居食屋のぞみ 気ままにブログ

土浦市に有る鉄道好き親父が居る居酒屋です。

日記

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なんだか、、、

世の中、なんだか荒れてる?

私は最近ちょっと心身共に疲れてます。

人生にリセットボタンってないからな〜
ゲームの世界なら遊んでる人の都合で何回もリセットさせられるのにね。

どう表現したら良いのかな?

人生って難しいね。

生きる、生かされるってたまに窮屈で辛い

辛いだけ、辛い


ちょっと最近特に思う事が有りまして、、、

皆で何かを成功させよう。って事で始まった事に関して賛同はしたが、その後の活動に対しその活動をもり立てようって意欲がない人が多いのかな?と思う事が多々有りまして、、、

やり方に問題が有るのかな?
それとも個々の認識の問題なのか?

まぁ、前から気付いていた事なんですけど期日や時間を守れない、連絡出来ない。

それが年代を問わず出来ない方々が多いんですよね。

こういう方々をルーズって言葉が当てはまるか、それが正しい言い方かは分かりませんがどう対処したら良いんですかね。

ちょっと最近、私の頭を悩ませてるんです。

どなたか解決方法など有りましたらご教授頂けませんでしょうか?

正直、何か言っても相手には(馬の耳に念仏)って事なんでしょうね。

利己的なのは?

Mって国会議員、、、

もう終わったね。
若者の発言を利己的だ!と批判していたが色々とスキャンダルをスッパ抜かれた瞬間、自らが利己的な人間になりましたね。

今日も釈明会見したらしいけど週刊誌&ネット系の記者を閉め出し、自民党の記者クラブ&出身県の記者クラブの人間だけ会見場に入れての言い訳会見。

自民党を離党している議員が自民党記者クラブに加入している記者を会見場に入れての会見っておかしいでしょ!

本人は次の総選挙での再選はないと腹をくくっているのでしょうね。

しかし、この様な利己的な勘違い議員に税金から給与を支払う必要有るんですか?

30半ばになって自身の身の振り方も分からないのかな?
回りが教育し直した方が良いのではないでしょうか?


土浦 蔵まつり

8月23日(日)に土浦、蔵まつりが開催されます。

イメージ 1


興味有りましたらいかがでしょうか?

新旧ミニ新幹線

昨日は先月に続きまた宮城に行って来ました。

前回と同じ、やまびこに上野から乗車します。
この列車はE5とE3(元、秋田新幹線)の車両を使う事を知ったので敢えてE3の方へ乗りました。

イメージ 1


私が乗ったのは11号車です。

小さい体で東京〜秋田を275キロ(東北新幹線内)で酷使した車体はトンネルに入った時には屋根付近から車体が軋む音がします。
元、秋田新幹線のE3の車両も山形新幹線内を走る足湯が楽しめる(とれいゆ)に改造されたり今年、上越新幹線で走り出す予定の車両に改造される車両が一部有りますが日常的に乗れる初期のE3は東京〜那須塩原&仙台&盛岡を走る、なすの&やまびこだけですね。
実際、解体されずに走ってるのは3本か4本になってしまいましたからね。
また、機会が有れば乗りたいものです。

帰りに乗った、やまびこはE5とE6を使用した間合い運用のやつです。
勿論、E6に乗車です。
一区間のみ自由席で移動し、はやぶさ&こまちに乗り換えしました。
ここでも、こまち編成に乗車です。

車内はE5並みの静かさが保たれていますがやはりミニ新幹線のため圧迫感は多少有ります。
車両の長さが1両辺り約5メートル前後違うだけで、こんなに圧迫感を感じるものだと改めて感じる結果となりました。

大宮近くで車内放送にて東京駅で北陸新幹線の車両が車両故障した影響で大宮の発車が遅れるとの放送が有りました。
大宮の発車は16分の遅れ、途中何度か信号停車等が有りました。
埼京線との並走区間で埼京線に抜かれたり、西日暮里付近では京浜東北線に抜かれたり日暮里からの地下区間でも停車したりと上野には22分の遅れで到着でした。
上野からの予定の特急は王子〜田端付近を走行中に出発し上野の新幹線改札を出たら後続が出発、窓口で次が満席だったため予定していた特急より一時間後で帰る事になりました。

上野駅の地平ホーム(13番線〜17番線)特に15番線の上には高架ホームの12番線

このホームには常磐線の上野〜取手・成田を走る電車がダイヤ改正以前は専用ホームみたいに出入りしてましたが上野東京ラインが開通後、日中を覗き品川まで行くようになったので取手から北へ向かう中距離電車が入るようになりました。
(改正以前は夜に1本のみ12番線発着有り)
見慣れない風景に違和感を感じつつ上野を後にしました。

イメージ 2


上野駅のとある場所に飾って有ったEF55(ムーミン)です。

上野駅の何処に飾って有るか、わかりますか?

皆さん、遊びに行った際や会社の帰り等に探して見て下さい。

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