ICARUS GARAGE/キックスタートバイク専用ガレージ

エボフォ〜〜〜〜増車ですっ! フォッフォッフオォォォォ〜〜〜〜〜♪

・ヤマハメイト50/5号機

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ヤマハメイト50改 〜出動記録〜

Yahoo天気予報は当たらないですね。
昨日は午前10%、午後20%で晴れの予報でしたが、朝からほぼ曇りで、夕方には雨が降り出し土砂降り状態になり、完全にハズレでした。
通常20%位ですとほぼ降らないのですが、これでは全くハズレという他ないかと思います。

昨日はメイトで出かけまして、帰り際あと少しの所でパラツキだしましたが、土砂降りになる前になんとか帰着いたし事なきを得ました。

古いバイクは濡らしますと出始めた錆が急速に悪化しますので濡らすわけにはいきません。
HXは絶対に濡らせなく、XLRは濡れてもOKですが取り回しが面倒ですし晴れを信じて昨日は結局メイトで。
雨がぱらついてひやっとしました。

4月まで乗っていたタウンメイトは少々濡れてもOKレベルなのですが、雨でも走れるビジバイを一台用意したいですね。
となると4速化したカブ90の出番か・・・

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1.昨日も空がどんより曇って降り出しそうでヤバかったですが、今日もヤバかったです。 2.いつ降りだしてもおかしくない感じでハラハラしましたが無事走破。

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3.スイッチボックスも綺麗にしたいですが、この汚れ具合がまたいいかも。 4.ノンレストアというのもまた貴重な車体ですし。レストアは悩ましいところです。

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5.レバーは当時ものの純正と。新しいのはちゃっちくなってます。 6.古いミラーはヤマハの音叉マークが入ってますが、’78年式のメイトですが、TOYOのマークでした。ん〜いつから音叉からTOYOマークですかね。

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7.レンズがセピアになって見えない燃料ゲージ。やっぱメーター内にほしいなぁ。 8.テール回り。テールライトの取り付けや、配線の引き回しなどレトロなつくりです。

さて、話は変わって大リーグの松井の話題。
マイナーでなかなか成績を残せなかったですが、メジャーに昇格した松井。
本人は謙虚で、頑張りたいと話していましたが、いきなり2ランをぶっ放しました。

【速報中】初戦いきなり!松井 完全右腕討ち、第2打席で今季1号

マイナーリーグから米大リーグ、レイズへの昇格を果たした松井秀喜外野手(37)が29日、フロリダ州セントピーターズバーグでのホワイトソックス戦に「6番・左翼」で出場した。

 ホワイトソックスの先発は4月21日のマリナーズ戦で、イチローらを相手に完全試合を達成した右腕ハンバー。松井は第1打席、2回1死の場面で初球から攻めていき、変化球に空振り。3球目の外角速球を強振したが左飛に倒れた。

 4回2死一塁の第2打席では、初球のスライダーを完璧に捉えて右翼席に飛び込む先制の2点本塁打。今季初戦でいきなり結果を出し、実力を見せつけた。

故障者続出でチャンス到来!松井 昇格の決め手は守備

フロリダでの調整期間の最初は膝の状態を見るため、1週間は実戦に入らせなかった。松井は3Aの13試合中4試合で左翼を守ったが、そのうち3試合はレイズの指示。24、25日には2日連続で守備に就くなどメジャー昇格を見据えた“最終テスト”をクリアした。

 レイズのマドン監督は長年、松井の勝負強い打撃にほれ込んできた。3Aでの打撃の成績にはこだわらず、体調さえ万全になれば、メジャーで本来の力を発揮すると信頼している。

 ア・リーグ東地区のレイズは先月末からはロンゴリア、ジェニングズら主力野手が相次いで離脱。とくに外野は控えのアレン、ガイヤーも故障者リスト入りし、松井の昇格が早まった。指名打者、外野手、代打と幅広く役割を期待されるため、先発、途中出場とプレー機会に恵まれそうだ。

松井のチャンス強さは最強です。日本球界どころか、大リーグの中でも運の良さはNo.1かと。
さすが松井、その運の強さをいきなり見せ付けてくれる2ランでした。

そんな松井を買って、信じてくれたレイズのマドン監督もなかなかの監督で、感動しますね。
打撃は振るわないが、きちんと松井をみていたのか、信じきっていたのか、とにかく好きだったのか。

今夜のスポーツニュースで松井とマドン監督のコメントが聞きたいですね。
レイズにはこの試合、是非とも勝って、松井のデビューにまたひとつ華を添えて欲しいですね。


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ヤマハメイト 〜ノッテル♪ノリノリ記録〜

大阪の「おお〜Junko♪」どんに好評だったので「ノッテル♪ノリノリ記録」と。今日はその第2段〜

今日は晴れの予報でして、昨夜からバイクのチョイスを考えておりましたが、昨日は雨でエボで今週は今日からバイクに乗り出しですので、最初はメイトからにしました。

ま、とっかえひっかえバイクに乗るのもまた贅沢、シアワセかとw

あれですよ、小さな子が跨って乗る小さなおもちゃの自動車みたいなもんですね。
何でもいいんですわ。
乗れて、動けばw
音が出て、煙もモクモク吐けば尚最高と。

大きかろうが小さかろうが、ピストン1個だろうが4個だろうが
乗って動けばそれだけでHappyww

単純明快〜
それがシアワセw

さ、メイトちゃんの愛の記録いきっませ〜
 愛の〜 甘いなごりにぃ〜 あなたは〜まどろぉおぉおぉ〜む〜♪

5月29日

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1.天使のようなその微笑みに〜 時は立ち止まる♪ 2.窓に朝の光が やさしくゆれ動き〜♪

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3.あなたの髪を ためらいがちに染めてゆく〜♪ 4.美しい人生よ かぎりない喜びよ〜♪

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5.この胸のときめきをメイトに〜♪ 6.この世に大切なのは2ストとキックバイクだけと〜♪

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7.メイトはおしえてくれる〜♪

昨日クロネコの荷物発送で。
さ、2題目もごいっしょに。

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8.愛は風のささやき あなたは目覚める〜♪ 9.子供のような瞳を向けて 指をからめるよ〜♪

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10.そっと肌をよせれば 水仙の花のような〜♪ 11.やさしい香りが はじらうようにゆれている〜♪

さ、エンディングフレーズと。松崎しげる 愛のメモリーと。

美しい人生は 言葉さえ置き忘れ
満ち足りた二人を包むよ
この世に大切なのは
愛し合うことだけと
あなたはおしえてくれる

美しい人生よ かぎりない喜びよ
この胸のときめきをあなたに
二人に死がおとずれて
星になる日が来ても
あなたと離れはしない

私が死んだら、骨壷に、メイトとRZのピストンを入れといてもらおうかな。
いっそのこと、アルミ削りだしでピストン型骨壷でも作っとくか。
1980年代foreverだな〜
セピアに色褪せても美しいww

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ここでばら撒いた画像は100年後、200年後も残るんだろうなぁ〜

追加情報

▼4ストとRZデザインでアンマッチですがこんなイメージでどうですか〜
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ヤマハメイト 〜ノッテル整備♪マフラーチェック〜

5月12日、午前にRZ350のFブレーキフルードを入れ、エア抜きをしましたがなかなか抜けず閉口し、掛からなかったエンジンのキャブのOHを始めました。
午後もRZの作業を継続したのですが、その前に1時過ぎに最高速が出ず高回転のパンチの無いメイトのサイレンサーの詰まりをチェックいたしました。

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1.2時近くにメイトを引っ張り出して整備作業。 2.最高速UPを狙って、マフラーをチェック。

https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/b1/f5/icarus777z/folder/1771268/img_1771268_66531478_2?1337732405 https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/b1/f5/icarus777z/folder/1771268/img_1771268_66531478_3?1337732405
3.ここの8mm六角を緩めますとサイレンサーが引き抜けます。 4.こんな感じで。ノーマルRZも似た構造だったと思います。

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5.中は入れ子の様な上手い構造になっていて、消音効果を出しているようです。グラスウールも小さな穴も無く、詰まるようなところやつまっているところも全く無く。 6.さ、組み付けと。

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7.純正はKYB製のショックと。  

マフラーに詰まりは無かったので最高速はこのままでは伸びずですね。
サイレンサーを外すとおそらく少しは速度UPすると思いますので一度テストしたいと思いますが、うるさくなる様では困りますので難しいところです。

低中速がさほど落ちず最高速が伸びる程度に排気側ポートを上側に0.3〜0.4mmほど削ってやればいいのじゃないかと思います。

機会があれば一度やってみたいと思います。


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ヤマハメイト50改 〜ノッテル♪ノリノリ記録〜

昨日の天体ショー、凄かったですね。
自然の力の偉大さ、神秘さを改めて感じました。
昨年の大震災と津波被害や、人知を尽くしたはずの原発のメルトダウンと放射能拡散など人間の無力さを嫌と言うほど思い知らされました。

コテコテ工学系の人間なので、信じるものは数字と方程式みたいなところのある私ですが、神の存在はさておき、奢り高ぶる人間に対する神の仕業だったのだろうかなどと嘆息をつくこともあり・・・

その挙句の果ては、太陽と月が重なり金環を成す、という人間の手の届かぬところでの大スペクタクルの天体ショーでして、正に人間に対するとどめの一撃などと言う風に感じました。

ま、それも物理法則で動いてて、偶然の産物というだけなんですが、素晴らしいを通り越して自然の偉大さを感じずにはいられませんでした。
古代の人間が、神の仕業と恐れたなどという事はもっともなことだろうと思いました。

さて皆さんはどう感じられましたか〜〜


日本中がフィーバーした昨日の2時間あまりの天体ショーも終わり平静に戻った今日もヤマ〜ハメイトで。
記事タイトルも「出動記録」から「ノッテル♪ノリノリ記録」と気分一新、変えてみました。

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1.朝一番にガス補給。燃料系がシート下のタンク左上面についてて視認性がいまいちです。メーター内に燃料計が欲しいところです。しかも現在コックから燃料が漏れるのでRES位置で走っててガス欠すると大変です・・・ 2.ま、不便なとこ、洗練されて無いとこも含めて旧車の味かと。

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3.今朝はオートバックスの溜まったポイントで給油してみたり。3.83L×¥141/L=¥540。プチ嬉しかったりw 4.今朝の最高速は70km/h。もうちょい80km/hは出てほしいなぁ。

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5.ポート加工すれば一発かと。しかしノーマルをいじるのも勿体無く・・・シリンダーを買うか・・・幾らだろう。 6.スペアで持ってるHX90のエンジンを・・・水平エンジンでないと積めないぞと! 積めたら最高なんすけどね。このマフラー大好きです。

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7.リアフェンのマッドガードも素敵っす。カブのまあるい一体整形よりこちらが凝ってて素敵w 8.2ストメイト・・・もう誰もしらないぞとw カブにしか見えないぞと。CCIS赤を炊かねばと。モクモクwwと。

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9.新幹線高架工事進捗。桁も掛かりそろそろ軌道面の工事っすかね。 10.昨日21日、ダイソーの買い物の帰りです。10Lのバケツを7個も買いました。どこに積もうか悩むこともなく前カゴにすっぽりと。自転車のカゴの流用なんですが、やはり大きなカゴは便利っすね。

自宅に帰ってから燃費を計らないといけません。36〜7km/Lほどすかね〜
エンジン特性をもうちょっと高回転よりにしたいっすね。
マフラーテールエンドのサイレンサーを外すだけでも効果があるかもっすね。
こんどやってみましょ。


燃費記録

F13T→F15TへのUPにより燃費は34km/L以下レベルから39km/Lレベルへ上がり、確実に燃費改善効果はあると言える。
この39km/Lはほぼ全開走行状態での走行燃費であり、ゆっくり走ればまだ燃費は伸びると思われる。
ただし、3速しかないメイトではこのF15T、R40Tあたりが十分な加速と燃費のバランスどころか。最高速は70〜75km/h程度であり、もう少し最高速が欲しいところ。

月日    OD  TRIP  給油  燃費   コメント
mate トータル 1257.8km 30.95L 40.6km/L

'12/05/22  7298.3km  149.1km  3.83L 38.9km/L F15Tで走行
'12/05/08  7149.2km  148.0km  4.26L 34.7km/L 途中F13T→F15T
'12/04/23  7001.2km  127.0km  3.14L 40.4km/L V80換装給油
'12/04/08  6874.2km  231.5km  4.01L 57.7km/L 再登録初給油
'09/07/22  6642.7km  133.2km  2.97L 44.8km/L  
'09/07/07  6509.5km  107.1km  3.01L 35.6km/L
'09/06/30  6402.4km  131.4km  3.50L 37.5km/L
'09/06/24  6271.0km  115.0km  2.67L 43.1km/L
'09/06/17  6156.0km  115.5km  3.56L 32.4km/L
'09/06/06  6040.5km    0.0km  0.00L 0.0km/L 公道デビュー


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ヤマハメイトV50改 〜日蝕の出動〜

様は全国的に日本で日蝕が見られる記念すべき日でした。
全国中お祭り騒ぎだったのでしょうね。
あなたのところではいかがだったでしょうか。

私は昨夜は1時頃に寝たのですが、日の出は4時半頃なので5時過ぎに起床といいきかせ、なんとか5時半には起きました。
普段は時間ギリギリまでなかなか起きれないですが、こう言う時はアドレナリンが出るのか不思議とシャキッと起きれます。

で、早速日の当たるところやら、デジカメと遮光グラスのテストを致しまして、一部始終の撮影をすることができました。

https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/b1/f5/icarus777z/folder/1771268/img_1771268_66521770_1?1337567992 https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/b1/f5/icarus777z/folder/1771268/img_1771268_66521770_2?1337567992
1.富山で最大の蝕になる7時半を過ぎて出動いたしました。 2.荷物があったので、メイトで。途中、飛ばす飛ばすww

https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/b1/f5/icarus777z/folder/1771268/img_1771268_66521770_0?1337567992 https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/b1/f5/icarus777z/folder/1771268/img_1771268_66521770_3?1337567992
3.ささっとついて蝕の終わりの撮影を続行いたしました。 4.途中の建設中の新幹線高架。3本の桁が掛かっていました。うまいことやるねぇ。

午前中、休もうかと思いましたが、結構休んでおりますしそこまではする事もないだろうとメイトで出ました。
蝕は上手く取れてよかったです。
皆さん、撮影などされましたでしょうか。


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