。
それにしても大変でしたね〜

なるほど、タイトルの意味はそういうことでしたか！