|
2012年4月8日（日）
 Part３ ファイナル先ほどのＢ７８７・JA822J（JL4304便）は、ＲＷ０６へ降り、待つこといち時間。
関空便のＪＡ８２２Ｊが再びＲＷ０６から離陸して行きます。
１３：０３ ＪＬ４３０４
今回もインターセクション・ディパーチャーでした〜。
またもや待つこといち時間。
ＲＷ０６へセントレアからＪＬ４２８８便・ＪＡ８２５Ｊが到着。
そして間もなく、アプローチに関空行き、ＪＬ４３０４便がコンタクト。
聞き流していましたが、「２４Ｌアプローチ」の言葉が！
キタっーーーーーーーー！
急いで、展望ホール本館から海保側の建物に移動です
 迷いました。４Ｆか５Ｆ屋上か。。。
でも正面がちのショットも撮りたかったので、５Ｆ屋上を選択
そしてついに２４Ｌ降りの「びーはち」を捕えることができました（＾＾）ｖ
ＪＡ８２２Ｊ（ＪＬ４３０４便）
来ました。ついに来ました。
ＫＩＸ・２４Ｌ降りのボーイング７８７
お約束の関空ショット！
関空へ来た甲斐があったショットでした〜。
気付いた時には風向きは完全に南寄りの風。
この変化に自然の凄さを感じた瞬間でした。
そう、あと、１５分風向きが変わるのが早ければセントレア便も２４Ｌショットが撮れたのに〜と思った瞬間でもありました。
２機がランディングしたということは、あとは時間までニコニコしながら展望ホールの近くまでコロがって来るのを待つだけです（＾＾）
そうそう、忘れかけてましたが、未撮影のＬＣＣ、ピーチアヴィエーションも捕獲です（＾＾）
ピーチ航空 ＪＡ８０１Ｐ
そして、すぐにもう１機が２４Ｌへ降りてきました。
ピーチ航空 ＪＡ８０２Ｐ
こちらは、展望ホール本館からのショット。
当たり前ですが、関空での桃狩りは簡単ですね〜（＾＾）
１５：００
セントレア行きＪＡ８２５Ｊがタキシング開始。
２４Ｌエンドに向けてやってきます！
・・・ＪＬ４３８９便：インターセクション・ディパーチャーＡ３。。。
まぢっ！？
が、
管制官：２アライバル・・・
そして
ＪＬ４３８９便：オーケー、２４Ｌ。
ホッとした瞬間でした。。。（＾＾；
ＪＡ８２５Ｊ セントレア担当便
ユナイテッドのおかげでＢ８のインターセクションを回避できました。 ありがと〜！
こちらも関空らしいショットですね〜（＾＾）
これで関空でのＢ７８７コンプリートって感じでした〜（＾＾）
しばし関空から離れ、今回の関空の締めショットがこれ↓
ハワイアン航空 Ａ３３０
時刻は１８：３４ 感度アップでギリギリの撮影。
そして展望ホールを離れ、空港ターミナルへ。
そう、循環バスの料金￥１００が無料になってました（＾＾）
そして、帰りの羽田便ＮＨ１４８は、Ｂ７３７。
ＪＡ６６ＡＮで関空を後にしました。
羽田到着スポットは８４。
バスでターミナルへ。
意外と隅っこのスポットよりも早く帰れたような気がします。
以上、日帰り関空勝手に弾丸ツアーでした（＾＾）/
|
関西空港
[ リスト | 詳細 ]
コメント（10）
|
2012年4月8日（日）
Ｐａｒｔ２ＪＡＬのＢ７８７を追ってＡＮＡ１４１便に搭乗し、関空ＫＩＸへ到着いたしました。
久々の関空・展望ホール
素晴らしい晴天！
だが、ＲＷ０６運用。。。
 予報では、南寄りの風なのに。。。
とは言っても祈るだけ。
と、祈っている間にデカイのが動き出しました。
関空のルフトは、Ｂ７４７ジャンボ。
ジャンボはイイっすね〜（＾＾）
この時間だと光が当たりませんねぇ〜（＾＾；
そして、お化粧直しをし終えたフィンエアー。
FINNAIR Ａ３４０
OH-ＬＱＢでした〜。
１０：５０ フィンエアーもＲＷ０６へ向けてタキシング。。。
まだかな〜。
ランチェン。。。
と、祈っている間にお目当てのニューフェイスが動き出しました。
ランチェンを祈っていてもその機体はお尻を向けてＲＷ０６へ。。。
１１：０１ 関空からの関空便 ＪＬ４３０２
ＪＡ８２２Ｊ
１１：２２ 関空からのセントレア便 ＪＬ４３８７
ＪＡ８２５Ｊ
インターセクション ディパーチャーで低めに展望ホールを前を駆け上がっていきました〜。
ＪＡＬ・Ｂ７８７の初撮影を果たしましたが、テンション上がらず。。。
あ〜ランチェンしないかなぁ〜。。。。
でも、吹き流しも、体に当たる風も冷たく。。。。
時計は正午を指しましたが風向き変わらず・・・
何しに来たんだろう・・・と思いながら・・・祈っても・・・
北東の風がつづく。。。
祈りるとともに時は過ぎてゆくのでした。。。
つづく。
|
|
2012年4月8日（日）
JALが関空をベースにB787の乗員訓練飛行を行っています。
予報では、大阪地方の日曜日は南よりの風。
なので、ふらっと関空へ行ってきました
Part1では、HND-KIXの機窓、飛行機からの風景をお届けいたします。
搭乗機 ： ANA B767 JA613A（国際線仕様）
NH141便 HND 7:25発 → KIX 8:40着
この便の利用はいつも土曜日。
日曜日の利用は初めてだと思いますが、
羽田空港の土曜日の朝のチェックインカウンター及び保安検査場前は人だかり。
ですが、今回の日曜日はあまりにも人がいなく記憶とのギャップにびっくりするぐらい閑散としてました。。。
では、いよいよ搭乗です。
やはり、日曜日の141便の搭乗率は低いですねぇ。
50%位でしたでしょうか。
窓側3列シートは私しか座っておりませんでした（＾＾）ｖ
私が陣取った席は、右側３７Ｇです。
いつもこの辺りをチョイスします。
翼の角度がいい感じにおさまる席だと思っています＾＾
①７：５９ 静岡県上空
②日本一の富士山
麓の？雲がいい感じでした。
③８：１３ セントレアを望む
いつもは、モヤって画像としてはアップできない状況でしたが、
今回ばかりはクッキリ写ってくれたセントレアでした
 そんな綺麗なお空を眺めながら、定刻にKIXへランディング〜。
スポットは、１６番でした。
予想では、ＲＷ２４降りかと思っておりましたが、いつものＲＷ０６降りとなりました。。。
さて、風向きはいつ変わるでしょうか。
その悩みがここから始まりました。
つづく。。。
|
|
天気が不安定な８月２０日（土）
ちょっと関西に行ったのでチョット関空で撮影してみました。
当日のＡＮＡ１４１便は、ＪＡ６１４Ａ
そう、国際線仕様・Ｂ７６７のスタアラ塗装機でした（＾＾）ｖ
ＫＩＸランディング後の機窓からエプロンを見ると、KoreanAirの見たことのなかった機体が留まっていました♪
大韓航空 ＨＬ７７５２ New Horizons of Korea
到着早々、ラッキー♪
でも、昔はジャンボだったんだよなぁ〜。。。
で、空港ターミナルから展望ホールに向かうバスの中から発見したキャセイのワンちゃん。
Ａ３４０ワンワールド塗装機 Ｂ-ＨＸＧ
大韓機との２ショット
もちろんこの天気ですから、予報通り北風ＲＷ０６運用。。。
今日は、いち日中０６だろうなぁとシンミリと撮影。
が、奇跡が起こりました！
正午過ぎ、２４へランチェンです♪
そして、これもラッキーなことに成田には何度も飛来しているHifly。
当社は、真っちろだったこともあり追っかけなかったんですが、向こうからやって来ました。
ＨｉＦｌｙ
まっ、成田では未撮影ですが、これでコンプですかねぇ〜（＾＾；
大幅に遅れてきたＵＰＳジャンボ。
初めて撮影できた
ユナイテッドパーセルサービス Ｂ７４７ＢＣＦ
お初だったので、チョットだけコ〜フン
 降りはＲＷ０６Ｒで撃沈でしたが、直後にＲＷ２４へチェンジ♪
このＵＰＳジャンボ、プッシュバックし始めた時は土砂降り
 しかし、２４Ｌエンドへ近づいて来た時には雨はほとんど止んでいました（＾＾）
そして、これもお初。
エアバスの貨物機。
Ａ３３０Ｆ 香港航空の貨物機です。
この頃、雨は降ったり止んだりだったので４Ｆの屋根付きテラスで撮影です。
お空もドンより、光量もヤル気なしでダメ〜。
この後、チャイナサザンのスカチー塗装機も飛来しました。
そして間もなく０６へランチェンしたので早々と撤収しちゃいました〜。
今度は、晴れた日に行きたいですね〜関空。
ＲＷ２４はいい感じですね〜ＫＩＸ。
|
|
関空ツアー最終章です。
成田にも飛来しているエアマカオＡ３２１
でも、このスペシャルペイントの機体は初撮りです（＾＾）
そして、初撮りとなったちっちゃな機体。
コールサインが聞き取れず、「シンガポール」って聞こえてました（＾＾；
コールサインを調べたら「China Post」でした〜。
中東のもう一機、おっきな機体で登場！
エミレーツのＢ７７７-３００ＥＲ
関空では何回か撮影しているＪＥＪＵですが、関空でウイングレットが付いているのはお初でした。
大トリは、ちっちゃな機体Ｂ７３７
エアプサン
これからは関空の季節ですね〜。
ＲＷ２４って最高です（＾＾）
|
