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土日、真岡鉄道まで行く時間がなかったが、
ひたちみらいまでの往復なら行く時間が出来たので、
懸案だった機関車を見にいってきました。
開設当初は、運転台も行けるように階段が設置されていたが、
階段が腐ったため、取り外され、見学することは出来なくなっています。
遠見には、良さそうだけど、近づくと、さびによる腐食で、穴が、
塗装は最近行われたようです。
場所の情報は、
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こんにちは、ゲストさん
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土日、真岡鉄道まで行く時間がなかったが、
ひたちみらいまでの往復なら行く時間が出来たので、
懸案だった機関車を見にいってきました。
開設当初は、運転台も行けるように階段が設置されていたが、
階段が腐ったため、取り外され、見学することは出来なくなっています。
遠見には、良さそうだけど、近づくと、さびによる腐食で、穴が、
塗装は最近行われたようです。
場所の情報は、
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この機関車の存在を知りませんでした。
C58と同じ1-C-1=プレーリーの2番目の形式ということでプレ2=PL2なんですね。長さはC58とほぼ同じ18m強とのことです。標準軌なんですね。1995年まで60年間働いていたというのは驚きですね。
こんな記事がありました→ http://rail.hobidas.com/blog/natori09/sp/archives/2006/06/post_308.html
2016/9/12(月) 午後 10:27 [ D51338 ]
D51338さん
おはようございます。
記事を読ませていただきました。
設置当時とだいぶ面影がかわってしまいました。
これからも長く展示できるように整備して欲しいですね。
保存車輌に関しては、http://c5557.photoland-aris.com/hozonki.htm
を参考にすると良いですよ。
2016/9/13(火) 午前 7:32 [ 鳥鉄親父 ]
こんにちは。
ちょうど1年前に訪問しましたが、その時はこのまま解体されるのではないかというぐらい荒れていました。
よかった!
整備はされつつあるようですね。
穴なども修繕して、さらに美しくしてもらえるといいのですが…
2016/9/13(火) 午後 2:21 [ ● ]
●さん
1年前の写真を見ました。窓があり、ドアもありですね。
今の状態は、窓無しなので、取り付けて欲しいです。
これ以上キャブ内の劣化を防いで欲しいです。
水戸のD51みたく保存会でもあれば綺麗にしていけるのですが?
2016/9/13(火) 午後 5:30 [ 鳥鉄親父 ]
こんばんは、全く知りませんでした。
見物に行ってみたくなりました。
2016/9/15(木) 午前 0:24 [ C623 ]
C623さん
こんにちは、
見物に来てください。
公園内には、いろいろな施設があります。(サウナも)
近くにあった残念ながら江戸村は,閉館してしまったようです。
2016/9/15(木) 午後 5:06 [ 鳥鉄親父 ]