小さな旅

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2018年3月24日(土)


九州に赴任して3回目の春。
そして、この大畑駅(おこばえき)を知って2回目の春。
今年も桜前線と天気予報をにらめっこしてこの日に照準を合わせていました。
少し気にしていたのが3月の最終週末にさくら祭りがあると聞いていたこと。
お祭りは良いのですが、混雑が気になりその日は避けたいのが正直なところでした。

さくら祭りは3/25(日)との情報もありましたが、され、3/24(土)はどうでしょう。


列車とさくらのコラボショットを狙うため、列車到着時刻に合わせて自宅を7時に出発。
順調にJR大畑駅に到着しました。
イメージ 2
無事にJR大畑駅まで車を乗り入れることができましたが、昨年とは車の数が倍程度は止まっていたかも。
やはり、天気予報が安定していたので人出は多かったのでしょう。
イメージ 1
ホーム側からJR大畑駅舎



さて、「さくら」は???



3月24日(土) 10:57のさくら
イメージ 3
ん〜、早かった〜。。。
でも、来週末だと遅いでしょうねぇ。
満開は火曜日アタリでしょうかね。



四分咲きのさくらで撮影画角イメージが崩れてチョロョロ歩いてイメージ創り。



しかし、列車の到着は待ってくれません。



1本目は、人吉から吉松方面の列車。
下の方から上がってきます。
ん〜、その方向からはさくらと絡めません。



JR特急・いさぶろう・しんぺい号「いさぶろう1号」
イメージ 4
↑大畑駅入線
↓大畑駅を出発しスイッチバックして登っていく列車。
イメージ 5
当初のイメージだと、右側のさくらはモッサモッサの予定。



お次の2本目は、2時間半後の12:50頃に逆からの入線します。



再びチョロョロ歩いて立ち位置を決めます。



12:46上からおりてきました〜。
先ほどは居なかった鉄道カメラマンも。
イメージ 6

イメージ 7
ん?
イメージ 8
先頭車両の中央がおっきなガラス張りに。
しかも3両編成。(先ほどもそうでしたが)

そして、スイッチバックして大畑駅に到着です。

さくら並木が映えましたね。
イメージ 9

イメージ 10
ホームで出発を待ちます。


私は急いで先ほどの立ち位置へ。


12:56人吉に向けて出発!
イメージ 11

イメージ 12
天気が良いのは素晴らしい。



そして、3本目は(13:44発)・・・どこで撮ろうか迷いましたが、せっかくなのであの舞台へ。



大畑駅から見上げると数人のカメラマンがいたので混雑しているかなぁと舞台へ到着すると・・・

なんと!

誰もいない!独占です。



そして
13:39 人吉発 吉松行き「いさぶろう3号」のお目見えです。
いさぶろう・しんぺい号
イメージ 13
↑下から上(大畑駅)へ向かってます。
↓13:46 大畑駅を出発してスイッチバック停車場へ。
イメージ 14
3両編成だとイイ感じ〜♪
↓13:48 スイッチバック停車場から上(吉松)に。
イメージ 15
これで、JR大畑駅 勝手にさくら祭り2018の終了です。



さて、帰りがてらあの2列車を撮るとしますかね。

2015年5月23日(土)
 
 
北海道・旭川遠征2泊3日の飛行機撮影。
 
 
飛行機撮影目的ですが、たまには空港以外のスポットも覗いてみました。
 
 
この日の朝は雲がイッパイのお空でした。
なので午前中は旭川駅前から30〜40分位の場所に位置する廃駅に行ってきました。
 
 
その場所、その駅は国鉄時代の1969年(昭和44年)に廃駅になったとのこと。
ウィッキーさんによると、函館本線の電化・複線化による路線変更により廃止されたようです。
 
 
 
あ、その駅名をいってませんでしたね。
 
 
 
その駅名は
 
「神居古潭駅」(カムイコタンえき)
 
神居古潭駅に行くには駐車場から神居大橋を渡って少し歩いたところ。
 
まずは、神居古潭の表札を。
イメージ 1
そして、神居大橋を渡ります。
イメージ 2
木造で、同時に渡れる人数が制限されています。(100人)
神居大橋は、100人のっても大丈夫。
ご安心を。
 
テクテクと歩き、橋を渡って階段を登って駅舎へ辿り着きました。
 
 
神居古潭駅
イメージ 6
旭川市の指定文化財となっているのですね。
イメージ 8
神居古潭駅舎 正面
イメージ 3
旧神居古潭駅舎の銘版が。
イメージ 4
旧駅舎左手にはSLが。
そして、旧駅舎の中は休憩所となっていました。
イメージ 5
真冬は寒いだろうなぁ・・・。
そして、ホーム側から駅舎側を。
イメージ 7
サイクリングロード休憩所となっておりました。
 
 
つづいて、
旧線路上を歩いて
イメージ 14
山側のホームからパシャリ。
 
 
 
ん〜のどかだ。
 
 
 
次は、SLを撮影。
 
 
 
この日はSLの清掃日らしく多くの人々がSLをフキフキしてました。
JR北海道の車も来ていたので地域上げてのボランディアなのでしょうね。
イメージ 9
清掃開始から1時間位でしょうか、ピッカピカの黒いお肌が現れました♪
 
29638
イメージ 10
迫力のあるスノープロウ
ちゃんと機関車の形式が刻印がされているんですよ。
 
 
 
C57-201
イメージ 11
201号機は、C57最後の製造車両とのことです。
 
 
 
D51-6
イメージ 12
通称「デコイチ」
 
 
 
展示されているSL・蒸気機関車の詳細は↓
イメージ 13
ん〜。
 
 
なにか足りない。。。
 
 
そう、北海道のSLといったら「C62・シロクニ」なんですよね〜。
C62 ニセコ号
昔、乗ったな〜。
小樽〜倶知安間を♪
あの スノープロウが付いたC62-3号機のスタイリングはタマリマセン。
 
 
最後に、Nikon1 V3で撮影した動画を。
虫の音がイイ感じですね。
 
 
 
滞在時間は1時間位と見込んでおりましたが、あまりにもイイ雰囲気だったので2時間以上の滞在。
それでもあっという間の午前中でした〜。
 
 
 
また、数年後に訪れてみたい神居古潭駅でした〜。
 
東京の離島、八丈島へ行ってきました。
 
八丈島行きは前日のお昼、ランチタイム中に決定。
 
①レンタカーを予約。
 
②飛行機を予約。
 
③有給休暇取得。
 
普通は③が先ですよね〜(笑)
 
もちろん、宿も予約していないので、飛行機は第一便と最終便を確保し日帰り離島探訪です。
 
でも、旅の準備をしていると泊まっても良いようにと荷物をツメ詰め。
 
もちろん旅の目的は飛行機撮影ですが・・・観光もしますよ。
さて、どんな旅になるのでしょうか。。。
 
 
まずは、八丈島空港の送迎デッキで自分の乗って来た飛行機をお見送り。
イメージ 1
定刻9:00出発でしたが9:22にテイクオフ。
 
この日は教員の離任で島を離れる先生を見送る生徒たちでデッキは大賑わいでした。
 
地元の方にお話を伺ったところ、
島で生まれた子供たちは、高校卒業まで、ほぼ同じメンバーで過ごすとのことです。
 
最近、八丈島は、八丈高校を舞台とした「嫌がらせ弁当」で話題となりましたね〜。
 
と、いうお話をしながら無事にA320を見送りレンタカー屋へ移動。
 
モービルレンタカーにお世話になりました。
手続き中に延長もできますか〜?と質問。
店員さんは、出来ますよ〜との返事。
ん〜、天気も安定しているし翌日の天気も問題ないですよね〜と話をつづけると、
店員さんは、では、お支払いは返却時にしましょうと、ふらり旅を歓迎してくれました(^^)
 
 
レンタカーに乗り込み、まず問題となったのが・・・
右?左?どっちに行けば・・・?
ナビがないんですね〜(笑)
 
大雑把な観光地図を見ながらまずは、空港で出会った方にお勧めしてもらった大坂へ。
ウロウロ〜。
ウロチョロ〜。
やっと大通りに(笑)
 
 
10:15 大坂展望台
イメージ 2
ん〜パンフレットに使えそうなくらいの絶景♪
 
 
 
11:00 八丈島燈台
イメージ 3
初点燈は、昭和26年6月10日と銘板に書いてありました。
 
この八丈島燈台に行くには、手前の公民館の駐車場へ車を止めて歩く必要があります。
そうですね〜、ゆっくり歩いて7〜8分位でしょうか。
 
この数分の「ほのぼの散歩」が心を動かしました。
 
スマホをチェック。
 
宿探し。
 
宿確保。
 
ANAデスクに電話。
 
飛行機を翌日の最終便へ変更。
 
レンタカー屋に電話し延長。
 
宿泊することになったので気分が良くなり更にウキウキ。
 
 
 
次は、飛行機撮影ポイントへ移動。
 
 
 
11:40 登龍峠展望台(のぼりりゅうとうげ)
イメージ 4
ここで飛行機のアプローチを狙います。
時間はタップリ。。。
イメージ 5
イイ天気だ♪
 
 
13:35 登龍峠を後にして、今度は離陸を撮るためにふれあい牧場を目指します。
 
 
14:00 初めての道でも順調かつ迷わずそして、思ったよりも早く到着。
イメージ 6
離陸機を仕留めて下山。
 
今度は、ふれあい牧場を空港方面の右ではなく、左方向へ車を走らせました。
 
ぐるっと回ってこちらも有名な景勝地へ。
 
 
 
15:25 南原千畳岩海岸
イメージ 7
 
イメージ 8
15:40
イメージ 9
大坂が見えますね〜。
 
 
南原千畳岩海岸を後にして一旦、空港へ戻ります。
 
 
目的は、そう、あの「島寿司」を。
飛行機編でもお話しましたが、なかなか手に入らない幻の「島寿司」。
空港レストランで扱っているのですが、この日も既に売り切れ。 
 
でも、それは想定内。
 
明日の最終便搭乗時に引き取りで予約。
でも、一度は断られたんですよね〜。明日の最終便時の予約数がイッパイのようで。。。
諦めモードでしたが、対応してくれたお姉さまがどこかへ電話してくれて数増しをお願いしてくれました。
そして快く予約を受け付けてくれました。
そんな幻の島寿司を明日、食すことが出来ます♪
 
 
そして、ふれあい牧場での飛行機撮影を終えて八丈島探訪のいち日目が終了。
 
 
 
八丈島探訪2日目。
フリージア祭りの会場へ。
イメージ 10
 
イメージ 11
 
イメージ 12
 Nikon1 V3で撮影。
なかなかやりますな、ニコンのカメラ。
 
 
 
ふるさと村
イメージ 13
丸い石の石垣。
これも特徴あるとか。
イメージ 14
こじんまりとしたスポットです。
滞在時間は、そうですね〜、15分くらいあればよろしいかと。
 
 
 
歴史民俗資料館
イメージ 15
の入り口。
時間の都合と、有料だったのでこの写真を撮って撤収。。。
 
 
最後は、空港近くで。
 
 
八丈植物園
イメージ 16
南国あふれる入口ですね〜。
八丈植物公園の滞在時間は、1時間以上あったほうがイイですね。
 
 
そして八丈植物公園が八丈島最後の探訪となりました。
 
 
そしてレンタカーを返し空港へ到着。
 
 
レストランでコーヒーを飲みながら例の幻のモノを受け取ります。
 
 
「島ずし」
イメージ 17
 
イメージ 18
お寿司が偏ってますが大切に扱わなかったためであって。。。私が。
 
 
美味かったです(^^)♪
 
 
島寿司
 
 
そして、楽しかった離島探訪。
 
 
行って良かった八丈島。
 
 
都内の旅行は八丈島へ!
 
 

松山・道後温泉観光

2014年9月21日〜22日
 
 
今日は、台風18号の影響の雨が関東でも降り続いていますねぇ〜。
関東地方はこれからが台風本体の雨の影響が出るようですね。
備えあれば憂いなし。
 
 
さて、もう月日は流れてしまいましたが9月の飛び石連休に高松・松山に行ってきました。
 
 
愛媛は10数年前に足を踏み入れた地ではありますが、その時は仕事で観光もせずにとんぼ帰りでした。
 
 
なので、今回が初松山と言っても過言ではありません。
 
 
旅に出る前にググったりしてある程度の情報は得ておりましたので早々とホテルへチェックイン。
まずは、ホテルで借りられるチャリンコで行動開始。
 
 
チャリンコで移動すること・・・覚えていませんが15分位掛けてゆっくり移動したでしょうか。
 
 
伊予鉄道・道後温泉駅
イメージ 1
チャリンコを近くの自転車置き場に置いて徒歩散策。
 
 
 
駅舎周辺を撮影していると
なんと、蒸気機関車が!
イメージ 2
ほぉ〜!すばらしいモノを見ることができました〜♪
イメージ 3
へぇ〜「坊っちゃん列車」は有名だったんですね〜(爆)
はい、そうです。
松山リサーチでは引っ掛かりませんでした〜(笑)
それだけにサプライズ感があって大満足です♪
 
 
そして、目的の場所へは嗅覚では辿り着きそうもなかったので、マップを頼りにテクテクと。
道後温泉の大黒柱
イメージ 4
入浴しようかとタオルを持参していましたが泉質を確認するとアルカリ単純泉。。。
はい、スル〜。
また今度〜(^^;
 
 
 
散策しているうちに日も暮れましたので道後温泉を後にしました〜。
 
 
 
翌日は、松山城を観光です。
2014年5月31日(土)
 
 
昨晩からニュースで注目されているブルーインパルスが都心を飛ぶ、国立競技場の上空を飛ぶ。
 
 
じぇんじぇん気にしていなかったのですが、気になってきちゃったんですね〜昼頃。。。
 
 
 
なので行ってきました。
 
 
国立競技場へ。
国立競技場へ足を運ぶのも初めて。
ブルーインパルスを撮影するのも初めて(今年)。
 
 
まっ、失敗ありきで記念撮影の小さな旅をしてきました。
 
 
撮影場所は・・・ブルーインパルスのアップは狙いません。
国立競技場だと分かるアングルを狙ってテクテクと。
はやり、千駄ヶ谷ゲートが一番かなと。
千駄ヶ谷ゲート前からははためいている日の丸国旗もブルーと絡められそうです。 
 
千駄ヶ谷ゲートは大賑わいで人も車も。
警備員と路駐したものすごいデカイ態度のドライバーとのイザコザが目の前で繰り広げられたため
シャッターも切れなかった1往復分。。。
 
でも、1往復分は記念に残せました〜(^^)v
 
 
国立競技場2014FINAL
イメージ 1
 
イメージ 2
約8分間のブルーインパルスの曲技?飛行でした〜(^^)♪
 
 
 
このブログが投稿される時には国立競技場の聖火台に燈った火は役目を終えているでしょう。

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