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２０１７年８月１１日
九州への帰省で、羽田空港から福岡空港へ向かいました。
夜景が撮れればと、羽田１９：５０発のＡＮＡ２７３便を予約しました。
ウォーミングアップで、第２ターミナルの展望デッキから撮影です。
心ひとつに!!行こう2020
Ｂ７７７−２００（ＪＡ７１２Ａ） 搭乗機は、Ｂ７７７−３００のＪＡ７５５Ａでした。
Ａ席より、撮影を楽しみました！
Ａ３２０−２００（ＪＡ８９４６）
滑走路
滑走路
福岡空港では、「きよけん」さんがピカピカの愛車で迎えに来てくれ、ひとときのクルーズを楽しませてもらいました。
出撃中の待ち時間も、家以上にゆったり過ごせそうでした！ ありがとうございました。
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飛行機
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２０１７年５月２日
青空に誘われて、川崎の浮島公園まで飛行機の写真を撮りに行ってきました。
C-3PO™ ANA JETを期待しましたが、到着時にＤ滑走路から飛び立ち、カメラの準備が間に合いませんでした。
Ａ滑走路に着陸する飛行機です。
Ｂ７８７−８ ＪＡ８１７Ａ
Ａ３２０−２１１ ＪＡ８９４７
感覚が戻ったあたりで、Ａ滑走路は離陸に運用変更。
あまりいい感じに撮れないので、残念。
Ｂ７８７−８ ＪＡ８３２Ａ
後追いで
Ｂ７８７−８ ＪＡ８３２Ａ
都心を背景に
Ｂ７７７−２００ ＪＡ７２１Ａ お月さまとコラボ
Ａ３２１−２００ ウイングレットが付いたＡ３２１もあったんですね。知りませんでした。
青空を背景に写真が撮れ、短い時間でしたが出撃の甲斐がありました。
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２０１６年９月１６日
２２時過ぎにフランスのシャルル・ド・ゴール国際空港に到着しました。
現地はあいにくの雨模様でした。
ＬＨ１０５０便（Ａ３１９−１００）
シャルル・ド・ゴール国際空港のターミナル１のライトアップです。
取り敢えず無事にフランスまでやってきました。
ターミナル１
手荷物の案内「Baggage」を目指して歩きます。
フランス語は挨拶の他、Sortie（出口）も覚えました。
人の流れに沿って、歩きます。
出口を出た後に、入国審査がなかったので心配になって警備員の人に英単語を並べて確認してみましたが、大丈夫とのことでパリを目指すこととしました。
ＥＵ内の移動で入国審査はないとガイドには書いてありましたが、時間も時間なので頭の中が混乱して忘れていました。
パリへは、バスより遅い時間まで運行していた電車ＲＥＲで移動します。
空港内のシャトルトレイン（ＣＤＧＶＡＬ）で、ターミナル１からターミナル３まで移動し、ＲＥＲの改札を目指します。
券売機と格闘する余裕がなかったので、窓口で切符を購入しました。次の電車のホームを教えてくれて助かりました。
旅行の準備として海外で使えるi-phoneのＳＩＭを日本で購入ていたので、ｉ−ｐｈｏｎｅが貴重な情報源となりました。
ホームのモニターです。目的地の 「Paris Nord RER」が確認でき、安心して電車に乗ることが出来ました。
あと４分後に電車が到着することをフランスでは、「KISS 4min」と表現するんですね。
ホームのモニター ＲＥＲの車内です。乗客が少なかったので撮影です。
日本の電車の様な「ふかふかシート」ではありませんでした。
ＲＥＲ
パリに到着すると、傘が必要な雨。事前に調べておいたホテルに向かって歩きます。
あるはずの場所にホテルが見つからず、閉店の片付け中の向かいの飲食店の方に聞いてみてもわからないとのこと。
確かに言葉の壁が・・・
落ち着いて地図を確認し、一つ筋が間違っていることに気付き、傘をさしてキャリーバックとカメラリュックを背負って移動です。
ホテルにチェックインすると、既に日付が変わっていました。
こうして長い３１時間の初日を終えました。
旅の相棒：カメラ、スマホの充電 |
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２０１６年９月１６日
ドイツのフランクフルト空港での乗り継ぎ。
羽田から１６:４０に到着し、フランス便は２１：４５の出発で、５時間のドイツ滞在です。
羽田では、電車の乗り継ぎみたいに次の便の搭乗口に行けばよいと教えてもらていたので、次の搭乗口を目指しました。
案内板のConnecting Flightsに従って歩きます。
連絡通路の案内
通路を進むと入国審査のゲートがありました。
入国審査が必要かと、警備員の人に次の便の搭乗券を見せても、入国審査のゲートを案内されたので入国審査をしました。
入国の目的、滞在期間を聞かれましたが、観光で一週間というとスタンプを押してくれました。
無事にＥＵ入国です！
その後は、また手荷物検査を受け、乗継便の搭乗口を目指しました。
ルフトハンザドイツ航空機
国内線では見ることがない、大型機がたくさん駐機しています。
Ｂ７４７に、Ｂ７８７のカリメロみたいなエンジンを搭載した機体も発見しました！
たっぷり時間があるので、ラウンジで軽く夕食を頂きながら飛行機撮影を楽しみました。
Ａ３８０
Ｂ７４７
フランクフルト空港の自動販売機です。
ｅｖｉａｎが２．８€で、日本円で３２０円！ 高すぎてびっくりです。
日本では、ミネラルウォーター２Ｌで１００円、１Ｌで１６０円、０．５Ｌで１２０円ぐらいと思っていましたので。
飲み物の自販機
自動販売機も、電話もカードが使え、支払いが便利でした。電話は使っていませんが。
公衆電話
ドイツのトイレです。
形が日本と違います。また、ウォシュレットも付いていませんでした。
トイレ 空港内見学も終え、２０：３５にルフトハンザドイツ航空のＬＨ１０５０便に乗り、フランスを目指しました。 |
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２０１６年９月１６日
ＡＮＡ２２３便とは、羽田１１：３０発、１６：４０フランクフルト着の国際線で、１２時間１０分のフライトです。
前日が寝不足といっても、エコノミークラスなので熟睡できる環境ではありません！
どうせ眠れないなら、気が向いたときに写真が撮れるようにと窓側の席を押さえました。
Ｂ７７７−３００の後部席ですが、国際線とのことでモニターが付いていました。
もちろんＤＣ５ＶのＵＳＢ端子も付いています。
Ｄ７７７−３００エコノミー席
どのへんか覚えていませんが、いつものきれいな青空です。
上空の風景
１２時間の飛行で、２回の食事がありました。
２種類のメニューから、好きなものを選択しますが、今後予想される食事を考慮し、和風のメニューを選択しました。
飲み物はアルコールも選択できましたが、ここで酔って、体調が悪くなっても勿体ないと思い、ノンアルコールで食事を頂きました。
窓側の席で、トイレに行くのも気を使うこともアルコールを諦めさせてくれました。
和食
食事をして、ビデオを見て、転寝して・・・・・
機内が慌ただしくなり、二度目の食事の時間になりました。
二度目の食事も和食で、牛丼みたいな食事を頂きました。
牛丼
全く、運動もせず、２度目の食事ですが、食べれるときに食べておこうと頂きました。
久しぶりの機内食は、いいですね！！
まったりしていると、もうドイツの上空です。
ドイツ上空
ドイツ語なんて、学校でちょっと習っただけで、全く覚えていません！
でも、フランクフルトへ上陸！！
フランクフルト空港 とっても大きい空港でした。
ターミナルから、搭乗してきたＢ７７７−３００（ＪＡ７９１Ａ）です。
Ｂ７７７−３００（ＪＡ７９１Ａ） さようなら。
これから乗り継ぎで、青い翼とはお別れです！
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