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こんにちは。 ついに「日本列島縦断紀行」も私のブログのシリーズとしては前人未到の４０回目となりました。まだ続くのかと思われるかもしれませんが（爆）、まだまだ続きますので（笑）。 さて、前回、大阪まで到着したわけですが、今回はまたまた番外編と行きましょう。 本日のご紹介は「交通科学博物館」です。 大阪駅からは、大阪環状線の内回り電車で弁天町まで行きます。駅に隣接していますので。 隣接というか、駅の自動券売機で入場券も購入でき、改札口に北側ゲートもあったりします（笑）。 ここには、いろいろ貴重な車両が保存されています。 ＤＤ１３。あまり目立たない形式だったので、保存されているだけでも有難い限りです。 ＤＦ５０こちらは四国にも保存されていますが、やはり保存車両が少ないのですよね。 屋内に入ると、 新幹線０系。新幹線車両としては初めて保存された車両です。 １５１系。まあ、正面部分のみですが。しかもこれ、本物かと思ったらモックアップだったりします（笑） 中庭？にも保存車両があります。 キハ８０系気動車（キハ８１）。番外編の１で紹介したクロフォード公園に保存されている車両と同じ系列の車両ですが、まったく形が違います。現役時代はブルドックとか言われていたみたいです。 食堂車のナシ２０。この車両、平日は売店としてしか使われていないみたいですが、お弁当等を売っていて、車内のテーブルで食べれますので、食堂車で食事をする気分くらいは味わえそうですね。 休日は食堂として営業もしているようです。 Ｄ５１（デゴイチ）。煙突の後ろの部分が面白い形ですよね。 まだまだ展示されている車両はありますが、紹介はこの辺で。ちなみに、なにやら梅小路蒸気機関車館と統合されるとかされないとか噂にもなっています。車両の一部が梅小路蒸気機関車館に移設されるという話もあるようです。 では、次回から再び旅に戻ります。 〜つづく〜
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日本列島縦断紀行
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コメント（16）
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こんばんは。 電車の時間が迫ってきたので、鯖江駅に戻ります。 改札が始まっていたので、駅構内へ。 鯖江駅は２面３線の典型的な地方の駅ですが、中線に・・・・ これはまた鉄道好きにはたまらない形式が停車中です。これでのんびりと旅をしたいところですが、時間が許してくれませんので、今回は涙を呑んでパス。 跨線橋を渡って隣のホームに渡ったころ、福井方面行きの普通電車が発車していきました。 この先頭車を見ると、ああ・・・５８１／５８３系だなぁ・・・・と実感できますね。でもだいぶ痛んでますね・・・。この時点ではもうそろそろ全廃だな・・・なんて思っていたのですが・・・。 さて・・・それからしばらくして、私の乗る列車がやってきました。 やはりこの旅程にはこの形式ははずせないのです。 特急「雷鳥」１２号です。この列車は先頭車がパノラマグリーン車になっています。興味はあったのですが。。。。もちろんグリーンには乗っていません！！なぜなら・・・（以下自粛） 大人しく３号車の１番Ａ席に座ります。 ちょっと早かったのですが、おやつと行きましょう。 車内販売でこんなのが売っていたので、ついつい買ってしまいました！！ 加賀温泉駅の駅弁である「かにすし」。 中はこんな感じです。これが絶品なんですわ！！一発で気に入りました。その後も北陸方面に行くたびにこの弁当買ってます。ちょっと高いんですけどね。。。 さて。。。列車は敦賀を発車してしばらくして湖西線に入ります。４８５系の真価が発揮されるわけですが。 田んぼの広がるところを高架で一気に駆け抜けていくわけです。基本的に１２０km/h以下の速度制限がないので、特急に乗っていると思わせてくれます。 田んぼの向こうには、海・・・・ではなく、琵琶湖が見えてきていますね。 琵琶湖がだんだん近づいてきています。田んぼのカタチがなんだか整形されていないのがまた、良い感じですね。 いよいよ、琵琶湖のすぐそばを走ります。湖西線を走っていると意外と飽きないんですよね〜。 そんなことを言っている間に湖西線から東海道線に入り、京都着。それから一気に東海道を駆け抜けて大阪に到着しました。 せっかくなので、乗ってきた電車をもう一枚撮影しようと隣のホームに行ったのですが。。。。 すでにヘッドマークは「回送」に変わった後でした。２００番台だったらよかったのに。。。 稚内を出発してこんなところまでやってきました。 ↑クリックすると大きくなります。 〜つづく〜
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こんばんは。 さて・・・午前９時にもならないうちに、鯖江駅に降り立ったわけですが、前回も書きましたとおり、鯖江で降りたのは目的などありませんで・・・・気まぐれ下車なのでした。 次の列車まで少々時間があるので駅周辺でもぶらついてみるか・・・・というわけで、ブラブラと駅前どおりを歩いていきます。この時間、まだお店など開いていませんので・・・・。まあ、たいしたお店は見当たりませんでしたが。 しばらく歩いていくと、なにやら音が聞こえてきます。 踏切の警報機でしょうか・・・。 ちょっと早足で（笑） おやおや・・・・電車が走っているようです。 こうなると、やっぱり撮影に走りたいもの（爆） どのくらいの割合で電車が来るのか良く分かりませんが、線路脇で、おもむろにカメラのレンズを望遠に切り替えます。 しばらくして、警報機が鳴りました。電車が来るようです。 電車・・・・・というか路面電車（汗） でも・・・・・ この路面電車・・・・えらいスピードで走り抜けていきました。路面電車というより、普通の電車という感じでした。 だいたい、路面電車なのに「急行」って（＾＾； また、しばらくして、警報機が鳴りました。 次は反対側から。 今度は普通の電車っぽい（笑） こっちも「急行」電車です。 このときはこの電車が何線で何という会社なのかも分からず撮影していたのですが（爆）、後で調べてみたところ、福井鉄道という私鉄でした（ちなみにこのときは名鉄の傘下に入っていましたが、現在は解消しています）。 まったく予想だにしていなかった地方私鉄を撮り鉄してしまいました♪ なーんていっていたら・・・・もう次の電車の時間が迫ってきているではないですか。 急いで鯖江駅まで戻ることにします♪ あっ・・・そうそう、鯖江って眼鏡が有名なんですね。知りませんでした（爆） 何しろ、本当に何も考えないで降りてしまったもので・・・（汗） 〜つづく〜
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こんばんは。 今後しばらくの間、「日本列島縦断紀行」と「七つの海の帝国へ」の両シリーズを交互の掲載していきます。どうぞご了承ください。 さて、駆け足で金沢観光をした翌日。 朝６時には起床。 部屋から一枚撮影します。 こうやって見ると、金沢も大都市ですよね。 さて・・・今日の出発は７：２０発の列車なのですが、ホテルの朝食は７：００から。さて・・・どうしようと思ったのですが、一日の始まりは朝食から！！ということで、午前７時の開店と同時にはいり、パパパと食事をして７：１５にはホテルを出発。 幸い、ホテルから駅までは３０秒もあれば着きますので、余裕で構内に入りました。 そういえば、ホテルではＡＮＡのＣＡさんがいたような、いなかったような。。。当時は飛行機にあまり興味なかったもんで・・・（爆） さて、駅の構内に入る前に中から門の方を一枚。 まるでクリスタルパレス（爆）。 さて、今日の列車に乗りましょう♪ この日の第一ランナーは・・・・ こちら。 金沢始発の米原行き特急「しらさぎ」５１号です。以前は「加越」という列車でした。 今日はこの列車から旅を始めます。 ちなみに車内の様子はこんな感じ。 さすが、新しいだけあって、居住性の良いシートです。飛行機で旅するようになって思ったのは普通席のシートピッチの狭さでしたが、鉄道車両のシートピッチはゆったりしていますね。 さて、程なくして列車は出発。「しらさぎ」に乗車するのは初めてでしたが、さすがに新しい車両だけあって、快調に飛ばしていきます。 加賀百万石といわれるようにこのあたりも、一大穀倉地帯ですが、しろかきも終わって田植えを待つだけという感じですね。 福井を過ぎて金沢からは１時間弱。またまた途中下車してしまいます。 またかよ・・・と思われるかもしれませんが（爆） 下車したのは・・・・ 鯖江駅。何で鯖江か・・・。実は適当だったので理由はありません（爆） 稚内を出発してこんなところまでやってきました。 ↑クリックすると大きくなります。 〜つづく〜
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こんばんは。 金沢城を後にして、続いて兼六園に行くことにしました。まあ、金沢城からだと、道をはさんで反対側に行くだけですが。。。 まず、行く前に一枚。いやぁ・・・・なかなか良い感じです。 さて、兼六園ですが、 すでに閉館した後でした。（涙） というわけで、無念の撤収です。 ただ、道沿いに茶屋が軒を連ねていたので一枚。こういう雰囲気のところは本当に好きなんですよね〜。いやぁ・・・素晴らしい。 兼六園には入れませんでしたが、満足して次のところへ向かいます。 続いて、武家屋敷です。 ここも観光地としてだけではなく、生活空間となっているのがまたグッドです。 まだ秋でもないのですが、色づいているんでしょうか？それとも、もともとこういう色合い？ タクシーに乗る前にもう一枚。良い雰囲気ですね。 駆け足でしたが、金沢のどうしても見たいところをまわりました。タクシーのおっちゃんには、またチップを多めに渡して、ホテルに戻りました。 ちなみに夕飯は･･････････（爆） 近くのファミレスで済ませました（笑） ハードな日程はまだ続きますので、早めに寝ることにします♪ 〜つづく〜
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