![[11]](https://s.yimg.jp/i/jp/blog/p3/images/paging_for2.gif){kind=small}
|
こんばんは。 主計町茶屋街を後にして、次なる目的地へ向かいます。移動中、タクシーの運ちゃんから、金沢の観光地について一通り説明を受けました。やはり地元のタクシーの運ちゃんはいろいろ知っていますね。１人で乗ると少々お金が高くつくのが難点ですが、結構私は観光地でタクシー移動ってやります。 そんなこと言っているうちに、狭い路地のようなところに入り、タクシーから降ります。 少し歩くと････ これまた素晴らしい雰囲気の街並みです。 ひがし茶屋街です。 ここは太平洋戦争の戦災を逃れることができたため、古き良き時代の街並みを残しているのですね。 とても素晴らしい雰囲気なのですが、車が入ってくるのがちょっと残念でした。 時間があれば、もっとじっくり散策したいところでした。 改めて、素晴らしい雰囲気です♪ それはそうと・・・写真の整理をしていたところ････ 多分何かが撮りたかったのだと思うのですが、何を撮りたくてこの写真を撮ったのだろう･･･（汗） ひがし茶屋街を出発して、次に向かいます。 つぎはこちら。 金沢城です。 運ちゃんに金沢城の天守閣についてきいたら、昔からなかったのだとか････。うーむ。。。残念。 天守閣があるのだったら、中まで入ろうと思ったのですが、天守閣はないというので、 城外から何枚か撮影して撤収することにします。。。 〜つづく〜
|
日本列島縦断紀行
[ リスト | 詳細 ]
コメント（22）
|
こんばんは。 糸魚川で寄り道したこともあり、金沢に到着する頃には４時を回っていたような気がします。 とりあえず、金沢駅に降り立ちました。 金沢は通ったことは何度もあり、ホームに下りたことも何度かあるのですが、改札の外に出たのは今回が初めてでした。 金沢駅の駅舎です。 ん〜・・・・なんとも独特のデザインの駅舎です。 この日は金沢に宿泊する予定でしたので、早速ホテルに向かいます。とはいっても、駅前なのですが。 金沢全日空ホテルです。現在はクラウンプラザに変わってしまいましたが。 早割だとかで、都合４０００円というほとんど投売り状態で、予約できたので、問答無用で予約しました。 チェックインを済ませて、部屋に向かいます。 料金が料金なので、もちろんシングルです（まあ・・・・世の中にはこのような料金でもデラックスなお部屋に泊まれてしまう、羨ましい方々がたくさんいるのですが・・・・）。 さすがに狭いですが、雰囲気のとてもよいホテルだったので、とてもよかったです。 さて、せっかくの金沢ですので、ちょっと出かけましょう。 ちなみに、今なら、海の幸を味わいに出かけるところですが、この当時、食事にはほとんど興味を示さず、魚も糸魚川で食べて満足していたので、金沢での食事はそれはもう・・・・（笑） 金沢駅のタクシーのりばで小型タクシーを捕まえて、とりあえず、観光地を回ってもらうことに（爆） 何しろ、時間はすでに午後５時をまわろうかという時間。のんびりしていたら日が暮れてしまいます。 金沢に来て、どうしてもいきたかったところがあるので、まず何よりも優先して、そこへ向かってもらいます。 １０分ちょっと走ったくらいでしょうか。 到着しました。 私が金沢に来て、どうしても写真に収めたかったところ････ 主計町茶屋街です。本当は、ココこそ暗くなりきる直前くらいの時間帯に訪れるのがよいのかもしれませんが････。 このアングルは私のイメージする金沢なのです。誰がなんと言おうと！！！ これを撮らなかったら、金沢に来た意味がありません。この写真は何度か撮影して最も良く撮影できたものを残してありました。 今度は、暗くなってから三脚もって訪れたいですね。 さて、この主計町茶屋街。視線を変えてみると･･･ 橋がまた趣ありますね。橋脚がいまいちですが。 しかしまあ・・・・これでも大満足だったのですが、満足度を大きく上げる写真を撮影していました。 私の撮影した写真の中でもトップ１０に入るであろう超お気に入りの一枚です。 またこんな時期に訪れたい所です。 さて、次にいきましょう♪ 〜つづく〜
|
|
こんばんは。 さて、糸魚川でしばらくマッタリしていましたが、次の列車の時間が迫ってきたので、駅に戻ります。 続いて乗車するのはこちらの列車です。 特急「北越」です。以前は大阪から運転されていた時代もある「北越」ですが、現在は金沢〜新潟間を結んでいます。 こちらの列車も４８５系ということで、いいじゃありませんか〜♪ でもって。。。この頃は北陸に行くたびにこの列車に乗っていたように思えます。 今回は２号車で座席が指定されていましたので、大人しく指定された座席に着席。うーむ・・・・結構すいていますなぁ。 北陸本線は在来線の特急街道ですから、レールの規格も大変良く、すべるように列車はすすんでいきます。 さすがに特急らしく、停車駅も比較的少なかったように思えます。また、この列車の車掌さんは停車駅のたびに必ず「鉄道唱歌」のオルゴールを流してくれました。嬉しいじゃありませんか。 なんだかんだといって、あっという間に、終点の金沢まで来てしまいました。 ・・・・・。 はい。。。車内の写真はおろか沿線の景色の写真すら一切撮影していませんでした。。。。 さて、金沢に到着すると・・・・ 新潟行きの「北越」が停車していました。先頭車の形状は大幅に変わってしまっていますが、この車両も４８５系です。 その隣にはかつて急行列車として活躍していた４７５系が出発を待っていました。 カタチや、塗装は変わってしまいましたが、かつて北陸路を快走していた車両たちがまだまだ活躍していたのは鉄道好きとしてはとても嬉しかったですね。 さて・・・・私はここで下車しまして、金沢の街を歩いてみることにします。 稚内を出発してこんなところまでやってきました。 ↑クリックすると大きくなります。 〜つづく〜
|
|
こんにちは。 さて、次の列車までまだ時間があるので、糸魚川の駅前を少しうろつくことに。 糸魚川駅の駅舎。 まあ、普通です。（爆） 糸魚川というところは、翡翠の産地なのだそうです。今回は時間の関係もあってほとんど見れませんでしたが、時間のあるときにまた訪れたいところです。 駅前のアーケードのところには女性の像がありました。 奴奈川姫の像でした。神話のヒロインです。 この奴奈川姫の像ですが、駅前通りにも像があります。 こちら。 ・・・・・・。 駅前の像の写真、暗くなってしまってわかりにくくなってしまっていますが、駅前の像の方が美人です。（爆） さて・・・・駅前通の方の像は海岸近くにありまして、近くに展望台があります。 日本海の様子が見れるようです。日本海側で北陸というと、東尋坊に代表されるような、荒波ザッパーンみたいなのをイメージしてしまうのですが･･･（笑） 確かに少々荒れ気味でしたが･･････ それ以上に・・・・ テトラポッドがすべてを台無しにしている･･･（爆） さて・・・・お腹がすきました。 せっかく日本海側に来たのだから･･･ということで、お魚を食べよう、という安直な発想。というか、この発想は今日の宿泊地で思いつくべきだったと後悔する事になるのですが。。。 すみません、食べさしです（笑）。ご飯は写真を撮影した後に来ましたので。 なんか、今回の旅行で初めてまともな食事をしたような。。。 しかし、今回のこの食事ですが、思わぬ難関が待ち受けていました。。。それは左にあるところてん！！ 私は、普段からアレが好きだこれが嫌いだ・・・と書いていますが、ところてんとイカの塩辛だけはまったく口にもできないほどマジで嫌いでして････。 これらの食材に比べたら、ラムなんてバッチコイみたいな感じです。 それほどまでに嫌いなところてんですが、こんな風に出されてしまうと、食べないわけには行きません。がんばって飲み込みました（爆）。思っていたほどまずくはなかったですが、二度と口にすることはないでしょう。 とまあ・・・・食材で悪戦苦闘していたりしましたが、しばしマッタリしていたら、時間が迫ってきたので、駅に戻ることにします。 〜つづく〜
|
|
こんばんは。 糸魚川に到着しましたが、次の列車まで少々時間があるので、今回はまず構内で、鉄道写真でも。。。 南小谷から乗ってきたキハ５２の首都圏色（タラコ）。 で。。。駅構内には車庫がありまして・・・・ これがまた、なんとも趣のある車庫なんですよね。ここにもキハ５２がいる見たいです。 こちらは旧国鉄色ですね！！最近はＪＲ・私鉄にかかわらず旧国鉄の気動車をこの塗装にする会社が増えているような。。。 ちょっと時間をあけて・・・・ ＥＦ８１が空のコンテナ車をつないでやってきました。 さきほど、首都圏色のキハ５２がいたところには大糸線色のキハ５２が停車していました。この車両、その後、旧々国鉄色に塗り替えられたみたいですね。 で・・・・こんな感じで・・・・ 大糸線の非電化区間を走る３両のキハ５２そろい踏み〜♪ ５８３系から改造された車両が停車していました。その形状から「食パン」等と呼ばれています。 新潟行きの「北越」が発車していきます。４８５系ですね〜♪ というわけで、まだ時間があるので、駅から出てみることにします。 〜つづく〜
|
