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搭乗日：２０１２／９／９ 搭乗便：ＣＸ５３０便 搭乗区間：香港→台北（桃園） 搭乗機種：エアバスＡ３４０−３００ 搭乗クラス：ビジネスクラス こんばんは。 香港に到着した翌日。朝まだ明るくなりきらないうちにホテルをチェックアウトして空港へ。 出発時間がそれなりに早い時間だったということもありますが、空港まで安く上げるためにＭＴＲ→Ｓ１系統と乗継ぐルートを取ったため、時間がかかるというのが最大の理由なのでした。 幸いそれなりに余裕をもって空港には到着し、こちらのカウンターでチェックインを済ませます。 制限区域外にはもう用はないので、出国。 搭乗口を調べたら、先っぽの方だったので、ザ・ピアに行くことにします。 朝から麺を頂いていたようです。 しばらくマッタリしていたら、出発となったので、搭乗口へ。 実はこの便、台北経由の名古屋行きです。機材を見てみたら、予定通りＡ３４０−３００でした。しかもワンワールド塗装機ですね〜。 Ａ３４０−６００には乗ったことがあったのですが、Ａ３４０−３００はまだ乗ったことがなかったので、これで搭乗機種がまたひとつ増えました。 搭乗口は人が集まってきていましたが、まだまだパラパラと言う感じです。この状態で搭乗開始。 私は例によってビジネスクラスですので、Ｌ１ドアから搭乗します。 Ａ３４０−３００はこの旧シートの機材ばかりだったのですが、どうも最新のシートに換装されるようですね。７７７−３００ＥＲにファーストの設定がない機材があって、それで置き換えだとばかり思っていたのですが、しばらくはＡ３４０も運用し続けるつもりのようです。 ウェルカムドリンク・・・。頂いてすぐ口をつけてしまったのですが、写真を撮っていないことに気づいて慌てて撮影。。。時すでに遅し（爆） ビジネスクラスはガラガラのまま出発。いやはや・・・もともとビジネスクラスは３０席もないのですが、それでも余裕なのですから、やはり朝早い時間だとこんなもんなのでしょうか。 ４発機だとエンジンか入るので良いですね。 ディスカバリーチャンネルを見ていたミタイデス。見るものがないと、たいていディスカバリーチャンネル見ている気がします。 食事の準備が始まります。乗客も少ないのでサービスも早いです。 パンはマフィンを頂いていたようです。 飲み物はオレンジジュース。言えば出してもらえますが、アルコールはパス。 メインはオムレツみたいなやつ・・・これが一体なんだったのかはメニューを見てもイマイチわかりません。まあ、おいしかったので、何でも良いのですか。 食後は朝が早かったせいか、うつらうつらしていて、そのまま到着。 台北で降機します。このヒコーキは名古屋行きなのに、日本人が台北で降りてしまうのですから、ＣＡさんも不思議に思ったことでしょう（爆）
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コメント（6）
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搭乗日：２０１２／９／８ 搭乗便：ＣＸ５４９便 搭乗区間：東京（羽田）→香港 搭乗機種：ボーイング７７７−３００ＥＲ 搭乗クラス：ファーストクラス こんばんは。 この日からアジア周遊をすることになっていて、本来は午前便で香港いるする予定だったのですが、前日になって機材変更でファーストクラスの設定がなくなったという連絡がキャセイから入りました。わざわざ電話で連絡してくるあたり、やはりファーストクラスの乗客は特別なのでしょうか。 そういえば、話はずれますが、以前ＪＡＬの国内線ファーストを予約していて、やはり機材変更でファーストの設定が亡くなったことがあるのですが、そのときもわざわざ電話をいただきました。。。それも職場に（爆） やはり、ファーストクラスの乗客はビジネスクラスやエコノミークラスとは対応が明らかに異なるということなのですね。 てなわけで、ダウングレードを受け入れるかどうか、究極の選択を迫られたわけですが、午後便はファーストクラスの設定があるということだったので、そちらに変更してもらうことにしました。 まあ・・・このおかげで、香港滞在時間が大幅に短くなってしまったわけですが。。。仕方がないですね。 さて、当日。 とあるＤと言う御仁と羽田空港で待ち合わせ。本当は私が見送られるはずだったのですが、逆に私がＤ氏を見送る結果に。 この後、国際線ターミナルへ行くも、チェックインは３時間半前からと言うことで、だいぶ暇になってしまいました。しばらくウロチョロしているも、程なくしてベンチに腰掛けて、ぼ〜っとチェックインが始まるのを待つことに。。。 チェックインが始まったのはきっちり３時間半前でした。もちろん、ファーストクラスカウンターへ。 ＧＨさんは私の名前を見るや否や、機材変更でご迷惑をおかけしました・・・と謝罪の言葉。。。これはちょっとびっくりでした。ビジネスクラスではこんなことはまずいわれません。。。 チェックインはすぐに終わり、出国します。ちょうど出発便もほとんどない時間だったので、出国まで実にスムーズでございました。 出国後はＪＡＬのファーストクラスラウンジへ行きまして・・・ シャンパンなどを頂いて、ファーストクラス搭乗の前祝いをしておりました（笑） ようやく搭乗時間になったので、搭乗口へ。 改札を通る際に、ここでも機材変更の謝罪がありました。。。どうだけ情報がいきわたっているのでしょうか。。。（＾＾； てなわけで、搭乗しましょう。 ２００９年以来の国際線のファーストクラスでございます。キャセイのファーストクラスとなると２００８年の豪遊以来となります。 キャセイの長距離路線のビジネスクラスはファースト並みなんていわれるほど素晴らしいですが、ファーストクラスの座席はやはり素晴らしいです。 ＣＡさんにはヒコーキの入口のところからお世話になっているわけですが、すぐにウェルカムドリンクの希望を聞かれます。 もちろん・・・ シャンパンでしょう。これが楽しみでファーストに乗ったといっても過言ではありません。 窓は３つ分占有できるようです。 座席の幅はこんなに広い！！あのお方でも十分に納まりそうです。誰とは申しませんが（爆） シートテレビ。 この日はファーストクラスは私含めて２名。もう一人はアラブ人ぽい人で１Ａに座っていたみたいですが、如何せん個室感のある座席なので、詳細はまったくの不明でございました。。。 程なくして出発。 この日は雲があるものの、悪くないお天気で、霞んでいるようで、抜けていました。ちょうど横浜ベイブリッジが見えます。 江ノ島から湘南海岸ですね。 富士山の辺りは雲がかかっていましたが、頂上は雲の上に出ておりました。この時期だと雪も解けているようです。 ここで、サービスが始まります。 ドリンクサービスはクラウドナインからスタートしていたミタイデス。ビジネスクラスと比べるとグラスが違っているのがわかります。 その後は白ワインを頂いていたようです。ワインもナッツもお替りして、マッタリしていました。 実は食事については出発の時間が微妙な時間だったので、ちょっと遅めに用意していただくように伝えていました。このあたりの調整が自由に出来るのがファーストクラスですね。 出発してから２時間位して、食事を頂くことに。前菜として鴨のスモークですね。ファーストクラスだとパンもかごでサーブされます。私の大好きなガーリックトーストももちろんあります！ こんなメッセージ付きです。 スープで、トマト・オレンジ・バジルのスープ。 メインはというと・・・・ 地中海産スズキのトマトコンガッセ焼き・・・だそうです。このスズキがまたおいしかったのですよ。 このあとフルーツとチーズはパスしたみたいで、 デザートを頂いていました。チョコレートシャルロット ラズベリーソース添え。文字だけだとどんなデザートなのかまったくわかりません（爆） コーヒーをいただきます。 食事が終わる頃には外もこんな様子。 食後はまだ時間があるということで、しばし横になることに。今回は同行者もおらず、安心して眠ることが出来ました（爆） そのため、着陸準備で起こされるまで爆睡することに。 こんな時に限ってだいたい定刻どおり到着するのですよね。 今回はビジネスクラスのチケットでマイルを使ってアップグレードしました。航空券自体の値段は８万円くらいでしたので、まあ・・・・随分とお得なファーストクラス利用だったのではないかと思います。
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搭乗日：２０１２／７／２８ 搭乗便：ＳＫＹ７３２便 搭乗区間：札幌（新千歳）→東京（羽田） 搭乗機種：ボーイング７３７−８００ 搭乗クラス：普通席 こんばんは。 富良野へ行った後、札幌で某アニキと３人でオフ会。ただし、私は翌日朝から仕事だったため、東京に戻らねばなりませんでした。しかしながら、札幌で飲んでから空港へ行くとＡＮＡやＪＡＬは時間的に難しいことがわかり、困ってしまったわけですが、たまたまスカイマークを調べてみたら、東京についてからの交通手段はなくなってしまうものの、新千歳の深夜枠で１便羽田行きがあることがわかり、予約。 値段も夏休みのこの時期に１２４００円と言う羽田線では安い値段でした。 てなわけで、２２時頃に新千歳空港へやってまいりました。 スカイマークのカウンターでチェックイン。すでに他の航空会社は営業終了。 ヒコーキの到着遅れで、出発がすでに１０分遅れていましたが、結局ヒコーキが到着したのが本来の出発時間で、出発は３０分ほど遅れました。まあ、どのみち自宅には帰らないで、大鳥居の東横インに宿泊する予定だったので、到着が何時になろうがたいして問題はありません。 さすがに羽田に着いた後に公共交通機関がない便なので、搭乗率は５０％といったところでした。 私の座った座席。意外とシートピッチ広いですね。これは驚きです。ＪＴＡの７３７−４００にＬＣＣ以下としか思えない窮屈な座席の機材があるのですが、あれに比べたら１００倍快適でしたね。 ちょうど例の騒ぎがあった頃のことで、こんな冊子がありました。 色々不評だったこのコンセプトですが、私個人は別に当たり前のことが書いてある・・・程度にしか思いませんでしたけどね。まあ、人それぞれ思いがあるのでしょうから、このあたりにしておきますが。 結局私の周りにはほとんど乗客もいない状態で出発。 ＣＡさんの態度やその他諸々は別にＡＮＡやＪＡＬとそんなに変わるところもないと思いましたが。。。 出発後、私の列にはわたししかいなかったので。。。 エコノミースリーパー。楽ちんです。 機内販売でコーヒーを購入。甘いコーヒーでした。 ウイングレットにはスペードが描かれていました。 羽田空港には０時半過ぎに到着。ちょうどタイ国際航空のバンコク行きが出発する頃でした。 到着後東横インまではタクシーを使いましたが、このタクシー代がけっこう痛かったです（爆） 久しぶりにスカイマークを利用しましたが、経営者のお騒がせ振りに比べると現場は別に問題があるようにも思えませんでしたが。。。 私はマイルを貯めたり、ステータスを考えたり・・・と言う部分があるので、なかなか利用する機会もないですが、今回みたいな場合は是非利用したいと思いました。もちろん、こういう便をＡＮＡやＪＡＬが飛ばしてくれるなら、そちらのほうがありがたいですがね。
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搭乗日：２０１２／７／２８ 搭乗便：ＪＡＬ５０１便 搭乗区間：東京（羽田）→札幌（新千歳） 搭乗機種：ボーイング７３７−８００ 搭乗クラス：クラスＪ こんばんは。 ちょうどマルコのシルバーになった頃（７月上旬）のことです。とある御仁から「富良野へ行くから航空券予約しとけや、ボケ〜！」というありがたいメールを頂戴いたしまして・・・・半泣きになりながら札幌行きのヒコーキを押さえた次第であります。。。 というわけで、当日。この御仁と空港で待ち合わせをし、金魚のフンのごとく着いていきまして、ＤＰラウンジへと吸い込まれます。。。 ラウンジではパンとコーヒーを頂いていたようです。 程なくして搭乗時間となりましたので、搭乗口へ。 すでに搭乗開始となっておりました。私たちも乗り込みます。 そうそう、マルコのシルバーになってから初めてのＪＡＬ便フライトだったのですが、マルコの番号を登録しておいたら、搭乗時にちゃんとワンワールド・ルビーのステータスが改札機に表示されたのでびっくりしました。 同行の御仁のお力で、１列目ゲット。私は本当は真ん中の席だったのですが、窓側だった同行の御仁が代わってくれました。なんてやさしい方なのでしょうか！！！ と・・・思っていたのですが・・・。それから間もなくＣＰさんがやってきまして、隣の御仁に会釈したかと思ったら、私に向かい、 「○○様（同行の御仁の名前）、いつもご利用頂きありがとうございます」 と言う挨拶が・・・（＾＾；。隣で同行の御仁は恐縮している私を見てゲラゲラ笑い出すし・・・。 ちっ・・・これが狙いだったのか（爆） さて出発です。 雲の多い天気でしたが、なかなか興味の尽きない景色でした。もっとも、同行の御仁との会話も弾み、外を眺めている時間もほとんどなかった気がしますが。。。 ドリンクサービス。 クラスＪから「おみくじ」がなくなって久しいですが、時々スポンサーから提供されるのか、お菓子が出ますね。もちろんおいしくいただきました。 新千歳空港にはほとんど定刻どおりに到着。 １時間半のフライトなんてあっという間ですね。。。
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搭乗日：２０１２／７／１６ 搭乗便：ＣＸ５００便 搭乗区間：香港→東京（成田） 搭乗機種：ボーイング７７７−３００ 搭乗クラス：ビジネスクラス こんばんは。 神は時として人間に試練を与えます・・・。人間はそれを乗り越えてこそ救われるのです・・・ などと・・・寝言はその辺にして（爆） 台北から香港にやってまいりました。 ん〜・・・・なんか、地元でもないのに、この年はやたらとこの空港に来ているような気がします（＾＾； 時間があったので「The Wing」に行きます。 香港でヌードルバーを利用したのはどうやら初めてのようです。台北では毎回利用していたのですがね〜（笑） さて、搭乗時間が迫ってきたので、搭乗口へ。 今回のヒコーキは７７７−３００。乗り込むまでもなくリージョナル確定です（笑）。あとは、古いシートか新しいシートか・・・ですが、 容赦なく最古でした（爆） Ａ３３０の最古シートは、それでもコントローラが手持ちのタイプなのですが・・・ ７７７の最古は固定式・・・（涙）。今どきこんなのが飛んでいるのか・・・と思ってしまいます。。。当然オンデマンドなんて対応していません。 さて・・・まあ、そんなことは正直どうでも良かったのですが、ここで衝撃の事実が判明します。。。 なんと、リクライニングが壊れていました・・・・（爆） ちょっと背もたれに寄りかかろうものなら、後ろの席のサイドテーブルまで一気にリクライニング！！！ なんじゃこりゃ。 慌てて元に戻すも、これでは寄りかかることなんて出来ません。 で・・・・最悪なことに、この日は３連休の最終日で、ビジネスクラスも漏れなく満席・・・・。ＣＡさんに状況を訴えるも移動できる席がありません。。。 てなわけで。。。。背もたれに寄りかかれないという悲劇的な状況で出発。あまりに動転していたのか、ウェルカムドリンクの写真も撮っていませんでした。 そして、離陸の時が最悪でしたね。加速していくので、私の身体は背もたれに押し付けられそうになります。それをこらえていないといけないのですから、地獄ですね。しかも！背もたれが無限リクライニングしないように押さえておかないといけないのですから、ベルト着用サインが消灯するまで、生きた心地がしませんでした。。。 なんとか、離陸を乗り切り、外を一枚。。。 程なくしてサービスが始まります。 クラウドナインにしてみました。おつまみは日本路線専用おつまみ。 ドリンクサービスを受けている間に、桃園国際空港に戻ってきておりました（爆） お食事ですが、前菜は生ハムのようです。パンはもちろんガーリックトースト。 続いてメインとなりますが、 肉はステーキでした。ステーキと来たら、焼き具合の確認でしょうか。 まあまあですね。正直焼き具合は別にどうでも良いのですが・・・。おいしければ問題ないです。 肉に喰らいついている頃には沖縄も通過。残り２時間くらいでしょうか。 フルーツをいただきます。 ちょうどこの頃、外の様子を見てみると・・・・ なんだか凄いことになっています。 ハーゲンダッツをいただきます。 というわけで、食事は終了ですが、食事が終わって安心したのがいけなかったのでしょうか・・・・ついつい力が抜けて、思わず背もたれに寄りかかってしまいました。。。 シートが猛烈な勢いで倒れまして・・・・後ろの座席の方が驚きのあまり固まっておりました（爆） もうやだ・・・この座席（笑） お手洗いに行ったついでに一枚。 ヒコーキは定刻に成田に着きましたが、非常に疲れました・・・。 このとき以来、ヒコーキに乗ったら、まずリクライニングの確認をするようにしています。。。特にキャセイのリージョナル機材は念入りに・・・（爆） さて・・・・こんなわけで、ある意味散々なフライトだったわけですが、さすがに申し訳ないと思ったのか。。。 ＣＡさんがプラリネをケースでくれました。もちろん割には合わないと思いますが、ギャーギャー言うのは私のポリシーに合いませんので、気持ちとして頂くことに。 皆様・・・キャセイのボロ機材に乗るときはシートに注意しましょう（笑）
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