Ｉｓｓｙ撮影記録

みなかみまで遠征

Sun, 07 Jan 2018 08:11:07 +0900

平成３０年１月６日

新年　あけましておめでとうございます

今年もよろしくお願いします

みなかみを喫煙してきました。

車の温度計では－２°で寒かったのですが、待ってる間は太陽の日が差し、風もなく、穏やかな感じで待てました。

Ｃ６１は完全燃焼でやって来ました。

雪の影響で上りが運休となっていて、最後尾にＤＤ５１がついていました。

Ｃ６１２０　快速ＳＬレトロみなかみ

ＤＤ５１

ＳＬ撮影後は、昼ご飯です。

湯檜曽の蕎麦屋さんでそばを頂きました。

とても美味しかったです。

そば

お腹を一杯にした後は、明るいうちにＤＤ５１をカメラに収めようと、みなかみ駅撮りを予定。

諏訪峡大橋を回って水上駅に向かいましたが、車中からＤＤ５１の出発を見送ることとなりました！残念。

水上まで来ましたので、最後は谷川温泉まで行き、冷えた体を温めました。

谷川温泉

今年も撮影、頑張ります！

2017夏の記録（１）

Sun, 20 Aug 2017 16:18:09 +0900

２０１７年８月１１日

九州への帰省で、羽田空港から福岡空港へ向かいました。

夜景が撮れればと、羽田１９：５０発のＡＮＡ２７３便を予約しました。

ウォーミングアップで、第２ターミナルの展望デッキから撮影です。

心ひとつに!!行こう2020

Ｂ７７７－２００（ＪＡ７１２Ａ）

搭乗機は、Ｂ７７７－３００のＪＡ７５５Ａでした。

Ａ席より、撮影を楽しみました！

Ａ３２０－２００（ＪＡ８９４６）

滑走路

搭乗機も飛び立ちましたが、すぐに雲の中に入り、関東の夜景は全く見えませんでした！！

福岡空港では、「きよけん」さんがピカピカの愛車で迎えに来てくれ、ひとときのクルーズを楽しませてもらいました。

出撃中の待ち時間も、家以上にゆったり過ごせそうでした！　ありがとうございました。

久大線

Thu, 13 Jul 2017 08:00:00 +0900

２０１７年７月３日

所用で久大本線の久留米から大分まで、「特急ゆふ１号」に乗って大分まで自然豊かな鉄道の旅を楽しみました。

特急ゆふ１号（久留米駅にて）

みんなの夢を乗せ、思い出を作ってくれる鉄道。　

九州北部豪雨により「花月川橋りょう」が流失したとのことで、自然の驚異を思い知らされました。

１日も早い復旧を祈ります。

所用：九州版

Sat, 24 Jun 2017 14:17:41 +0900

２０１７年６月２３日

久しぶりの九州：大分の所用です。　

週末なので、往路は大分便が予約できましたが、復路が満席で取れませんでした。

朝、５：５０に自宅を出発。　早いのでリムジンバスを利用して羽田空港まで向かいました。

帰路は、大分駅から福岡空港まで移動し、羽田便で帰宅しました。

長い一日で疲れました。

■大分

｜　ソニック52号(博多行) 132.9km 前・中

｜　17:45-19:03［78分］

｜　3,560円（指定席 1,750円）

◇小倉（福岡） 4番線着・12番線発［14分待ち］

｜　のぞみ41号(N700系)(博多行) 67.2km

｜　19:17-19:33［16分］

｜　 ↓ （指定席 2,460円）

■博多 15番線着

指定席を取っておけばよかった・・・・・・・・・・・

大分駅にて

小倉駅にて

福岡空港からは、20:50のＡＮＡ２７２便（Ｂ７７７－２００）で、羽田着に22：30着です。

ポイントで、食事を頂きました。　ご褒美ですね！

ちなみに今日は内職です。

生産性を向上させないとですね！

そうだＳＲＣ、撮ろう。

Tue, 20 Jun 2017 20:39:13 +0900

２０１７年６月２０日

本日は所用（休暇）で比較的自由な一日。

夏至の一日前で天気予報は晴れ・・・・・・・・

そうだＳＲＣ、撮ろう。

ということで、３時に自宅を出発です。

天気予報で晴天を期待し、車をはしらせていましたが、空が明るくなるにつれ・・・・　雲じゃねぇ？

天気予報にやられましたが、今年のＳＲＣです。

心の余裕と、天候がそろえば、出直しかな？

Ｍｃ２５０－１

Ｍｃ２５０－４

今夏の撮影は福山通運までとし、帰宅しました。

ＥＦ２１０－１６６

家に戻ると０６:３０。

上手くいけば、朝練後の出社も可能ですね！！

でも、体力がもちませんので、その計画は実現できなささそうです。

久しぶりの飛行ちゃん

Wed, 03 May 2017 11:34:07 +0900

２０１７年５月２日

青空に誘われて、川崎の浮島公園まで飛行機の写真を撮りに行ってきました。

C-3PO™ ANA JETを期待しましたが、到着時にＤ滑走路から飛び立ち、カメラの準備が間に合いませんでした。

Ａ滑走路に着陸する飛行機です。

Ｂ７８７－８　ＪＡ８１７Ａ

Ａ３２０－２１１　ＪＡ８９４７

感覚が戻ったあたりで、Ａ滑走路は離陸に運用変更。

あまりいい感じに撮れないので、残念。

Ｂ７８７－８　ＪＡ８３２Ａ

後追いで

Ｂ７８７－８　ＪＡ８３２Ａ

都心を背景に

Ｂ７７７－２００　ＪＡ７２１Ａ

お月さまとコラボ

Ａ３２１－２００

ウイングレットが付いたＡ３２１もあったんですね。知りませんでした。

青空を背景に写真が撮れ、短い時間でしたが出撃の甲斐がありました。

ＳＷの記録（１２）

Sun, 04 Dec 2016 12:00:00 +0900

２０１６年９月１９日

昨日の雨が残っていますが、パリ観光１日目です。

シャンゼリゼ通りは、Franklin D. Roosevelt駅から散策です。

地上に出ると、空港の名前にもなっている「シャルル・ド・ゴール」の銅像ありました。

工事中でスッキリした写真にはなりませんでした！

シャルル・ド・ゴール

シャンゼリゼ通りです。

傘を差しながら、凱旋門方面に歩きます。

シャンゼリゼ通り

今日は、ルイ・ヴィトン本店の向かいにある「フーケッツ」という老舗カフェで、朝食を頂きます。

フーケッツ　／　ルイ・ヴィトン本店

CONTINENTAL BREAKFAST (28€) を頂きました。

日本円で３４００円程で、贅沢な朝食です。

シャンゼリゼ通りでの思い出になりそうです。

CONTINENTAL BREAKFAST

優雅な時間を過ごしていると、雨も上がり、出陣することとしました。

トイレは機会があるごとに済ませるということで、地下のトイレも利用いたしました。

重厚なトイレ

目指すは凱旋門です！

凱旋門

ＳＷの記録（１１）

Wed, 30 Nov 2016 00:00:00 +0900

２０１６年９月１８日

無事にモンパルナス駅に到着です。

変わった電車がたくさん止まっていますが、コロコロバック（キャリーバッグ）とリュックで重装備で、いつものように動けません。

この先のトラブルに備え、取り敢えず宿に向かうことにしました。

モンパルナス駅にて

駅の中には、ピアノが置いてあって、誰でも弾けるような感じでした。さすがパリ！

ピアノ

事前に調べておいた経路です。

今の時代、ほんとうに便利なスマホです。

オペラ駅を出ると、オペラ座が目の前に！　威圧感さえ感じます。

自称カメラマンとしては、この時の感動を記録に！

オペラ座（パレ・ガルニエ）

パリの中心地オペラ、やはり歴史を感じます。

オペラ通り

少し歩くと、宿に無事に到着しました。

ホテル　リッチモンド　オペラ

宿について、夜景の撮影計画を練っていると、雨が降ってきました。

雨も多いとの情報で傘も日本から持参していたので、ロケハンを兼ねて、雨の中出撃することにしました。

まずは凱旋門です。

乗換案内で、コンコルド駅まで移動です。

コンコルド駅に到着すると、結構な雨です。

また凱旋門までは遠く、雨の中歩いてロケハンする気力は失われ、オペラに戻ることにしました。

初めての凱旋門

コンコルド広場

オペラの周辺は、日本食のレストランも目につきました。

どこで食べるか悩みましたが、ファミレスみたいな普通のお店に入ってみました。

想像力の世界で、メニューから適当に選んだら、朝食セットみたいな料理が出てきました！

ホテルの近くでもあったため、ビールを頂きＢ級グルメを満喫しました。パリで！！

本日の夕食（＋ビール）

ＳＷの記録（１０）

Mon, 28 Nov 2016 00:00:00 +0900

２０１６年９月１８日

モン・サン・ミッシェルからバスでレンヌ駅までやって来ました。

駅は工事中で、案内に従い仮設の窓口を見つけられました（券売機での購入はわかんない為！）。

いつものように英単語をならべて、モンパルナス駅までのＴＧＶのチケットを無事にゲットすることが出来ました。

レンヌ駅１３：０４発でモンパルナス駅１５：３２着のＴＧＶ８０８４号でした。

２等指定席で、８０€です。

駅の階段を上り、振り返り一枚

掲示板です。

時間があるので、ホームに降りて撮り鉄活動です。

ヨーロッパらしい顔つきの電車です。

新しいタイプのようです。

内装も日本とはちょっと違います。

下りのＴＧＶもやってきたので、撮影です。

どれも同じ顔をしています。

女性の駅員さんがかっこよかったですが、写真には撮れませんでした。

そうやっているうちに、時間通りにＴＧＶ８０８４号がやって来ました。

１１両の指定席でクロスシートでした。

席も見つかったので、安心して乗っていると、なかなか出発しません。

暫くすると車両放送がありましたが、フランス語で全く分かりません。

クロスシートの他の３名もそのままだったので、何かを待っているんだろうなと思い、席に座って待っていました。

ずーっと、ひたすら待ちます。

窓の外を見てみると、後続のＴＧＶがやって来て、そのＴＧＶが先に発車しています！！

あらら・・・　でも周りの人たちがそのままだし、余裕を持った移動だったので、そのまま待ちました。

スマホで調べてみると、やはり何か起きています？　これもフランス語で？？？

２時間２２分の遅れ？

何か情報は出ましたが・・・・

待つしかないので、ひたすら待ちました。

ある車内放送で、周りの人が動き出したので、片言の単語で聞いてみると、代わりの電車が来るらしいとのこと。

多くの人がＴＧＶから降りて別のホームに移動を始めました。

同じクロスシートの人たちは、のんびりと最後の方に移動すればいいや　といった感じでした。

このＴＧＶでみんなが目指している駅は終着駅のモンパルナス駅の筈だと思い、隣の人にくっついて移動すればパリのモンパルナス駅までは行けるはずと思い、隣の人に合わせて荷物を準備しました。

ＴＧＶから降りようと席を立ったところで、また車内放送があり、みんながホッとした感じで移動をやめました。

どうやらこのＴＧＶが出発できるようになったようです。

取り敢えず「ホッ」としました。

実は２５分以上、停車しています。

結局、８０分ぐらい遅れてレンヌ駅を出発しました。

モンパルナス駅まで、暗くなる前、無事に到着できました。

まずは、本日の宿に向かいます。

ＳＷの記録（９）

Fri, 25 Nov 2016 23:00:00 +0900

２０１６年９月１８日

こちらは「お立ち台」の「クエスノン河口ダム」です。

満潮時のクエスノン川の逆流を制限していました。

上流側から撮影していますが、海からの海水が逆流しています。

クエスノン河口ダム

満潮時にもモン・サン・ミッシェルに出動できるように緊急車両も配備されていました。

緊急車両

こちらは、宿泊したホテルで、広々と快適に過ごせました。

本当の羊も、モン・サン・ミッシェルの橋の横には放牧されていますが・・・。

メルキュールホテル

近くにスーパーみたいなことろがあり、食事、買い物ができ便利でした。お土産も買えて！

スーパーみたいなお店！？

こちらは、バス乗り場がある観光案内所です。

中にはコインロッカーがありましたが、使用禁止になっていました。

早めに到着し、バスを待ちました。

観光案内所辺りは、新しく整備されてようでＧｏｏｇｌｅＭＡＰの航空写真には載っていませんでした。

観光案内所

この青空をバックにモン・サン・ミッシェルが撮りたかった！

この辺りは、雲が多い地区？季節で、スッキリ青空は難しいようです。

バスは、昨日と同じバスで、同じ運転手でした。

レンヌ行バス

信号が本当に少なく、信号停止といった待つ時間がなくスイスイ走っていきます。

交差点は、ロータリー式で信号なしが殆どでした。

バスからの車窓

１時間１０分のバス移動を楽しみ、次はＴＧＶ乗車です！！