こんにちは、ゲストさん
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４号機ＴＸ７５０ 〜チェーン交換、キャブ点検〜磨耗して伸びていたチェーンを交換します。チェーンは、ピンとブッシュが磨耗し、ピッチ間隔が伸びてきて、だんだんスプロケットとかみ合わなくなり、スプロケの歯先に大きな力がかかるようになり歯先が倒れてきますので、チェーンは早めに交換します。事前にスプロケ側も歯先の変形がないか確認し、必要ならば交換部品を用意しておくといいですね。
キャブ点検
昨年９月２１日に同じ右キャブのバタフライを修理していましたが、完全に直って居なかったのか、悪化したのか、再び同じ症状で悪化したようです。再度修理が必要です。 ４号機ＴＸ７５０ 〜キャブ他メンテ１／２〜 ＩＣＡＲＵＳ
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ＩＣＡＲＵＳさん、こんばんは。ヤマＴＯです。着々と九州ＴＵ−の準備がすすんでますね〜。私も知覧特攻平和会館行きたいです。それにしても４日で3000ｋｍ弱、！！超人ＩＣＡＲＵＳですね。
本日、私もついにタイヤ交換しちゃいました。結局悩んだ末ダンロップ・Ｋ300ＧＰをチョイス。（確か北海道のアッチさんのお知り合いのグリーンのＴＸについていたのとおなじかな？）値段は張りましたが、グリップがよさそうなパターンと、控えめな雰囲気でキメッ！。ついでにリヤのブレーキシューと各部のまし締め、カム＆バランサーチェーン調整もお願いしちゃいました。いつもお願いしているバイク屋さんですが、調整がわからないというので、ICARUSさんのブログを教えたら、メーカーのマニュアルよりわかりやすいと絶賛されました。エンジンもだいぶスムーズになり耳障りなノイズも消えたように思います。本当にICARUSさまさまです。オイルエレメント商品化お願いしますね〜。これで出撃準備完了。いつでもICARUSさんから声がかかってもだいじょうぶですよ〜。
2009/4/22(水) 午後 7:53 [ boo*k*keng* ]
ヤマさんおはようございます。準備だけは進めていますが、あとはＴＸ待ちの状態です。Ｋ３００ですか。なかなかよさげじゃないすか。
パターンってやっぱバイクの顔ですしね。カム、バランサーチェーンは、伸びてるチェーンでは調整は効果絶大ですよ。後の寿命にも効いてくると思います。
ブログお役に立って嬉しいです。一人でメンテしているのと違って、みなさん知恵や貴重な経験、アドバイスもあると随分整備維持が楽になります。私も随分助かっています。オイルエレメントはもうちょい耐久性を確認したいですね。機械メーカーに合い見積りし安く製作してくれるところが見つかったので、コストダウンできそうです。５月中には発売します。
長野へまたお伺いさせて頂きますのでよろしくお願いします。
2009/4/23(木) 午前 10:40
TX750 '51年式を手に入れレストアを考えていますがTX750の情報がすくなくここにたどり着きました。 色々教えていただきたいのですがよろしくお願いいたします
さしずめチェーン交換ですが530-108コマでよろしいでしょうか？
2019/6/12(水) 午後 9:39 [ tar*r*_77 ]
はじめまして。データＣＤがあります。メールをください。icarus999z@yahoo.co.jp
2019/7/28(日) 午前 8:46