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搭乗日：２００６／１０／８ 搭乗便：ＪＡＬ１５０１便 搭乗区間：東京（羽田）→大阪（伊丹） 搭乗機種：ボーイング７７７−２００（ＪＡ７７２Ｊ） 座席：８６Ａ（クラスＪ） 利用運賃：特便割引１（クラスＪ） この日は私にとってエポックとなる日となりました。 なぜならば・・・・初めて（自分の意思で）ＪＡＬ便に搭乗するからです。半ば偶然といえば偶然の産物なのでですが。 今回の目的は山陰線の餘部鉄橋見学。ＡＮＡで鳥取空港まで行って餘部へ向かうのが早そうだけど、それでは芸がないので、伊丹空港を経由して但馬空港まで行ってそこから餘部に向かうルートとすることにしました。 問題は伊丹発の時間が８時半と早いこと。ＡＮＡだと一番早い１３便でも伊丹到着８時５分のため乗り継ぎ出来ませんでした。 そうすると必然的にＪＡＬの朝一番の１５０１便に搭乗することになります（ていうか、伊丹線の４桁の便名・・・なつかしい）。これだと伊丹で１時間近く時間に余裕が出来ます。 ただ、心配事があって、６時半羽田発の便に間に合うのかと言うところ。 一番早いエアポートリムジンバスだと間に合うことはわかっていたのですが、非常に大きな不安がありました。それは乗客が多いと遅れるということでした。２０分も遅れるとかなり微妙なことになります。 で。。。当日。バスは時間より少し遅れてきたのだが、案の定、トランクへの荷物収納に手間取り大きく遅れることに。しかも、こういうときに限って各停留所でお客さん乗るんですよね。。。。。 挙句の果てに第２ターミナルでの降車に予想外に時間がかかり、第１ターミナルに到着したのは６時１０分でした。何とか間に合ったものの、搭乗口についたときにはもう搭乗が始まっていました。 ＪＡＬはこの頃はまだ勝手がわからず、何かえらく苦労した記憶があります。 今日はＪＡＬ便に初めて搭乗すると言うことで（ＹＳ−１１の時はあくまでもＪＡＣ便だったので）、１０００円上乗せして、クラスＪをチョイス。安価な上にシートが良いのでかなり良かったと思うんだけど、どうもＡＮＡでスーパーシートを経験すると、上級クラスとしては物足りないものが・・・。 このときの印象が未だに緒を引いているのか、どうも、私はクラスＪが皆さんが言うほど良いと思えないんですよね。。。。 これなら、シートがしょぼかろうが、ＡＮＡのプレミアムクラスの方が私には良いです。 まあ・・・それはともかく。 さて・・・時間になり、羽田を離陸したのですが、今日は良く揺れることで。。。。眼下の景色を眺めていたら横須賀港の上空を通過。先日退役した米海軍の空母「キティーホーク」が見える。この頃はまだ現役でした・・・。しかし・・・をいをぃ、こんなところ飛んでいいのか？ 大阪伊丹線はクラスＪでもお菓子はサービスされない。時刻表を見ていたか知ってはいたけど残念。機内で食べ物の販売もしていないので、事前に買っておかないとだめということですね。 着陸態勢に入って高度か下がってきたところで、奈良県の上空を通過したが、古墳が多い。前方後円墳がはっきりとわかったりして、なんともうれしい。堀に囲まれていない前方後円墳もあるんですね〜。 伊丹には定刻どおり到着。ＡＮＡだと「伊丹空港」だけだけど、ＪＡＬグループの場合「伊丹・大阪国際空港」または「大阪国際空港・伊丹」というアナウンス。ちなみにＡＮＡでも英語では「Osaka International Airport」となるようです。ＪＡＬグループの場合、英語でのアナウンスはありませんでした（このときは）。 さて・・・今回はこれからが本番。 で、今にして思えば、これがＪＡＬの乗り始めでした。これから２年後、まさかサファイアまで行ってしまうなど予想だにしませんでしたね。
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２００６年搭乗記
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搭乗日：２００６／１２／３ 搭乗便：ＡＮＡ８５４便 搭乗区間：函館→東京（羽田） 搭乗機種：ボーイング７４７−４００Ｄ（ＪＡ８９５７） 座席：３１Ｋ？（普通席） 利用運賃：旅割 前回の続きです。 追分で撮影した後、岩見沢で大雪に唖然とし、そこから特急「ライラック」で札幌へ。 札幌からはメインとなる「北斗」で函館に向かいます。 函館に到着したのは日が暮れた後。函館も雪が降っていました。 この日のお宿は・・・・・ こちら。 夕飯は何を食べたのか覚えてないんですよね。。。 で、翌日。 朝起きてみると・・・・・ あう・・・・・・（涙） この日は昨日の続きで、 こんな列車を撮影（爆） さて、午前中は函館市内を観光していたのですが、昼ごろになって、そういえば、今日の帰りの便は夜の便ですが、こんな調子で雪が降っていたら、欠航になるかもしれない・・・・翌日は仕事。 というわけで、なんとか前の便に変更してもらえないかと思い、函館空港へ行きました。 ただ、私が予約していた運賃は旅割で、原則的に便の変更は不可。まあ、無理なら無理でいいのですが。 だめもとで相談したところ、本来はダメだが、今回は天候が不安定ということもあり、特別にＯＫということになりました。何事も相談してみることが重要です・・・・。 が。。。。そんなうまいこと話は進まないわけで・・・・ １２：５５分発だった８５４便。出発の時間になってもやってきません。函館空港の天候不良で、着陸できないのだとか・・・・。 結局飛行機は新千歳にダイバート。 出発は１時間半遅れることに。 この段階で、喫茶券ならぬお食事代１０００円が配布されました。。。また、特別に制限区域外にも出れることに。 しかし、これで終わりではありませんでした・・・・。 それからしばらくして、新千歳に行ってしまった飛行機が故障してしまったのだとか・・・・・。 修理に時間を要するため出発は１７時に（滅） こりゃしばらく暇になりそうだということで、展望デッキに。 エアトランセ。 台湾のマンダリン航空の７３７。この航空会社の機材を私が日本で見たのはこのときだけでした。 ＨＡＣのサーブ。そろそろ暗くなってきました。 さて・・・まあ、ある程度の収穫もあったのですが、飛行機は相変わらず到着しません・・・・。 そうしたら、結局、新千歳の機材はこの日中には直らないという結論に達したらしく、羽田から機材をフェリーすることに。。。。。。 最終的に出発時間は結局１９時・・・・・。 当初私が予約していた８６４便が１９時１０分・・・・。１０分しか違わないし。。。。 羽田空港からフェリーされてきたのはピカチュウジャンボでした。 まあ。。。。すっかり疲れてしまいましたが、皆さん結構殺気立っていまして、搭乗のときも事前改札こそされましたが、優先搭乗などできる雰囲気ではなく、怒涛の勢いで皆さん乗り込んでで行きました。 函館空港のスタッフの皆さん、お疲れ様でした・・・。 フライトは結局７時間遅れとなり、空港の売店などのお弁当類もほとんど売切れてしまって食事もまともにできなかったので、機内でスカイスナックを購入して足しにしたのでした・・・・・。 冬の北海道には二度と行かない・・・・とこのとき思いましたね。。。。 冬の北海道も魅力的ではあるのですが、リスクが大きすぎる・・・。
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搭乗日：２００６／１２／２ 搭乗便：ＡＮＡ５１便 搭乗区間：東京（羽田）→新千歳 搭乗機種：ボーイング７４７−４００Ｄ（ＪＡ８９６３） 座席：６Ｋ（スーパーシートプレミアム） 利用運賃：スーパーシートプレミアム特割 まず・・・はじめに。 ここ数日、エントリーしているのでおおよそお分かりかと思いますが、ぼちぼちエントリーを再開させていこうかなと思っています。 仕事は相変わらずで、週３日終電、ひょっとしたら１日徹夜・・・でも１日は２２時には退勤・・・そして土日どちらか出勤・・・と、わりかし楽になってきました。 まあ、そこで無理しない程度に、エントリーを再開しようという運びとなりました。つらくなったら、また休止しますが（爆） どうかまた変わらぬお付き合いの程を。 さて、ＡＭＣプラチナまであと少しとなった１２月。とある鉄イベントに参加すべく、北海道に飛びました。 久しぶりのスーパーシートプレミアム特割。福岡線よりも高いのが微妙に気になりますが、滅多にＳＳＰの事前予約などしなかった頃でしたので、ちょっとワクワクしながら羽田空港へ。 今回の搭乗便は私のお約束ともいえるＡＮＡ５１便。北海道行くときのご用達です。 搭乗まで搭乗口のところで待ち、優先搭乗で搭乗します。 機内に入るとＡコンパートメントの指定された座席に着きます。コートを脱ぐとＣＡさんが来てくれて、コートを預かってもらいます。 「寒いですね〜」 「札幌は氷点下７度だそうですよ」 まじっすか（汗） そんなことを行っている間にドアクローズとなり出発。７４４のスーパーシートは特別座席・・・という雰囲気があってよいですね。 離陸までは順調で、離陸後も気流は安定しているよう。ベルト着用サインもスムーズに消え、お楽しみの朝食となります。 通常のお食事です。プレミアムスープの方が人気があるようですが、このサンドイッチの朝食が私はお気に入りで、どちらも楽しみなんですよね〜。 デザートもおいしくいただき、食後のコーヒーなど頂きながら一息つきます。 下界は雲に覆われていましたが、北海道に近づくと、雲も晴れ、良いお天気でした。 飛行機はほぼ時間通り、新千歳空港に到着。 私は、急いでＪＲ新千歳空港駅に向かい、お隣の南千歳駅で、石勝線の追分行き各駅停車に乗車。 追分駅では・・・・・・ こんな列車を撮影したのでした♪ しかし・・・・追分は寒いには寒かったのですが、雪などなく、本当に北海道？という感じだったのですが、ちょっと離れた岩見沢は･･････ どうして？？ すごい雪でした・・・・寒い〜（涙）
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搭乗日：２００６／１２／２４ 搭乗便：ＡＮＡ８８１便 搭乗区間：東京（羽田）→富山 搭乗機種：ボーイング７６７−３００ 座席：１Ａ（スーパーシートプレミアム） 利用運賃：超割（スーパーシートプレミアム） 私がＡＭＣプラチナを達成したのは２００６年１２月９日。ちょうど私の誕生日でした。 その後は、ＪＡＬで徳島に行ったりしていたのですが、２００６年の暮れに超割期間があったので、久しぶり（３ヶ月ぶり）に北陸に行くことにしました。 朝一の富山行きに乗ることにしたのですが、出発は６時台ということで、おそらくすいているだろう･･･と踏み、カウンターでスーパーシートの空席を聞いてみるとガラガラとのこと。せっかくなので席埋めに協力することに。 まだ、プラチナカードも届いておらず、事前プラチナサービスも翌々月から開始・・・と思っていたので、当然ラウンジなど行くわけもなく、搭乗口の近くのベンチに腰掛けてマッタリ。 程なくして搭乗開始。うーん・・・少ないぜ。 ドアクローズしてＣＡさんが機長と電話しているのを聞いたら、搭乗者は６６人だそうな。７６７以上の機材でいまだにこのときより少ないことはないですね。。。 まだ朝ラッシュが始まる前だったため、スムーズに離陸。気流も安定しているようで、ベルト着用サインはすぐに消灯。 しばらくして・・・・・ 富士山が１Ａから撮影できるのは北陸便の特権です♪ さて、スーパーシートといえばお食事です。 今回はプレミアムスープでした。キャロットスープのカプチーノ風・・・・。おいしかったですね。 小さなクリスマスケーキがついていました。 そうですよね。。。。クリスマスイブに飛行機に乗って出かけていれば世話ありません。。。 食事が終わった頃・・・・ 雪をかぷったアルプスが綺麗ですね。 富山までは１７６マイルしかないので、すぐに到着です。 到着後は富山駅で行き、 こんな電車を撮影したり、 こんな駅で途中下車してみたりしながら、某加賀温泉駅まで行き、しばらく歩いて・・・・ こんなところでしばらく待機。 これが結構寒かったんです････。で、線路脇でしょ････。 で・・・・ こんな電車を撮影してみたり・・・して、再び駅に戻り、 こんな電車をまた撮影。この写真を撮影したとき、置き換えはしばらく無いな・・・と確信しました・・・とさ。 で。。。。今度は福井駅まで行き・・・・ 福井城なんかを見学してみたり・・・・。 駅では・・・・ こんな列車を撮影してみたりしました････。 なんだか今思い起こしてみると、十分に楽しい旅をしているなぁ・・・・・・と。変なしがらみが無かったからなのかもしれませんが。 で、翌日のことですが、何気なくＡＮＡ ＳＫＹ ＷＥＢをみたら、私が計算していたよりもマイルの積算が多かったので、詳細を見てみたら、なんとすでに事前プラチナサービスが始まっていたのでした。
とはいっても、富山線のマイルなんざたかが知れていますけどね。 |
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２００６年の搭乗実績です。 なお、航空会社はＡＮＡとＪＡＬについてはグループ便はすべて本体で表示。ＡＮＡとのコードシェアの場合、ＡＮＡグループ便同士のコードシェアを除き、運航会社で表示。 搭乗クラスは 普通席 → Ｙ スーパーシート → Ｓ クラスＪ → Ｊ です。 ０４／２９ ＡＮＡ ＡＮＡ００５１便 羽 田→新千歳 Ｙ ７４４ ０５／０６ ＡＮＡ ＡＮＡ０２６８便 福 岡→羽 田 Ｙ ７７３ ０５／２６ ＡＮＡ ＡＮＡ０６５９便 羽 田→岡 山 Ｓ ７７２ ０５／２７ ＡＮＡ ＡＮＡ００２６便 伊 丹→羽 田 Ｙ ７７２ ０６／１０ ＡＮＡ ＡＮＡ０８９３便 羽 田→庄 内 Ｙ ７６３ ０６／１１ ＡＮＡ ＡＮＡ０８９２便 富 山→羽 田 Ｙ ７６３ ０６／２４ ＡＮＡ ＡＮＡ００１３便 羽 田→伊 丹 Ｙ ７７３ ０６／２４ ＡＮＡ ＡＮＡ０９７６便 関 西→羽 田 Ｙ ３２０ ０７／０１ ＡＮＡ ＡＮＡ０６７１便 羽 田→広 島 Ｙ ７７２ ０７／０２ ＡＮＡ ＡＮＡ０６７６便 広 島→羽 田 Ｙ ７４４ ０７／０９ ＡＮＡ ＡＮＡ０１４１便 羽 田→関 西 Ｙ ７６３ ０７／１０ ＡＮＡ ＡＮＡ０４１２便 神 戸→羽 田 Ｓ ７６３ ０７／１５ ＡＮＡ ＡＮＡ００２５便 羽 田→伊 丹 Ｙ ７７２ ０７／１６ ＡＮＡ ＡＮＡ００２８便 伊 丹→羽 田 Ｙ ７７２ ０７／２２ ＡＮＡ ＡＮＡ０６３１便 羽 田→高 松 Ｙ ７７２ ０７／２３ ＡＮＡ ＡＮＡ０５６６便 高 知→羽 田 Ｙ ７６３ ０８／０５ ＡＮＡ ＡＮＡ０６５１便 羽 田→岡 山 Ｙ ７７２ ０８／０６ ＡＮＡ ＡＮＡ０２９８便 鳥 取→羽 田 Ｙ ３２０ ０８／２６ ＡＮＡ ＡＮＡ０６０１便 羽 田→宮 崎 Ｙ ７６３ ０８／２７ ＪＡＬ ＪＡＣ３６４０便 鹿児島→福 岡 Ｙ Ｙ１１ ０８／２７ ＡＮＡ ＡＮＡ０２５６便 福 岡→羽 田 Ｙ ７４４ ０９／０２ ＡＮＡ ＡＮＡ０８４１便 羽 田→大 島 Ｙ Ｑ８３ ０９／０２ ＡＮＡ ＡＮＡ０８４４便 大 島→羽 田 Ｙ ７３５ ０９／０７ ＡＮＡ ＡＮＡ０７４７便 羽 田→能 登 Ｙ ３２０ ０９／０８ ＡＮＡ ＡＮＡ０７５２便 小 松→羽 田 Ｙ ７４４ ０９／０８ ＡＮＡ ＡＮＡ０１２７便 羽 田→沖 縄 Ｙ ７４４ ０９／１０ ＡＮＡ ＡＮＡ０１２４便 沖 縄→羽 田 Ｙ ７４４ ０９／２３ ＡＮＡ ＡＮＡ０７５１便 羽 田→小 松 Ｓ ７７２ ０９／３０ ＡＮＡ ＡＮＡ０２４１便 羽 田→福 岡 Ｓ ７７２ １０／０１ ＡＮＡ ＡＮＡ０２５６便 福 岡→羽 田 Ｙ ７４４ １０／０８ ＪＡＬ ＪＡＬ１５０１便 羽 田→伊 丹 Ｊ ７７２ １０／０８ ＪＡＬ ＪＡＣ２３２１便 伊 丹→但 馬 Ｙ ＳＦ３ １０／０８ ＪＡＬ ＪＡＣ２３２４便 但 馬→伊 丹 Ｙ ＳＦ３ １０／０９ ＡＮＡ ＡＮＡ００２４便 伊 丹→羽 田 Ｙ ７７２ １０／１５ ＪＡＬ ＪＡＬ１００３便 羽 田→新千歳 Ｙ ７４３ １０／１５ ＡＤＯ ＡＤＯ００２４便 新千歳→羽 田 Ｙ ７６３ １０／２２ ＡＮＡ ＡＮＡ０８３７便 羽 田→中標津 Ｓ ７６３ １０／２３ ＡＮＡ ＡＮＡ００６４便 新千歳→羽 田 Ｓ ７４４ １１／０４ ＪＡＬ ＪＡＬ１３４１便 羽 田→神 戸 Ｊ ７７２ １１／０４ ＪＡＬ ＪＡＬ１４０８便 高 松→羽 田 Ｊ ＡＢ６ １１／１１ ＡＮＡ ＡＮＡ００１３便 羽 田→伊 丹 Ｙ ７７３ １１／１１ ＪＡＬ ＪＡＬ１５１４便 伊 丹→羽 田 Ｙ ７７２ １１／１２ ＡＮＡ ＡＮＡ０８４１便 羽 田→大 島 Ｙ Ｑ８３ １１／１２ ＡＮＡ ＡＮＡ０８４４便 大 島→羽 田 Ｙ ７３５ １１／１８ ＡＮＡ ＡＮＡ００１５便 羽 田→伊 丹 Ｙ ７７２（７７３かも・・・） １１／１８ ＡＮＡ ＡＮＡ０４４１便 伊 丹→松 山 Ｙ ７６３ １１／１８ ＡＮＡ ＡＮＡ１６３８便 松 山→伊 丹 Ｙ Ｑ８４ １１／１９ ＩＢＸ ＩＢＸ３１７３便 伊 丹→福 島 Ｙ ＣＲＪ １１／１９ ＪＡＬ ＪＡＬ１２５４便 山 形→羽 田 Ｙ Ｍ８７ １１／２３ ＡＮＡ ＡＮＡ０８２１便 羽 田→八丈島 Ｙ ３２０ １１／２３ ＡＮＡ ＡＮＡ０８５０便 八丈島→大 島 Ｙ ７３５ １１／２３ ＡＮＡ ＡＮＡ０８４４便 大 島→羽 田 Ｙ ７３５ １１／２５ ＡＮＡ ＡＮＡ０８２１便 羽 田→八丈島 Ｙ ３２０ １１／２５ ＡＮＡ ＡＮＡ０８５０便 八丈島→大 島 Ｙ ７３５ １１／２５ ＡＮＡ ＡＮＡ０８４４便 大 島→羽 田 Ｙ ７３５ １１／２６ ＪＡＬ ＪＡＬ１２０１便 羽 田→青 森 Ｊ ＡＢ６ １１／２６ ＡＮＡ ＡＮＡ０７９０便 能 代→羽 田 Ｙ ７３５ １２／０２ ＡＮＡ ＡＮＡ００５１便 羽 田→新千歳 Ｓ ７４４ １２／０３ ＡＮＡ ＡＮＡ０８５４便 函 館→羽 田 Ｙ ７４４ １２／０９ ＡＮＡ ＡＮＡ０９７３便 羽 田→関 西 Ｙ ７３７ １２／０９ ＪＡＬ ＪＡＬ１５１６便 伊 丹→羽 田 Ｊ ７７２ １２／１０ ＡＮＡ ＡＮＡ０２４１便 羽 田→福 岡 Ｓ ７７２ １２／１０ ＡＮＡ ＡＮＡ１６９１便 福 岡→対 馬 Ｙ Ｑ８４ １２／１０ ＡＮＡ ＡＮＡ１６９８便 対 馬→福 岡 Ｙ Ｑ８４ １２／１０ ＡＮＡ ＡＮＡ０２６８便 福 岡→羽 田 Ｓ ７７２ １２／１６ ＪＡＬ ＪＡＬ１４３１便 羽 田→徳 島 Ｙ ＡＢ６ １２／１６ ＪＡＬ ＪＡＬ１４３６便 徳 島→羽 田 Ｙ Ｍ９０ １２／２４ ＡＮＡ ＡＮＡ０８８１便 羽 田→富 山 Ｓ ７６３ １２／２４ ＡＮＡ ＡＮＡ０７５８便 小 松→羽 田 Ｙ ７７２ 以上となりますが、 １０月以降のＪＡＬへの浮気がなければもっと早く終わっていたはずなんですがね〜。しかもＪＡＬなんぞ結局クリスタルにすらまったく届かない状況なのに・・・。
ま・・・その辺の反省は２００７年もまったく生かされず、何やってんの？状態なわけですが。 |
