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RZ50 情報3 〜関連リンク〜

我が青春のRZ50
http://www4.ocn.ne.jp/~mizumizu/rz1001.jpg
このコーナーは、私が高校生のときに所有したかったバイク、ヤマハスポーツRZ50のレストア記を紹介していく予定です。
 長年の念願を実現し、やっと入手することが出来ました・・・
 型式は規制前の一番初期型、5R2です。(100キロくらい出ます)
入手時点での修理箇所を紹介しますと・・・
 ・エンジン分解 点検 意外と程度は良かったです。クランクケースは割らずに済ませています。
 ・キャブ分解 点検  ガソリンが腐敗して粉状になっていました・・・
 ・フロントブレーキ分解 再生 完全に朽ち果てていました。化石の発掘作業に近いモノが・・・  
 ・ラジエター清掃 ヘドロが充満・・・
 ・タンク錆び取り 再塗装 コレって、バイクのタンクですか? って言うくらいサビサビ!! 
 ・油脂類はすべて点検 交換って言うか、全〜部腐っていた!!
 ・電気系統はすべてテスターで点検 ここは全く問題なし!
 ・バッテリー交換 知らないヒトが見たらバッテリーとは思わないでしょう・・・

  奇跡的に(?)この程度の整備で動きました。ここまでの費用は約3万円くらいです。(DIY)
  動いたレベルでも3,4速の加速ではGを感じました。周りのクルマの流れには十分付いて行けます。

可動してから「ちゃんと走る」までの整備は、
 ・タイヤ&チューブ交換 18インチ用なんて南海部品でも売っていません。通販で探しまくり・・・
 ・チェーン交換
 ・ヘッドライト バルブ交換(ハロゲン)
 ・フロントフォーク交換(中古:ヤフオク)
 ・キャブ分解、清掃(3回)
 ・フューエルコック分解、清掃(3回)
 ・タコメーター分解、調整
 ・ラジエターキャップ交換
 ・スロットルケーブル交換
 ・クラッチケーブル交換
 ・ラジエターパイプ交換
 ・チェーンプラー交換
 ・リアスプロケット交換

 外装関係では、
 ・タンク ヤフオク(ほぼ新品 デッドストック)
 ・マフラー 同上  交換前のマフラー内部には蜂の巣がありました(爆) 新品は出ますが35,000円です!!
 ・サイドカバー ヤマハ発さんで新品が出ます
 ・フェンダー       同上
 ・ラジエターカバー   同上

  可能な限り忠実にレストアしようと思っていましたが、残念ながら以下の「大事なパーツ」はヤマハ発さんでも欠品です。
  ・Fブレーキローター
  ・マスターシリンダーASSY
  ・前後キャストホイール
  ・メーターケースASSY
  ・テールカウル
  ・タンクのグラフィック
  ・右サイドカバーのグラフィック
  ・バッテリーカバー
  ・フロントフォーク
  
  ブレーキ関係が欠品なのは「おいおい?」ですが、仕方がないのでマスターシリンダーは現行RZ50のモノを使用しました。これ以外はすべて5R2オリジナルです。
  何だかんだで半年と25万円以上掛かってしまいましたが、今はキック1発でエンジン始動します。

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ヤマハメイトV50 〜再始動〜

4月8日キャブやタンクの再整備などせずにエンジンも無事始動しました。
出来ればトラブル回避のため、一度分解して再整備するのがよいのですが、ひとまず様子見に近所を走行する事にしました。

前回最終乗車 2009年10月6日
 5号機ヤマハメイト 〜出動記録〜

https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/b1/f5/icarus777z/folder/1771268/img_1771268_66340278_0?13338978271.午前の整備と再始動を確認後いろいろ雑用を済ませ、夕方4次頃にメイトを引き出しました。
https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/b1/f5/icarus777z/folder/1771268/img_1771268_66340278_1?13338978272.ガス補給に出ましたがまずは記念写真。
https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/b1/f5/icarus777z/folder/1771268/img_1771268_66340278_2?13338978273.いや〜久しぶりです。2009年以来だと思います。
https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/b1/f5/icarus777z/folder/1771268/img_1771268_66340278_3?13338978274.最高速は55km/h程度ですね。まぁ、走るといえば走りますが、幹線道路は危ないですね。
https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/b1/f5/icarus777z/folder/1771268/img_1771268_66340278_4?13338978275.1速で12km/h、2速で25km/h、3速で55km/h。早くV80にしたいです。
https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/b1/f5/icarus777z/folder/1771268/img_1771268_66340278_5?13338978276.4ストのカブ90やタウンメイトT80EDと違って50とは言え2ストらしい走り味です。
https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/b1/f5/icarus777z/folder/1771268/img_1771268_66340278_6?13338978277.いや〜なかなか〜
https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/b1/f5/icarus777z/folder/1771268/img_1771268_66340278_7?13338978278.実はペダルクラッチがなくて、シフトはガッコンガッコンなんですがこれも味か・・・
https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/b1/f5/icarus777z/folder/1771268/img_1771268_66340278_8?13338978279.’78式の古い形状のマフラーがいい味出してます。
https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/b1/f5/icarus777z/folder/1771268/img_1771268_66340278_9?133389782710.mate最高〜
https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/b1/f5/icarus777z/folder/1771268/img_1771268_66340278_10?133389782711.もうちょっと綺麗にレストアしてやらねばいけません。
https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/b1/f5/icarus777z/folder/1771268/img_1771268_66340278_11?133389782712.記念撮影のあとガスを補給。6874.2km。まだまだこれから〜これからキミと一緒に愛を刻むぞww
https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/b1/f5/icarus777z/folder/1771268/img_1771268_66340278_12?133389782713.シート下の燃料系・・・セピアに変色して見難く。こんどOHですね。

さ、きちんと整備をしないといけないのですが、不調は感じませんでしたのでまずは様子をみましたが、快調そのもので全く問題ありませんでした。
様子を見ながらおいおいあちこち整備をしていきたいと思います。

乗せ替えるV80のエンジンは整備中でピストンの手配待ちです。
メイトは乗り出しが出来ましたので、早くエンジン整備を済ませて乗せ替えをしたいと思います。
その前にメイト50の走行性能を計ってデータを残したいと思います。
カブ50、90、タウンメイト80で走行データが残っていますので、メイト80と合わせて比較したいと思います。

全トータル燃費は602.2km/15.71=38.33km/Lですね。まぁこんなもんでしょう。
街中で、いつも全開状態での燃費です。

燃費データ

'12/04/08 6874.2 (231.5) 4.01 57.7(参考)  再登録初給油
今回再稼動

前回最終
'09/07/22 6642.7-6509.5=133.2 133.2/2.97=44.85km/L
'09/07/07 6509.5-6402.4=107.1 107.1/3.01=35.58km/L
'09/06/30 6402.4-6271.0=131.4 131.4/3.50=37.54km/L
'09/06/24 6156.0-6271.0=115.0 115.0/2.67=43.07km/L
'09/06/17 6156.0-6040.5=115.5 115.5/3.56=32.44km/L
'09/06/06 6040.5km/L 登録 公道デビュー



ICARUS

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