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去りゆく名列車たち1

 こんばんは。



 あるお方の記事を見ていて、今度のダイヤ改正で廃止になる列車の写真をあさってみたくなりました。



 某Fオン氏に影響を受け・・・というわけで、今回は「はくたか」です。



 もちろん上野から運転されていた頃の写真などないので、越後湯沢から運転されていた頃のものばかりですが。



 しかも、運転開始当初使われていたJR西日本車の485は撮影できずじまいでした。。。初めて「はくたか」に乗ったのがJR西日本車の485系の列車だったのに(^^;



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 JR西日本の681系。なんか越後湯沢で撮影したJR西日本車の681系はこの一枚だけ・・・。




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 北越急行の681系。3月14日以降、JRに売却されるということで、塗装はJR車に合わされることになるんでしょう。。。




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 一時期臨時便や代走で「はくたか」の運用に入っていた489系。国鉄形に設置されたヘッドマークはデザインが好きでした。




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 方向幕もちゃんと用意されていましたね。




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 JR東日本も1編成だけ専用編成の485系を運用していまして、1往復だけ担当していました。




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 行先表示機はこんな感じ。この編成は1編成しかなく、検査のときなどは「白鳥」などで使用されていた一般型の485系9両編成が運用に入っていたそうですね。。。それを撮りたかったな〜。




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 このタイプの編成です。




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 北越急行の681系。貫通型の先頭車を見たのはこのときだけだったか。。。




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 唯一まともに取れたと思われる北越急行の681系。



 そういえば、683系もどこかで撮影していた気がしたのですが、見つかりません。。。



 こうやって見てみると、「はくたか」はあまり撮影していなかったな〜と思います。乗った回数も少ないんですよね。。。北陸行くときは長岡経由で「北越」に乗ることが多かったもので。。。



 あと1ヶ月か・・・。



〜おしまい〜
イメージ 1



 こんばんは。



 先日出題した「朝でしょうか?夕方でしょうか?」解答ありがとうございました。



 それでは正解です。



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これはこの記事で紹介しておりました。


なので、「朝」です。


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これはこの記事で紹介しておりました。


なので、「夕方」です。


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これはこの記事で紹介・・・・はしていませんでしたが・・・(爆)このときに撮影したものでした。


なので、「夕方」でした。



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これはこの記事で紹介しておりました。


なので、「夕方」でした。



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これはこの記事で紹介しておりました(この旅行記はいまだに私の黒歴史となっておりますが(爆))。


なので、「朝」でした。



 まとめると、「朝夕夕夕朝」でした。



 私自身久しぶりに見た記事とかもありまして、懐かしく思ったしだいであります。



 ではでは。

鉄ネタと空ネタ

 こんばんは。



 まず鉄ネタの方ですが、



イメージ 1



 JR東日本が中央線快速電車にグリーン車導入・・・とのことです。






 東京から大月まで行く運用もある中央線快速電車。富士山方面や相模湖方面への観光需要もある路線なので、グリーン車があれば・・・という要望も多かったのかもしれません。



 まあ、まだ5年も先の話ですが。。。






 次は空ネタ。



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 去年の7月に馬公で復興航空のATRが墜落したのは記憶に新しいのですが、再び復興航空のATRが墜落!!



 1年のうちに2回も墜落事故を起こしたとなると、かなり厳しいことになるような気がします。もともと規模が大きな会社でもありませんし。。。






 しかし。。。この写真は怖すぎます。。。



 一人でも多くの方が生還できるように祈るしかありません。



 おしまい。
 こんばんは。



 皆様にクイズを出したいと思います。



 次に掲載する写真は朝撮影したものでしょうか。それても夕方に撮影したものでしょうか。





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 さー考えよう♪



 解答は、いつか気が向いたときに。。。



〜おしまい〜
 こんばんは!



 なんと5年ぶりの突発旅行記でございます(笑)



 今回はタイトルの通り常陸の国へ行ってまいりました。



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 出発は夜の海浜幕張駅。ていうか、地元の駅から本来乗るはずだった電車に間に合わず、やむなく特急を使うことに。



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 自由席です。



 葛西臨海公園で本来乗るはずだった電車を追い抜いて、予定より早く東京駅に到着。



 ここから上野駅にいきまして。。。



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 こちらに乗車。3月のダイヤ改正で常磐特急から撤退が確実の651系に乗ります!現在は「フレッシュひたち」で1往復定期運用についています。



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 15分後の63号に乗れば乗り換えなしで日立まで行けるのに、651系に乗りたいがためにこんなアホな発券をすることに・・・(笑)



 でもまあ、今度のダイヤ改正で水戸駅での乗継時の特例が廃止になるのでこれはこれでありだったと思います(笑)。



 あと、「フレッシュひたち」も愛称が変わりますしね。ついにフレッシュではなくなってしまいましたか(爆)



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 晩御飯はハンバーグ弁当。



 水戸には1時間半ほどで到着。10分の待ち合わせで、



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 E567系の「フレッシュひたち」に乗って、日立まで。



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 東横インに泊まります。。。



 実は本当は日立まで行く気などさらさらになかったのですが、水戸駅前の東横インが満室で、土浦もだめ。。。ということで日立まで足を伸ばす羽目になったのでした。。。



 翌日は日立からスタートですが・・・



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 415系に乗車して、いわきまで1時間ほど揺られます。



 本当は規制区域直前の竜田まだ行ってみようかと思ったのですが、時間がないのでやめました。



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 いわき駅からは・・・



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 こちらのバスに乗りまして。。。15分くらいでしょうか。。。



 上好間というバス停まで行きます。



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 バス停のすぐそばにこのようなお菓子屋さんが。



 中に入ってみると・・・



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 とんでもないサイズのシュークリームが・・・こんなのどうやって食べろ・・・と(笑)



 規格外のシュークリームを見て再びバスに乗っていわき駅へ(爆)。いったい何をしに来たのでしょうか。



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 いわき駅の駅ビル?に入っていた半田屋という大衆食堂でお昼ご飯。なんか学食みたいなところで私好みの食堂です。



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 帰りは「スーパーひたち」に乗車。



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 「スーパーひたち」も愛称変更なので、指定券ゲットが目的とも。。。。



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 背面テーブルの案内はすでにダイヤ改正後のものに・・・。



 さて・・・乗車後。。。



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 お菓子屋で買ったジャンボシューを取り出してみましたが・・・予想以上にでかい。。。(^^;



 ちなみにお菓子屋で撮ったのはこれの10倍くらいあるサイズです。。。



 いわきから上野まで2時間15分の旅でした。




 というわけで、水戸駅前の東横インが取れなかったためにずいぶんと遠くまで行くことになってしまいましたが、ダイヤ改正を前に撮りたかったものやほしかったもの、行く予定のなかったお菓子屋まで行き、結果的には楽しい旅でした。



 なんだか、また突発旅行にはまりそうです(笑)



〜おしまい〜

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